当流过HSCB的电流超过()时,HSCB会自行打开。

当流过HSCB的电流超过()时,HSCB会自行打开。


相关考题:

受电弓的升降及HSCB的合断是通过网络控制.

紧急牵引模式下动车时,高速断路器HSCB受网络控制,会()。A、自动断开B、手动闭合C、无法闭合D、自动闭合

想要闭合高速断路器,受电弓必须(),司机台必须(),高速断路器按钮开关上的指示灯亮说明()的HSCB或()的两个HSCB接通。

大地回线转换开关GRTS保护原理及判据为()。A、转换后检测流过GRTS上的电流B、当GRTS已经打开而检测到的电流超过整定值时重合GRTS开关C、保护需要与转换开关特性配合D、转换后检测流过MRTB上的电流

A车02F03“高速断路器指令”MVB触发引起的现象及处理措施,表述不正确是()。A、操作端触发02F03时会导致高速断路器断开,HSCB分灯亮;B、操作端触发02F03时且HSCB可以重新合上;C、在运行中落下02F03,列车会失去牵引力惰行;D、02F03触发后空气制动力正常。

HSCB断开条件有:( )A、紧急制动;B、快速制动;C、MCM发出保护指令;D、受电弓下降时;E、故障处理。

当确认是某个高速断路器存在故障时,应检查相应的()。A、列车控制B、受电弓控制C、HSCB控制D、辅助逆变器

HSCB高速短路器的作用?

HSCB在检测到流过自身的电流达到()A以上时自跳闸。A、1500B、1800C、2500D、2800

列车运行前HSCB无法闭合,“HSCB合”指示灯不亮的正确处理方法不包括()。A、按灯测试按钮=73-S105,确认指示灯状态B、检查两个B车HSCB控制(=21-F202)、两个C车HSCB(=21-F302)的状态,若跳闸则闭合C、若故障未消除,重启列车,故障仍未消失报DCCD、若故障未消除,重新操作一次主控,故障仍未消失报DCC

当确认是某个高速断路器存在故障时,应检查相应的()。A、列车控制B、受电弓控制C、ICUD、辅助逆变器E、HSCB控制

HSCB闭合灯不亮,重新分合一次后,仍有部分HSCB断开,在HMI中相应的图标会显示()。A、白色B、蓝色C、绿色D、红色

HSCB的闭合是()控制的。A、VCMB、DCUC、硬线D、以上联合

紧急牵引模式下动车时,高速断路器HSCB受网络控制,会自动闭合。

下列哪一个表示高强混凝土()A、HSCB、HPCC、SMAD、AC

HSCB的闭合条件是()A、受电弓已升起,接触网有电;B、HSCB得到闭合指令;C、与MCM2对应的HSCB在MCM1对应的HSCB闭合1秒后得电,以减少控制电流对电源的冲击;D、闭合指令持续0.5S;E、闭合指令直接送到线圈,闭合后经限流电阻送达线圈,维持HSCB的闭合。

单选题HSCB的闭合是()控制的。AVCMBDCUC硬线D以上联合

多选题HSCB的闭合条件是()A受电弓已升起,接触网有电;BHSCB得到闭合指令;C与MCM2对应的HSCB在MCM1对应的HSCB闭合1秒后得电,以减少控制电流对电源的冲击;D闭合指令持续0.5S;E闭合指令直接送到线圈,闭合后经限流电阻送达线圈,维持HSCB的闭合。

单选题HSCB闭合灯不亮,重新分合一次后,仍有部分HSCB断开,在HMI中相应的图标会显示()。A白色B蓝色C绿色D红色

填空题当流过HSCB的电流超过()时,HSCB会自行打开。

单选题紧急牵引模式下动车时,高速断路器HSCB受网络控制,会()。A自动断开B手动闭合C无法闭合D自动闭合

判断题紧急牵引模式下动车时,高速断路器HSCB受网络控制,会自动闭合。A对B错

填空题想要闭合高速断路器,受电弓必须(),司机台必须(),高速断路器按钮开关上的指示灯亮说明()的HSCB或()的两个HSCB接通。

问答题HSCB高速短路器的作用?

单选题列车运行前HSCB无法闭合,“HSCB合”指示灯不亮的正确处理方法不包括()。A按灯测试按钮=73-S105,确认指示灯状态B检查两个B车HSCB控制(=21-F202)、两个C车HSCB(=21-F302)的状态,若跳闸则闭合C若故障未消除,重启列车,故障仍未消失报DCCD若故障未消除,重新操作一次主控,故障仍未消失报DCC

单选题A车02F03“高速断路器指令”MVB触发引起的现象及处理措施,表述不正确是()。A操作端触发02F03时会导致高速断路器断开,HSCB分灯亮;B操作端触发02F03时且HSCB可以重新合上;C在运行中落下02F03,列车会失去牵引力惰行;D02F03触发后空气制动力正常。

单选题HSCB在检测到流过自身的电流达到()A以上时自跳闸。A1500B1800C2500D2800