隧道通风系统用于列车正常运营时应有效排除隧道内的余热余湿,确保隧道内温度最热月日最高平均温度不大于( )。 A.30℃B.40℃C.50℃60℃
隧道通风系统用于列车正常运营时应有效排除隧道内的余热余湿,确保隧道内温度最热月日最高平均温度不大于( )。
A.30℃
B.40℃
C.50℃
60℃
相关考题：
在电缆井、电缆隧道、电缆沟内工作时的安全措施不包括()。 A.电缆隧道应有充足的照明，并有防火、防水、通风的措施B.电缆井内工作时，禁止只打开一只井盖(单眼井除外)C.进入电缆井、隧道前先用吹风机排除浊气，再用气体检测仪检查井内或隧道内的易燃易爆及有毒气体含量是否超标D.电缆井、隧道内工作时，在空气良好的情况下可将通风设备关闭
在户内电缆沟、隧道敷设并无机械通风的情况下，确定电缆持续允许载流量的环境温度为（）。A.年平均最高温度; B.最热月的日最髙温度平均值加5℃;C.年平均最低溫度； D.最热月的日最高温度平均值。
在户内电缆沟、隧道敷设并无机械通风的情况下，确定电缆持续允许载流量的环 境温度为（ ）。A.年平均最高温度； B.最热月的日最高温度平均值加5℃;C.年平均最低温度； C.最热月的日最高温度平均值。
隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。5）隧道风速检测说法有误的是（ ）。（2017真题）A：杯式风表和翼式风表的区别在于，杯式风表用于检测0.5~10m/s的中等风速，翼式用于大于10m/s高风速。B：背面法测风速时，测试人员应背向隧道壁测定。C：皮托管和压差计不可用于通风机风筒内高风速的测定。D：公路隧道中一般采用射流风机纵向通风。
224、关于区间隧道通风系统的说法正确的是（）。A．夜间收车时，区间隧道通风系统仍需通风30分钟B．列车阻塞于区间时，应与行车相反的方向组织气流。C．列车发生火灾停于区间时，应向多数乘客撤离相反的方向组织气流D．区间隧道通风系统早晚运营前后半小时，需按预定运行模式运行
51、公路隧道与铁路隧道运营通风的最大不同为（）。A．列车活塞风B．隧道断面尺寸C．通风方式D．环境标准