车辆乘务人员进行技检作业或技术作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时不须设置防护信号。() 此题为判断题(对，错)。
机冷车组车辆乘务员对运行中或调车作业中出现的车辆故障，填写（）交列检作业人员。A、《车辆检修通知单》B、《车辆破损技术记录》C、《发现处理铁路货车故障记录簿》D、《车辆故障交接记录》
机冷车组中的车辆发生临修时，由机冷车组车辆乘务员与（）按规定共同制定故障修理方案。A、扣修车辆段B、列检人员C、车站人员D、列检作业场
采取人机分工检查、人工检查作业方式的列检作业场，根据现场作业组数量合理配备故障（）。
车辆乘务人员进行技检作业或技术作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时不须设置防护信号。
对列车队无法处理须（）的长大货物车故障，列检作业场须及时通知车辆乘务组，并上报铁路局。
列检作业场到达作业实行（）方式，执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。A、人工检查作业B、人机分工检查作业C、人机分工检查或人工检查作业
在客列检实施通过作业的车站，车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后，在尾部办理车辆技术状态交接，车辆乘务员须将姓名、臂章号及手机号码告知客列检检车员。
列检作业人员在机冷车组技术作业中发现（）车辆故障时，应及时通知机冷车组乘务员处理。
列检作业人员在机冷车组技术作业中发现车辆故障时，由列检作业人员负责处理。
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车，编有城市轨道客车的，列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行技术检查和制动机试验。
车辆乘务人员须是铁路总公司所属企业的车辆检修、运用从业人员，须具备专列运输途中液压、机械、电气设备维护、车辆技术检查及故障处理等能力。
车辆段要建立客车运用检修故障库，库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。
客列检发现处理的车辆故障，需要车辆乘务员进行现车确认的，由客列检检车员或（）通知车辆乘务员。A、值班员B、客运员C、列车长D、机务人员
单选题机冷车组车辆乘务员对运行中或调车作业中出现的车辆故障，填写（）交列检作业人员。A《车辆检修通知单》B《车辆破损技术记录》C《发现处理铁路货车故障记录簿》D《车辆故障交接记录》
判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理；对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车，由车辆乘务员决定。A对B错
单选题列检作业场对车辆乘务员预报的故障应积极配合处理，对需扣车的故障应及时通知车辆乘务人员，并上报（），由车辆段和车辆乘务人员共同确定施修方案。A总公司B铁路局集团公司C车辆段D车间
判断题在客列检实施通过作业的车站，车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后，在尾部办理车辆技术状态交接，车辆乘务员须将姓名、臂章号及手机号码告知客列检检车员。A对B错
判断题列检作业人员在机冷车组技术作业中发现车辆故障时，由列检作业人员负责处理。A对B错
填空题采取人机分工检查、人工检查作业方式的列检作业场，根据现场作业组数量合理配备故障（）。
单选题列检作业场到达作业实行（）方式，执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。A人工检查作业B人机分工检查作业C人机分工检查或人工检查作业
填空题对列车队无法处理须（）的长大货物车故障，列检作业场须及时通知车辆乘务组，并上报铁路局。
判断题车辆乘务人员进行技检作业或技术作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时不须设置防护信号。A对B错
判断题车辆段要建立客车运用检修故障库，库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。A对B错
判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车，编有城市轨道客车的，列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行技术检查和制动机试验。A对B错
判断题车辆乘务人员的车辆技术检查及故障处理须与列检人工或人机分工作业同步进行，并在技检时间内完成。A对B错
填空题列检作业人员在机冷车组技术作业中发现（）车辆故障时，应及时通知机冷车组乘务员处理。