在正线上列车连挂速度为()。A、15km/hB、5km/hC、2km/hD、7km/h

在正线上列车连挂速度为()。

  • A、15km/h
  • B、5km/h
  • C、2km/h
  • D、7km/h

相关考题:

遇列车救援时,应遵循以下原则:( )。 A.被救援列车必须就地清客B.原则上救援列车不得载客C.连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D.已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

正线列车救援时,故障列车司机在等待救援车期间的作业内容包含()。A、切除连挂端3节车的B05B、施加停放制动C、切除非连挂端3节车的B05D、关主控钥匙

地铁列车连挂速度为低于3Km/h。

西安地铁二号线地铁列车的最高运行速度为()km/h,列车救援时连挂速度为()km/h。

密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂,连挂时,要求连挂速度不大于()。

遇列车在区间救援时,应遵循以下原则()。A、原则上被救援列车必须清客B、原则上由车站发出的救援列车不得载客C、列车救援连挂时,司机必须确认车钩对位D、已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

《担当救援作业提示卡》提示、连挂前,应按()种类调整好制动管压力,严格控制连挂速度。A、被救援列车B、客车C、货车

半永久车钩的连挂和解钩可以在正线进行。

列车因发生故障迫停在区间或车站,无法自行动车,必须通过()后驶离正线。A、电客车连挂B、工程车连挂C、电客车或工程车连挂D、以上都不对

救援列车进入封锁区段后,在接近被救援列车()m处一度停车,以不超过5km/h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂,连挂完毕救援车司机须进行试拉,确认连挂妥当。

遇列车救援时,应遵循以下原则:()A、原则上被救援列车必须清客B、原则上救援列车不得载客C、连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D、已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

旅客列车平稳连挂的速度为不超过()km/h。A、1B、3C、5

担当救援的列车运行到接近被救援列车()公里前控制速度在瞭望距离内(最高不超过20km/h)能随时停车速度接近,在距离列车300米前停车联系清楚再连挂。

列车连挂的速度不能超过()。

机车与长钢轨列车连挂速度,在重车情况下不得超过5km/h。

密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时,要求连挂速度不大于10km/h。

判断题密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时,要求连挂速度不大于10km/h。A对B错

单选题在正线上列车连挂速度为()。A15km/hB5km/hC2km/hD7km/h

多选题列车进行连挂救援操作时,应注意()A在救援车接近故障车10m时,应一度停车。B救援列车在距离故障列车1.5~2m停车确认具备连挂条件后,故障车显示人向救援车显示连挂信号,救援车以不大于5km/h速度进行车钩连挂。C救援列车与故障列车连挂完成后,救援列车应试拉两次。D故障列车在等待救援时开启头灯,施加停放制动。

多选题正线列车救援时,故障列车司机在等待救援车期间的作业内容包含()。A切除连挂端3节车的B05B施加停放制动C切除非连挂端3节车的B05D关主控钥匙

判断题地铁列车连挂速度为低于3Km/h。A对B错

多选题遇列车救援时,应遵循以下原则:()A原则上被救援列车必须清客B原则上救援列车不得载客C连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

单选题列车因发生故障迫停在区间或车站,无法自行动车,必须通过()后驶离正线。A电客车连挂B工程车连挂C电客车或工程车连挂D以上都不对

填空题救援列车进入封锁区段后,在接近被救援列车()m处一度停车,以不超过5km/h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂,连挂完毕救援车司机须进行试拉,确认连挂妥当。

填空题列车连挂的速度不能超过()。

填空题西安地铁二号线地铁列车的最高运行速度为()km/h,列车救援时连挂速度为()km/h。

单选题旅客列车平稳连挂的速度为不超过()km/h。A1B3C5