空气压缩机除湿装置的SJ-3P电磁阀由电磁阀本体、排气消音器以及电磁阀不动作时手动操作按钮构成，它布置在端子箱中。

空气压缩机除湿装置的SJ-3P电磁阀由电磁阀本体、排气消音器以及电磁阀不动作时手动操作按钮构成，它布置在端子箱中。

相关考题：

MANB&WME系列智能柴油机的气动操纵系统中,()。Ⅰ、通过正车电磁阀的空气实现对正车运行的控制Ⅱ、通过倒车电磁阀的空气实现对倒车运行的控制Ⅲ、不设正车电磁阀和倒车电磁阀Ⅳ、由计算机控制的电磁阀通过伺服油系统控制主机的喷油正时和排气阀正时 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅱ+ⅣC、Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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对于空气反冲式自清洗滤器，当电机带动旋转本体转动期间______。A.控制电磁阀通电，控制活塞处下位B.控制电磁阀通电，控制活塞处上位C.控制电磁阀断电，控制活塞处下位D.控制电磁阀断电，控制活塞处上位
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如发现空压机组排水电磁阀总是处于排气状态，可能原因是（）。A、电磁阀可能受损B、排气压力过大C、用气量少D、正常情况
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330MW机组小机本体共有几个电磁阀？试说明各电磁阀的作用？
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模拟转换阀由比例阀、排气电磁阀、气电转换器三部分组成。
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在MAN BW ME系列电控柴油机中，用来控制各缸排气阀的电磁阀是一个（）。A、双位控制的电磁阀B、比例控制的电磁阀C、比例积分控制的电磁阀D、比例积分微分控制的电磁阀
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以下什么装置不是改善换档品质的装置（）。A、节流孔B、蓄能器C、占空比电磁阀D、开关型电磁阀
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仪表风系统在压缩机采用气量调节控制方式电磁阀通电时，（）切断透气口A、进气阀B、放气电磁阀C、排气阀D、加载电磁阀
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油水分离器SJ-3P电磁阀电压为220V、消耗功率为10W。
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SJ-3P电磁阀的电源是（），功率（）。
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SJ-3P电磁阀励磁时将（）压力空气输送给两出口排泄阀。A、供应风缸B、控制风缸C、辅助风缸D、主风缸
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单轨车空气压缩机的除湿装置主要由（）、油水分离器、（）、单向阀、电磁阀组成。
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SJ-3P电磁阀为常通型电磁阀，励磁时将压力空气输送给两出口排泄阀，消磁时停止输送压力空气，将本电磁阀及两出口排泄阀内部的残留压缩空气排到大气中。
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压缩空气经除湿装置除湿后，通过（）被送到主风缸中。A、电磁阀B、单向阀C、排泄阀D、进、排气阀
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（）不是电控发动机怠速控制系统中的装置或部件。A、平动电磁阀B、步进电机C、碳罐电磁阀D、旋转电磁阀
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在104电空制动机中控制104主阀容积室排气口到大气的通路是（）。A、制动电磁阀B、缓解电磁阀C、保压电磁阀D、紧急电磁阀
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单选题在MAN BW ME系列电控柴油机中，用来控制各缸排气阀的电磁阀是一个（）。A双位控制的电磁阀B比例控制的电磁阀C比例积分控制的电磁阀D比例积分微分控制的电磁阀
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填空题SJ-3P电磁阀的电源是（），功率（）。
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单选题在MAN BW ME系列智能柴油机中，用来控制各缸排气阀的电磁阀是一个（）。A采用双位控制的电磁阀B采用比例控制的电磁阀C采用比例积分控制的电磁阀D采用比例积分微分控制的电磁阀
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填空题单轨车空气压缩机的除湿装置主要由（）、油水分离器、（）、单向阀、电磁阀组成。
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单选题MAN B＆W ME系列智能柴油机的气动操纵系统中，（）。 Ⅰ．用通过正车电磁阀的空气实现对正车运行的控制； Ⅱ．用通过倒车电磁阀的空气实现对倒车运行的控制； Ⅲ．不设正车电磁阀和倒车电磁阀； Ⅳ．由计算机控制的电磁阀通过伺服油系统控制主机的喷油正时和排气阀正时。AⅠ＋ⅡBⅡ＋ⅣCⅢ＋ⅣDⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ
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判断题空气压缩机除湿装置的SJ-3P电磁阀由电磁阀本体、排气消音器以及电磁阀不动作时手动操作按钮构成，它布置在端子箱中。A对B错
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单选题压缩空气经除湿装置除湿后，通过（）被送到主风缸中。A电磁阀B单向阀C排泄阀D进、排气阀
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单选题以下什么装置不是改善换档品质的装置（）。A节流孔B蓄能器C占空比电磁阀D开关型电磁阀
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单选题SJ-3P电磁阀励磁时将（）压力空气输送给两出口排泄阀。A供应风缸B控制风缸C辅助风缸D主风缸
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判断题油水分离器SJ-3P电磁阀电压为220V、消耗功率为10W。A对B错
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判断题SJ-3P电磁阀为常通型电磁阀，励磁时将压力空气输送给两出口排泄阀，消磁时停止输送压力空气，将本电磁阀及两出口排泄阀内部的残留压缩空气排到大气中。A对B错
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