JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时,制动缸压力自300kPA降至35kPA的时间为()A、4sB、5sC、<4sD、>4s

JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时,制动缸压力自300kPA降至35kPA的时间为()

  • A、4s
  • B、5s
  • C、<4s
  • D、>4s

相关考题:

JZ-7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。 A、主阀B、副阀C、作用阀D、中继阀

JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa. A、250B、300C、450

JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa。 A、250B、300C、350D、4500

ZJ-7型空气制动机的单独制动阀的运转位到全制动位为()区。A.缓解B.保压C.制动

JZ-7型制动机,单独制动阀有缓解位、运转位和制动区三个工作位。() 此题为判断题(对,错)。

下列属于JZ-7型空气制动机的自动制动阀的作用位置是()。A、过充位B、运转位C、缓解位D、制动区

JZ-7型制动机,单独制动阀有缓解位、运转位和制动区三个工作位。

JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa。A、250B、300C、450

JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时,调整阀使单独作用管通大气。

JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时,制动缸压力自0KPA、升到280KPA、的时间为()。A、1~2sB、2~3sC、4sD、4~5s

JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

JZ-7型制动机单独制动性能中,全制动位制动缸最高压力为()Kpa。A、280B、300C、360D、450

自阀运转位,单独制动阀全制动位制动缸最高压力()kpa。A、300B、330-360C、420-450D、500

JZ-7型空气制动机作用阀在缓解位时,制动缸的压力空气经()的中心孔排向大气,机车呈缓解状态。

JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时,制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在()之内。A、7秒B、6秒C、5秒D、3秒

JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa.A、250B、300C、350D、4500

ZJ-7型空气制动机的单独制动阀的运转位到全制动位为()区。A、缓解B、保压C、制动

单选题JZ-7型制动机单独制动性能中,全制动位制动缸最高压力为()Kpa。A280B300C360D450

判断题JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时,调整阀使单独作用管通大气。A对B错

单选题JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa。A250B300C450

单选题JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位,减压50kPa后,机车制动缸压力为()A80kPaB100kPaC120kPaD125kPa

填空题JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

单选题JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时,制动缸压力自0升到280kPa的时间为()。A1~2sB2~3sC4sD4~5s

单选题JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,单阀手柄由全制动位移回运转位,制动缸压力应在4s以内由300kPa下降到()。A5kPaB15kPaC25kPaD35kPa

单选题JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时,制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在()之内。A7秒B6秒C5秒D3秒

单选题JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时,制动缸压力自300kPA降至35kPA的时间为()A4sB5sC<4sD>4s