ZK4－170型电空转辙机当定位电磁阀得电励磁时电磁锁闭阀也同时得电励磁。() 此题为判断题(对，错)。
如果车辆减速过快，显示后轮有抱死的倾向，后轮防抱死（RABS）模块将首先接通（）A、速度传感器B、励磁环C、放泄电磁阀D、分离电磁阀
用电磁阀的带电—励磁实现气动调节阀气源的接通和断开，从而实现调节阀的打开和关闭，这种组合机构称作电磁阀。（）
仪表风系统在在系统压力到达压力开关上限设定点时，（）A、加载电磁阀断电、放气电磁阀通电B、加载电磁阀通电、放气电磁阀断电C、加载电磁阀和放气电磁阀通电D、加载电磁阀和放气电磁阀断电
出口管路带电磁阀的锅炉压力式喷油器投入工作时，该电磁阀（）A、开启B、关闭C、节流D、周期性启闭
为防止空压机停车时压缩空气倒灌，在气液分离器设（）A、进口截止阀B、出口截止阀C、止回球阀D、出口电磁阀
25型车集便器（）的作用是当空气阀关闭时，防止空气反流。A、电磁阀B、压力开关C、单向阀D、压力阀
CRH2A（统型）动车组电空转化阀将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力，并作为指令压力送给中继阀。
油水分离器SJ-3P电磁阀电压为220V、消耗功率为10W。
空气压缩机除湿装置的SJ-3P电磁阀由电磁阀本体、排气消音器以及电磁阀不动作时手动操作按钮构成，它布置在端子箱中。
全压制动时间是从制动电磁阀开始励磁起，至夹板达到（）时止。
SJ-3P电磁阀为常通型电磁阀，励磁时将压力空气输送给两出口排泄阀，消磁时停止输送压力空气，将本电磁阀及两出口排泄阀内部的残留压缩空气排到大气中。
紧急制动由紧急制动电磁阀控制，由（）根据每节车辆不同载荷而产生不同的空气压力，传送给E-P转换中继阀。
全缓解时间是缓解电磁阀开始励磁起，至减速器恢复到（）时止。
APU供气时，空气流量控制活门打开的必要条件是（）。A、流量控制活门的电磁阀通电，并且有冲压空气压力。B、流量控制活门电磁断电。C、流量控制活门电磁阀通电。D、流量控制活门的电磁阀断电并有冲压空气压力。
汽轮机调节油系统中四个AST电磁阀正常运行中应（）。A、励磁关闭；B、励磁打开；C、失磁关闭；D、失磁打开。
填空题全压制动时间是从制动电磁阀开始励磁起，至夹板达到（）时止。
填空题全缓解时间是缓解电磁阀开始励磁起，至减速器恢复到（）时止。
填空题紧急制动由紧急制动电磁阀控制，由（）根据每节车辆不同载荷而产生不同的空气压力，传送给E-P转换中继阀。
单选题出口管路带电磁阀的锅炉压力式喷油器投入工作时，该电磁阀（）。A开启B关闭C节流D周期性启闭
单选题如果车辆减速过快，显示后轮有抱死的倾向，后轮防抱死（RABS）模块将首先接通（）A速度传感器B励磁环C放泄电磁阀D分离电磁阀
判断题空气压缩机除湿装置的SJ-3P电磁阀由电磁阀本体、排气消音器以及电磁阀不动作时手动操作按钮构成，它布置在端子箱中。A对B错
单选题25型车集便器（）的作用是当空气阀关闭时，防止空气反流。A电磁阀B压力开关C单向阀D压力阀
单选题SJ-3P电磁阀励磁时将（）压力空气输送给两出口排泄阀。A供应风缸B控制风缸C辅助风缸D主风缸
判断题SJ-3P电磁阀为常通型电磁阀，励磁时将压力空气输送给两出口排泄阀，消磁时停止输送压力空气，将本电磁阀及两出口排泄阀内部的残留压缩空气排到大气中。A对B错