车辆钢铁配件断裂,其表面有明显塑性变形时,称为钢铁配件的塑性断裂。() 此题为判断题(对，错)。
车辆钢铁配件脆性断裂其特点是表面无显著变形,断面凹凸不平,并且都是新痕。() 此题为判断题(对，错)。
韧性断裂多具有明显的塑性变形，其()具有塑性变形的特征。A.结构B.形状C.晶相D.断口
韧性断裂之前,材料______。 A.有明显的塑性变形B.无明显的塑性变形C.有较小的塑性变形D.无变形
脆性断裂之前,材料______。 A.有明显的塑性变形B.无明显的塑性变形C.有较小的塑性变形D.无变形
脆性断裂的特点是：（）A、名义应力高B、名义应力低C、断裂前没有明显的塑性变形D、通常发生在低温条件下
没有明显塑性变形的断裂是（）断裂。A、脆性B、韧性C、塑性
车辆钢铁配件脆性断裂其特点是表面无显著变形，断面凹凸不平，并且都是新痕
解理断裂的特征是（）。A、有明显的塑性变形B、无明显塑性变形C、穿晶断裂D、沿晶断裂
焊接结极脆性断裂的特点是（）A、断裂前无塑性变形B、缓慢发生C、裂纹扩展速度慢D、断裂前塑性变形严重
车辆钢铁配件断裂情况可分为三种，即脆性、塑性和疲劳断裂。
材料断裂之前发生明显的宏观塑性变形的断裂称为韧性断裂。
低碳钢拉伸试验时，其变形过程可简单分为（）接个阶段。A、弹性变形、塑性变形、断裂B、弹性变形、断裂C、塑性变形、断裂
铁路车辆钢铁配件最常见的断裂是（）。A、脆性断裂B、塑性断裂C、疲劳断裂D、事故断裂
车辆钢铁配件断裂，其表面有明显塑性变形时，称为钢铁配件的塑性断裂。
韧性断裂多具有明显的塑性变形，其（）具有塑性变形的特征。A、结构B、形状C、晶相D、断口
判断题车辆钢铁配件塑性断裂，其特点是表面明显的塑性变形。A对B错
单选题韧性断裂多具有明显的塑性变形，其（）具有塑性变形的特征。A结构B形状C晶相D断口
判断题车辆钢铁配件断裂，其表面有明显塑性变形时，称为钢铁配件的塑性断裂。A对B错
判断题车辆钢铁配件断裂情况可分为三种，即脆性、塑性和疲劳断裂。A对B错
单选题低碳钢拉伸试验时，其变形过程可简单分为（）接个阶段。A弹性变形、塑性变形、断裂B弹性变形、断裂C塑性变形、断裂
单选题铁路车辆钢铁配件最常见的断裂是（）。A脆性断裂B塑性断裂C疲劳断裂D事故断裂
单选题韧性断裂之前，材料（）。A有明显的塑性变形B无明显的塑性变形C不一定DA或B