车站通过( )监控车站AFC 设备工作状态。 A.LCB.SCC.CCTVD.MLC
以下选项为影响车站afc系统设备配置与布局因素的是?() A.车站AFC系统设备使用能力B.以上都是C.站台与站厅层设计布局D.高峰小时进出站客流
以下选项为影响车站自动售检票afc系统设备配置与布局因素的是?() A.高峰小时进出站客流B.车站自动售检票AFC系统设备使用能力C.站台与站厅层设计布局D.以上都是
高峰小时进出站客流的数量是决定车站自动售检票afc系统设备配置的主要因素;高峰小时进出站客流的流向是决定车站自动售检票afc系统设备配置布局的基本依据。() 此题为判断题(对，错)。
车站发生AFC设备.故障，设备维修人员到达车站并修复设备后应急解除。
车站通过（）监控车站AFC设备工作状态。A、LCB、SCC、CCTVD、MLC
行车值班员的票务岗位职责（）A、监控车站AFC设备的运作情况B、负责车站AFC设备故障申报C、保管部分票务钥匙D、负责处理乘客票务纠纷E、协助车站票务事故的调查和处理
以下属于自动售检票设备大面积故障事故类型的有（）。A、AFC系统软件故障B、车站AFC设备进入紧急模式C、单组集群设备断电D、整个车站AFC设备断电
不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素的是（）。A、高峰小时进出站客流B、站台与站厅层设计布局C、轨道线路的布局设计D、车站AFC系统设备使用能力
什么是车站AFC设备能力？分为那几类？采用哪一类作为计算AFC设备配置数的依据？
影响车站AFC设备配置与布局的因素主要有哪几个方面？
什么是决定车站AFC设备配置的主要因素？什么是确定车站AFC设备布局的基本依据？
单选题不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素的是（）。A高峰小时进出站客流B站台与站厅层设计布局C轨道线路的布局设计D车站AFC系统设备使用能力
问答题什么是决定车站AFC设备配置的主要因素？什么是确定车站AFC设备布局的基本依据？
问答题影响车站AFC设备配置与布局的因素主要有哪几个方面？
填空题车站AFC设备配置是研究解决AFC设备的选型和（）问题，而车站AFC设备布局则是研究解决AFC设备（）问题。
问答题什么是车站AFC设备能力？分为那几类？采用哪一类作为计算AFC设备配置数的依据？