遇列车在区间救援时,应遵循以下原则()。A、原则上被救援列车必须清客B、原则上由车站发出的救援列车不得载客C、列车救援连挂时,司机必须确认车钩对位D、已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

遇列车在区间救援时,应遵循以下原则()。

  • A、原则上被救援列车必须清客
  • B、原则上由车站发出的救援列车不得载客
  • C、列车救援连挂时,司机必须确认车钩对位
  • D、已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

相关考题:

遇列车救援时,应遵循以下原则:( )。 A.被救援列车必须就地清客B.原则上救援列车不得载客C.连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D.已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

载客列车在区间迫停,遇以下情况( )须进行区间清客。 A.列车无法救援B.区间信号故障C.区间道岔故障D.区间照明故障

货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况请求救援,救援列车挂妥后,请求救援司机撤除防溜措施后并通知救援司机开车。() 此题为判断题(对,错)。

载客列车在区间迫停,遇以下情况()须进行区间清客。A、列车无法运行B、区间信号故障C、区间道岔故障D、区间照明故障

救援列车进入封锁区间时,司机应做到哪些?

遇区间施工(维修)、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行(返回)、()等情况时,可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能。A、越出站界调车B、引导接车C、引导发车D、未开放列车信号发出列车

遇故障车需在区间救援时,被救援列车挂上后的()为清客站。A、前方站B、后方站C、第一个停靠站D、终点站

遇列车在区间发生故障,在确认救援列车()分钟内不能挂走故障列车时,组织区间清客。A、15B、30C、45D、60

列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则,同时救援列车除特殊情况外应具备ATP防护功能。

在自动闭塞区间,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应()。

遇以下()情况,列车调度员须向司机发布调度命令。A、封锁、开通区间B、向封锁区间开行救援列车、路用列车C、临时变更或恢复原行车闭塞法D、在非到发线上接发列车

列车在区间停车需下车处理时,应遵循哪些规定?

遇列车救援时,应遵循以下原则:()A、原则上被救援列车必须清客B、原则上救援列车不得载客C、连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D、已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

在线列车发生故障需要救援时,应竭力遵循快速救援的准则。(考点范围:列车救援的有关规定)

向封锁区间开行救援列车时,司机应做到哪些?

救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()时,要严格控制速度。

遇列车调度电话不通时,如需向封锁区间开行救援列车,以()的命令,作为进入封锁区间的许可。A、列车调度员B、车站调度员C、车站值班员D、站长

遇()情况时,须发布调度命令。A、封锁、开通区间B、向封锁区间开行救援列车、路用列车C、利用天窗施工、维修作业D、施工、维修作业较指定时间延迟结束

多选题遇列车在区间救援时,应遵循以下原则()。A原则上被救援列车必须清客B原则上由车站发出的救援列车不得载客C列车救援连挂时,司机必须确认车钩对位D已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

单选题遇列车在区间发生故障,在确认救援列车()分钟内不能挂走故障列车时,组织区间清客。A15B30C45D60

单选题载客列车在区间迫停,遇以下情况()须进行区间清客。A列车无法运行B区间信号故障C区间道岔故障D区间照明故障

单选题遇列车调度电话不通时,如需向封锁区间开行救援列车,以()的命令,作为进入封锁区间的许可。A列车调度员B车站调度员C车站值班员D站长

多选题遇列车救援时,应遵循以下原则:()A原则上被救援列车必须清客B原则上救援列车不得载客C连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

单选题遇故障车需在区间救援时,被救援列车挂上后的()为清客站。A前方站B后方站C第一个停靠站D终点站

判断题列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则,同时救援列车除特殊情况外应具备ATP防护功能。A对B错

多选题遇以下()情况,列车调度员须向司机发布调度命令。A封锁、开通区间B向封锁区间开行救援列车、路用列车C临时变更或恢复原行车闭塞法D在非到发线上接发列车

问答题列车在区间停车需下车处理时,应遵循哪些规定?