判断题车辆乘务人员进行技检作业或技术作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时不须设置防护信号。A对B错

判断题
车辆乘务人员进行技检作业或技术作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时不须设置防护信号。
A

B


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车辆乘务人员进行技检作业或技术作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时不须设置防护信号。() 此题为判断题(对,错)。

机冷车组车辆乘务员对运行中或调车作业中出现的车辆故障,填写()交列检作业人员。A、《车辆检修通知单》B、《车辆破损技术记录》C、《发现处理铁路货车故障记录簿》D、《车辆故障交接记录》

车辆乘务人员进行技检作业或技术作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时不须设置防护信号。

列检作业在开始和结束前,要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法,严禁在无安全防护的情况下进行()。A、车辆检修B、车辆检查C、故障修理D、故障处理

列车技术作业在开始和结束前,要严格执行插、撤安全防护信号联锁传递办法,严禁在()的情况下进行车辆检查和故障处理,严禁在列车运行中处理车辆故障,严禁在未设安全防护信号的列车()中摘结长风管或车辆制动软管。

车辆乘务人员,应按技术作业过程的规定检查车辆,并参加()。

车辆乘务人员的车辆技术检查及故障处理须与列检人工或人机分工作业同步进行,并在技检时间内完成。

《技规》关于旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,防护红色信号旗(灯)的设置规定?

列检作业人员在机冷车组技术作业中发现()车辆故障时,应及时通知机冷车组乘务员处理。

车辆段应按规定的()进行列车技术作业,积极发现和处理车辆故障,防止车辆带故障运行及定检过期车上线运行。A、作业性质B、作业方式C、检查范围D、质量标准

列检作业人员在机冷车组技术作业中发现车辆故障时,由列检作业人员负责处理。

在装卸作业线路上设置防护信号时,在同一线路上车辆拉口后装卸作业时,应在最外端作业车辆的来车方向设置防护信号。

旅客列车在车站非正常停车后,车辆乘务长在确认必须下车检查及处理车辆故障前,应将防护信号设置在()。A、故障车辆运行方向左侧B、故障车辆运行方向右侧C、故障车辆来车方向左侧D、故障车辆站台侧

车辆段应按规定的作业性质、作业方式、检查范围和质量标准进行列车技术作业,积极发现和处理车辆故障,防止车辆带故障运行及定检过期车上线运行。

车辆段要建立客车运用检修故障库,库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。

多选题列检作业在开始和结束前,要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法,严禁在无安全防护的情况下进行()。A车辆检修B车辆检查C故障修理D故障处理

填空题列车技术作业在开始和结束前,要严格执行插、撤安全防护信号联锁传递办法,严禁在()的情况下进行车辆检查和故障处理,严禁在列车运行中处理车辆故障,严禁在未设安全防护信号的列车()中摘结长风管或车辆制动软管。

多选题车辆段应按规定的()进行列车技术作业,积极发现和处理车辆故障,防止车辆带故障运行及定检过期车上线运行。A作业性质B作业方式C检查范围D质量标准

单选题机冷车组车辆乘务员对运行中或调车作业中出现的车辆故障,填写()交列检作业人员。A《车辆检修通知单》B《车辆破损技术记录》C《发现处理铁路货车故障记录簿》D《车辆故障交接记录》

判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:列检作业场发现客车故障,应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理;对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障,列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车,由车辆乘务员决定。A对B错

单选题列检作业场对车辆乘务员预报的故障应积极配合处理,对需扣车的故障应及时通知车辆乘务人员,并上报(),由车辆段和车辆乘务人员共同确定施修方案。A总公司B铁路局集团公司C车辆段D车间

判断题列检作业人员在机冷车组技术作业中发现车辆故障时,由列检作业人员负责处理。A对B错

问答题《技规》关于旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,防护红色信号旗(灯)的设置规定?

单选题旅客列车在车站非正常停车后,车辆乘务长在确认必须下车检查及处理车辆故障前,应将防护信号设置在()。A故障车辆运行方向左侧B故障车辆运行方向右侧C故障车辆来车方向左侧D故障车辆站台侧

判断题车辆段要建立客车运用检修故障库,库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。A对B错

判断题车辆乘务人员的车辆技术检查及故障处理须与列检人工或人机分工作业同步进行,并在技检时间内完成。A对B错

填空题列检作业人员在机冷车组技术作业中发现()车辆故障时,应及时通知机冷车组乘务员处理。