城轨客流的动态性体现在哪些方面？

城轨客流的动态性体现在哪些方面？

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城市客流动态一般包括( )。A.线网上的客流动态B.局部的客流动态C.整体的客流动态D.车站上的客流动态E.车辆上的客流动态
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某条线路上的乘客在流动方向上的变化状态，是指()。A:线网上的客流动态B:方向上的客流动态C:断面上的客流动态D:空间上的客流动态
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在城市公共交通客流变化规律中，()是制订客运计划的主要依据，也是编制各月出车计划的基础。A:月序性的客流动态变化规律B:客流动态变化的周期性与增长性规律C:星期性的客流动态变化规律D:昼夜性的客流动态变化规律
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全市性平面上的变化状态，不分线路，不分行驶方向和站点，能综合反映全市公共交通线路网上客流的分布特点及数值的是（　）。A.方向上的客流动态B.线网上的客流动态C.断面上的客流动态D.空间上的客流动态
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在城市公共交通客流动态中，一条线路某方向上各相邻站点间乘客在流量上的变化状态属于（　）。A.方向上的客流动态B.线网上的客流动态C.断面上的客流动态D.空间上的客流动态
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某条线路上的乘客在流动方向上的变化状态，是指（　）。A.线网上的客流动态B.方向上的客流动态C.断面上的客流动态D.空间上的客流动态
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城市公共交通客流变化呈现的规律有( )。A.月序性的客流动态变化规律B.昼夜性的客流动态变化规律C.年序性的客流动态变化规律D.增长性的客流动态变化规律E.星期性的客流动态变化规律
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高峰每小时客流量达到3万人次以上的城轨车站为大车站。
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预制单程票发售的原因（）A、临近火车站的城轨车站B、恶劣天气造成的大客流C、一级大客流情况D、车站周边组织大型活动
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城轨交通线路与公交线网的关系应定位为（）与（）的关系，城轨交通以解决（）客流为主，公交线网是解决（）客流的主力。
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城轨交通远期客流预测是指（）A、10年B、25年C、30年D、50年
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城轨交通全日客流在时间上分布是均匀的。
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城轨交通成为城市客流运输的骨干，起着其他运输方式难以取代的作用。
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城市公共交通客流变化呈现（）规律。A、月序性的客流动态变化B、昼夜性的客流动态变化C、年序性的客流动态变化D、增长性的客流动态变化E、星期性的客流动态变化
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城轨交通车站站台的长度应满足（）的要求，站台的宽度取决于（）的客流量。
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判断题城轨交通成为城市客流运输的骨干，起着其他运输方式难以取代的作用。A对B错
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判断题城轨交通全日客流在时间上分布是均匀的。A对B错
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单选题在城市公共交通客流变化规律中，（）是制订客运计划的主要依据，也是编制各月出车计划的基础。A月序性的客流动态变化规律B客流动态变化的周期性与增长性规律C星期性的客流动态变化规律D昼夜性的客流动态变化规律
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单选题（ ）综合地反映了全市公共交通线路网上客流的分布特点及数值。A断面上的客流动态B线网上的客流动态C双向型客流动态D单向型客流动态
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单选题城轨交通远期客流预测是指（）A10年B25年C30年D50年
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填空题城轨交通车站站台的长度应满足（）的要求，站台的宽度取决于（）的客流量。
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单选题某条线路上的乘客在流动方向上的变化状态，是指()。A线网上的客流动态B方向上的客流动态C断面上的客流动态D空间上的客流动态
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问答题系统的动态性体现在哪些方面？
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单选题预制单程票发售的原因（）A临近火车站的城轨车站B恶劣天气造成的大客流C一级大客流情况D车站周边组织大型活动
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填空题城轨交通线路与公交线网的关系应定位为（）与（）的关系，城轨交通以解决（）客流为主，公交线网是解决（）客流的主力。
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多选题城市公共交通客流变化呈现()规律。A月序性的客流动态变化B昼夜性的客流动态变化C年序性的客流动态变化D增长性的客流动态变化E星期性的客流动态变化
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判断题高峰每小时客流量达到3万人次以上的城轨车站为大车站。A对B错
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