紧急停车按钮通常安装在站台周围的区域和（），这些区域应在轨道数据库中进行定义。A、车站控制室B、站厅层C、信号设备室D、信号值班室

紧急停车按钮通常安装在站台周围的区域和（），这些区域应在轨道数据库中进行定义。

  • A、车站控制室
  • B、站厅层
  • C、信号设备室
  • D、信号值班室

相关考题：

车站紧急关闭按钮设置在( )和站台。 A.车厢B.站厅C.通道D.车控室(或综控室)
查看答案
车站AFC设备均设置在车站的()。 A、出入口B、站厅层C、站台层D、车站控制室
查看答案
设置在消防控制室以外的消防联动控制设备的动作状态信号，均应在( )显示。A、消防值班室B、火灾控制室C、消防控制室D、火灾值班室
查看答案
车站广播区域设定时，不包含（）A、站台区域B、站厅区域C、列车车厢内部D、办公区域
查看答案
在车站综合控制室设有一个紧急停车按钮，站台每侧设有（）个紧急停车按钮。当车站出现危及人身或行车安全情况时，按下该按钮将切断站台上下行的地面ATP信号，迫使列车停车。A、1—2个B、2—3个C、3—4个D、4—5个
查看答案
轨道交通消防报警系统地下车站报警后，会引起火灾工况的联动（）。A、站厅层、站台层B、站厅车控室设备用房C、环控机房D、区间遂道E、站台层两侧
查看答案
车站综合控制室设有一个紧急停车按钮，每侧站台设有（）个紧急停车按钮。
查看答案
车站紧急关闭按钮设置在（）和站台。A、车厢B、厅C、通道D、车值班室
查看答案
联锁层设备设于（）A、车站值班室B、信号机械室C、调度室
查看答案
通信设备是指设在票务中心、车站综合控制室、车辆段信号楼值班室和司机室的指挥列车运行的专用通话设备。
查看答案
非信号设备集中站按下紧急停车按钮后，须由（）通过SCC进行恢复。A、值班站长B、行车调度员C、区域站长业务助理D、所属控制站
查看答案
在运调中心设一级母钟，各车站综合控制室和车辆段信号楼设二级母钟，车站站台、站厅和与行车相关的各处所设子钟。
查看答案
轨道交通（）应设置广播控制台。（）A、地下车站的车站控制室B、车站控制室C、站长室D、站厅管理用房
查看答案
一般城市轨道交通车站可分为如下几个主要功能区：出入口、（）。A、站厅层B、站台层C、车站控制室D、综合开发区E、车站设备房区
查看答案
车站（）地方设有紧急停车按钮。A、车站综合控制室、站长室B、站厅、每侧站台C、车站综合控制室、每侧站台D、站长室、站厅
查看答案
单选题某地铁车站，共两层，地上一层为站厅层，地上二层为站台层，下列关于装修材料的要求中错误的是( )。A车站站厅区域的墙面、顶面装修材料应为A级不燃材料B车站站台区域地面装修材料必须为A级不燃材料C装修材料不得采用玻璃纤维制品Dp站厅、站台区域的广告灯箱应采用不低于Bsub1/sub级难燃材料 /p
查看答案
单选题非信号设备集中站按下紧急停车按钮后，须由（）通过SCC进行恢复。A值班站长B行车调度员C区域站长业务助理D所属控制站
查看答案
单选题车站（）地方设有紧急停车按钮。A车站综合控制室、站长室B站厅、每侧站台C车站综合控制室、每侧站台D站长室、站厅
查看答案
判断题在运调中心设一级母钟，各车站综合控制室和车辆段信号楼设二级母钟，车站站台、站厅和与行车相关的各处所设子钟。A对B错
查看答案
单选题在车站综合控制室设有一个紧急停车按钮，站台每侧设有（）个紧急停车按钮。当车站出现危及人身或行车安全情况时，按下该按钮将切断站台上下行的地面ATP信号，迫使列车停车。A1—2个B2—3个C3—4个D4—5个
查看答案
填空题车站综合控制室设有一个紧急停车按钮，每侧站台设有（）个紧急停车按钮。
查看答案
单选题车站紧急关闭按钮设置在（）和站台。A车厢B厅C通道D车值班室
查看答案
多选题一般城市轨道交通车站可分为如下几个主要功能区：出入口、（）。A站厅层B站台层C车站控制室D综合开发区E车站设备房区
查看答案
多选题在轨道交通的车站分布系统设计中，主要考虑的重点切换区域是（）A站厅通道与地面入口处B站厅到站台的通道C列车进站时的隧道和站台D车控室办公区域和站厅公共区域
查看答案
单选题车站AFC设备均设置在车站的（）。A出入口B站厅层C站台层D车站控制室
查看答案
多选题轨道交通消防报警系统地下车站报警后，会引起火灾工况的联动（）。A站厅层、站台层B站厅车控室设备用房C环控机房D区间遂道E站台层两侧
查看答案
单选题紧急停车按钮通常安装在站台周围的区域和（），这些区域应在轨道数据库中进行定义。A车站控制室B站厅层C信号设备室D信号值班室
查看答案
热门标签