填空题TD联轴节柔性板出现长度≥()mm,深度≥()mm缺陷和凹痕时,不论任何位置任何形状都进行更换。

填空题
TD联轴节柔性板出现长度≥()mm,深度≥()mm缺陷和凹痕时,不论任何位置任何形状都进行更换。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

后从板座焊缝开裂时,清除原焊接缺陷焊修。立板横裂纹长度超过该处宽度的50%时更换。磨耗板丢失时补装,补装时须同时更换两侧磨耗板,更换磨耗板厚度可以在()之间调整。(C100A(H)型敞车) A.8mm~12mmB.8mm~12mmC.10mm~12mmD.10mm~14mm

TD联轴节柔性版安装面的轴向距离是158.5mm。

TD联轴节柔性板出现长度≥()mm,深度≥()mm缺陷和凹痕时,不论任何位置任何形状都进行更换。

轮对外观检查检查整体车轮外观是否良好,有无踏面擦伤或剥离。车轮踏面擦伤深度:车轮直径>840mm时:长度≤30mm,深度≤0.3mm;车轮直径≤840mm时:长度≤25mm,深度≤0.25mm。允许发生的剥离缺陷尺寸:()。以上尺寸超差时,需对车轮进行镟修。A、深度≦1.2mm,面积≦100mm2,长度≦20mmB、深度≦1.2mm,面积≦100mm2,长度≦10mmC、深度≦1.5mm,面积≦100mm2,长度≦20mmD、深度≦1.5mm,面积≦100mm2,长度≦10mm

16、17号车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于()时须更换。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、3.5mm

渗透探伤检查时能指示工件表面缺陷的()A、深度B、长度C、宽度D、位置和形状E、b和d

防尘板座上存在的纵向划痕深度不大于1.5mm或擦伤、凹痕总面积不大于40mm2,深度不大于1.0mm,均可清除毛刺后使用。

重庆单轨车的TD联轴节在运行()万公里时则须更换柔性板。

TD联轴节柔性板出现底部非圆角的()缺陷和凹痕时,不论任何位置任何形状都进行更换。

TD柔性板联轴节用由2套成倾斜角度排列的柔性板构成,柔性板固定边连接用于电机和齿轮箱之间的连接,中间联轴节用于电机主轴和齿轮轴的连接。

TD联轴节柔性板的铰孔极限值为()mm。A、19.15B、20.15C、21.15D、22.15

TD联轴节一套(3件)柔性版中的1件发现缺陷,不必更换全套柔性板。

当横向止挡出现()、()、(),橡胶表面伤痕长度大于()或深度大于5mm时需更换。

更换STD任何板子都需关闭电源,更换采集板和驱动板可带电插拔。

防尘板座上存在的纵向划痕深度不大于1.5mm或擦伤、凹痕总面积不大于60mm,深度不大于1.0mm时,均可清除毛刺后使用。

单选题渗透探伤检查时能指示工件表面缺陷的()A深度B长度C宽度D位置和形状Eb和d

单选题轮对外观检查检查整体车轮外观是否良好,有无踏面擦伤或剥离。车轮踏面擦伤深度:车轮直径>840mm时:长度≤30mm,深度≤0.3mm;车轮直径≤840mm时:长度≤25mm,深度≤0.25mm。允许发生的剥离缺陷尺寸:()。以上尺寸超差时,需对车轮进行镟修。A深度≦1.2mm,面积≦100mm2,长度≦20mmB深度≦1.2mm,面积≦100mm2,长度≦10mmC深度≦1.5mm,面积≦100mm2,长度≦20mmD深度≦1.5mm,面积≦100mm2,长度≦10mm

判断题TD联轴节一套(3件)柔性版中的1件发现缺陷,不必更换全套柔性板。A对B错

判断题TD联轴节柔性版安装面的轴向距离是158.5mm。A对B错

判断题TD柔性板联轴节用由2套成倾斜角度排列的柔性板构成,柔性板固定边连接用于电机和齿轮箱之间的连接,中间联轴节用于电机主轴和齿轮轴的连接。A对B错

填空题TD联轴节柔性板出现底部非圆角的()缺陷和凹痕时,不论任何位置任何形状都进行更换。

判断题防尘板座上存在的纵向划痕深度不大于1.5mm或擦伤、凹痕总面积不大于60mm,深度不大于1.0mm时,均可清除毛刺后使用。A对B错

单选题防尘板座上存在的纵向划痕深度不大于1.5mm或擦伤、凹痕总面积不大于()mm2,深度不大于1.0mm时,均可清除毛刺后使用。A45B40C50D55

单选题防尘板座上存在的纵向划痕深度不大于1.5mm或擦伤、凹痕总面积不大于40mm2,深度不大于()mm时,均可清除毛刺后使用。A2B1C3D1.5

填空题当横向止挡出现()、()、(),橡胶表面伤痕长度大于()或深度大于5mm时需更换。

填空题重庆单轨车的TD联轴节在运行()万公里时则须更换柔性板。

单选题TD联轴节柔性板的铰孔极限值为()mm。A19.15B20.15C21.15D22.15