当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时,()吸起。A、ZXJ(主信号继电器)B、XFJ(信号辅助继电器)C、LXJ和ZXJD、ZXJ、XFJ、LXJ

当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时,()吸起。

  • A、ZXJ(主信号继电器)
  • B、XFJ(信号辅助继电器)
  • C、LXJ和ZXJ
  • D、ZXJ、XFJ、LXJ

相关考题:

装有()的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭出站信号机的显示出发。 A.方向表示器B.进路表示器C.线路表示器D.发车线路表示器

当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时,()吸起。A.ZXJB.XFJC.LXJ和ZXJD.ZXJ、XFJ、LXJ

双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()表示器。 A.发车B.进路C.发车线路D.道岔

出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设()。 A、进路表示器B、道岔表示器C、发车表示器D、发车线路表示器

当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时,()吸起。A、ZXJ(主信号继电器)B、XFJ(信号辅助继电器C、LXJ和ZXJD、DZXJ、XFJ、LXJ

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,如何发车?

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭出站信号机的显示出发。

在有两个发车口的站,当向主要线路方向发车时,为使出站信号机不闪两个绿灯采取了什么措施?

双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()A、发车表示器B、进路表示器C、发车线路表示器

装有发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车可凭()出发。A、绿色许可证B、调度命令C、出站信号机的显示D、发车人员手信号

两方向出站兼调车信号机的2DJ故障时,下列叙述中不正确的是()A、向主要方向的发车信号可以开放B、调车信号能开放C、向次要方向的发车信号可以开放D、向次要方向的发车信号不能开放

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭发车信号出发。

出站信号机故障及进路表示器或发车线路表示器不良时如何发车?

双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()表示器。A、发车B、进路C、发车线路D、道岔

两方向出站信号机用的ZXJ,表明向()发车.

双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,相反方向的信号机均须在灭灯状态,与其衔接的车站向同一线路发车的出站信号机开放后,对方车站不得向该线路开放出站信号机。

在有两个发车口的站,当向主要线路发车时,为使出站信号机不闪两个绿灯,采取了什么措施?

出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设()。A、发车表示器B、进路表示器C、线路表示器D、道岔表示器

出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设()。A、发车表示器B、调车表示器C、发车线路表示D、进路表示器

单选题双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()表示器。A发车B进路C发车线路D道岔

问答题在有两个发车口的站,当向主要线路发车时,为使出站信号机不闪两个绿灯,采取了什么措施?

问答题装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,如何发车?

单选题6502电气集中,当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时,()吸起。AZXJBXFJCLXJ和ZXJDZXJ﹑XFJ﹑LXJ

问答题在有两个发车口的站,当向主要线路方向发车时,为使出站信号机不闪两个绿灯,采取了什么措施?

单选题6502电气集中,在有两个发车口的车站往主要发车口发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是()。ALXJ先于ZXJ吸起BLXJ先于XFJ吸起CZXJ先于XFJ吸起DZXJ先于LXJ吸起

单选题两方向出站兼调车信号机的2DJ故障时,下列叙述中不正确的是()A向主要方向的发车信号可以开放B调车信号能开放C向次要方向的发车信号可以开放D向次要方向的发车信号不能开放

单选题双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()A发车表示器B进路表示器C发车线路表示器

单选题出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设()。A发车表示器B调车表示器C发车线路表示D进路表示器