当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。A、制动B、全制动C、缓解D、全缓解

当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。

  • A、制动
  • B、全制动
  • C、缓解
  • D、全缓解

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晶闸管－电动机反并联可逆调速系统当处于反向制动状态时,电机处于________________状态。
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当切断电源时，制动装置任何时候都应处于制动状态。()此题为判断题(对，错)。
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ABS处于制动压力增大阶段时，进、出液电磁阀的状态是（）。A、进液电磁阀断电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀断电，关闭制动轮缸出液通道B、进液电磁阀断电，关闭制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道C、进液电磁阀通电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道D、进液电磁阀断电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道
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当切断电源时，制动装置任何时候都应处于制动状态（特殊的除外）。
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如何判断电动机处于电动运行状态、发电运行状态、制动运行状态？
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在减速器输入轴端设有盘式制动器。当电动液压推杆盘式制动器断电时，靠（）作用夹紧制动盘制动。A、弹簧的弹力B、重力C、压力
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当电动机通电转动、断电停止时，制动器应各处于什么状态：（）A、通电松闸B、通电合闸C、断电松闸D、断电合闸
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TJK2A减速器在制动位时，制动电磁阀是长有电的。（）
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减速器缓解到位（全缓解）后，缓解电磁阀处断电状态。（）
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TRC液压制动执行器中的制动执行器由（）切断电磁阀、制动总泵切断电磁阀、（）切断电磁阀和压力开关或压力传感器四部分组成。
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在常规制动阶段，ABS并不介入制动压力调节，调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态，各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态。
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减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障导向安全，当制动电磁阀断电时，减速器应处于制动状态。（）
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减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障安全导向，当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。
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填空题减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障安全导向，当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。
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判断题减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障导向安全，当制动电磁阀断电时，减速器应处于制动状态。（）A对B错
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