旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%。() 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路行车组织规则》第150条规定,直供电旅客列车运行途中某辆客车供电系统故障时,车辆乘务员应断开本车电源(轴温报警器电源除外),并通知列车长,列车长按规定进行处置。() 此题为判断题(对，错)。
《铁路客车运用维修规程》规定,旅客列车运行途中,客运乘务人员应按规定使用电器设备,发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时,要立即通知车辆乘务员。() 此题为判断题(对，错)。
旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90％。
旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警应如何处置？
列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车。
旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；司机通知车辆乘务员（随车机械师）负责列车前、后方防护。
《铁路客车运用维修规程》规定，旅客列车运行途中，客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知车辆乘务员。
《普速铁路行车组织规则》第150条规定，直供电旅客列车运行途中某辆客车供电系统故障时，车辆乘务员应断开本车电源（轴温报警器电源除外），并通知列车长，列车长按规定进行处置。
旅客列车运行途中发生火灾时，车辆乘务员应如何处理？
旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。A、45B、50C、60D、90
旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加（）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。A、45B、50C、60D、65
《行规》规定，旅客列车运行途中，（）应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员，由车辆乘务员处理。A、客运乘务员B、检车员C、乘警D、广播员
客车乘务员在列车运行中发现轴温报警器报警时，要立即通知（）到场处理A、乘务员B、车长C、车辆乘务员
凡编入旅客列车的车辆必须（）地轴温报警器A、95％B、100％C、80％D、50％
列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。A、70℃B、80℃C、90℃D、120℃
判断题列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车。A对B错
判断题旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90％。A对B错
问答题旅客列车运行途中发生火灾时，车辆乘务员应如何处理？
问答题列车运行途中轴温报警器报警时，车辆乘务员应如何判断其真伪？
判断题旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；司机通知车辆乘务员（随车机械师）负责列车前、后方防护。A对B错
单选题列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（）运行至就近前方站停车。A60km/hB70km/hC80km/hD90km/h
单选题旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加（）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。A45B50C60D65
问答题旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警应如何处置？
判断题《铁路客车运用维修规程》规定，旅客列车运行途中，客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知车辆乘务员。A对B错
单选题客车乘务员在列车运行中发现轴温报警器报警时，要立即通知（）到场处理A乘务员B车长C车辆乘务员
单选题旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。A45B50C60D90