两个发车方向的出站信号机用的ZXJ和XFJ串接在哪条网络线上?其电路结构方式有何特点?

两个发车方向的出站信号机用的ZXJ和XFJ串接在哪条网络线上?其电路结构方式有何特点?


相关考题:

在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象,电路上采用的措施是( )。A.ZXJ先于LXJ释放B.LXJ先于ZXJ释放C.XFJ先于ZXJ释放D.XFJ先于LXJ释放

当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时,()吸起。A.ZXJB.XFJC.LXJ和ZXJD.ZXJ、XFJ、LXJ

当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时,()吸起。A、ZXJ(主信号继电器)B、XFJ(信号辅助继电器C、LXJ和ZXJD、DZXJ、XFJ、LXJ

当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时,()吸起。A、ZXJ(主信号继电器)B、XFJ(信号辅助继电器)C、LXJ和ZXJD、ZXJ、XFJ、LXJ

两个发车方向的出站信号机用的ZXJ和XFJ是()接在()线网络上。

办理SⅡ向北京方面发车,为保证SⅡ开放时不闪两个绿灯,要求()。A、LXJ先于XFJ励磁B、LXJ先于ZXJ励磁C、ZXJ和XFJ先于LXJ励磁

()表示器设在出站信号机和发车进路兼出站信号机上,用以指示发车进路开通方向。A、进路B、出站C、进站

在有两个发车口的车站往主要发车口发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是()。A、LXJ先于ZXJ吸起B、LXJ先于XFJ吸起C、ZXJ先于XFJ吸起D、ZXJ先于LXJ吸起

信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点,而是串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。

自动闭塞区段两方向出站兼调车信号机灯光控制电路中主信号继电器ZXJ是用来区分向()发车还是向()发车。

6502电气集中,当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时,()吸起。A、ZXJB、XFJC、LXJ和ZXJD、ZXJ﹑XFJ﹑LXJ

两方向出站信号机用的ZXJ,表明向()发车.

在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象,电路上采用的措施是()。A、ZXJ先于LXJ落下B、LXJ先于ZXJ落下C、XFJ先于ZXJ落下D、XFJ先于LXJ落下

6502电气集中电路信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是()在第13网络线上。

在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象,信号机点灯电路上采用的措施是()。A、ZXJ先于LXJ落下B、LXJ先于ZXJ落下C、XFJ先于ZXJ落下D、XFJ先于LXJ落下

在有两个发车方向的车站,为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象,要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。

在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为了防止信号机关闭改点红灯前先有闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是()。A、ZXJ先于LXJ释放B、LXJ先于ZXJ释放C、XFJ先于ZXJ释放D、XFJ先于LXJ释放

单选题当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时,()吸起。AZXJ(主信号继电器)BXFJ(信号辅助继电器)CLXJ和ZXJDZXJ、XFJ、LXJ

填空题两个发车方向的出站信号机用的ZXJ和XFJ是()接在()线网络上。

单选题办理SⅡ向北京方面发车,为保证SⅡ开放时不闪两个绿灯,要求()。ALXJ先于XFJ励磁BLXJ先于ZXJ励磁CZXJ和XFJ先于LXJ励磁

填空题6502电气集中电路信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是()在第13网络线上。

填空题自动闭塞区段两方向出站兼调车信号机灯光控制电路中主信号继电器ZXJ是用来区分向()发车还是向()发车。

单选题6502电气集中,当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时,()吸起。AZXJBXFJCLXJ和ZXJDZXJ﹑XFJ﹑LXJ

判断题在有两个发车方向的车站,为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象,要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。A对B错

填空题两方向出站信号机用的ZXJ,表明向()发车.

单选题6502电气集中,在有两个发车口的车站往主要发车口发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是()。ALXJ先于ZXJ吸起BLXJ先于XFJ吸起CZXJ先于XFJ吸起DZXJ先于LXJ吸起

问答题两个发车方向的出站信号机用的ZXJ和XFJ串接在哪条网络线上?其电路结构方式有何特点?