列控车载设备最少可以连续记录()h的信息。A、12B、20C、24D、30

列控车载设备最少可以连续记录()h的信息。

  • A、12
  • B、20
  • C、24
  • D、30

相关考题:

CTCS2-200H型列控车载设备中,运行记录单元的组成及其作用是什么?

列控车载设备检查记录中要确认列控车载设备()开关设定为正常位置。

CTCS2-200H型列控车载设备的()模式是CTCS-2中最普通的模式,当车载设备具备控车所需的基本数据时,列控车载设备转入此模式。

列控车载设备在地面应答器的配合下,可以在区间完成与列车运行监控记录装置(LKJ)的自动切换,控车权的交接以列控车载设备为主。

CTCS2-200H型列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息。

CTCS2-200H型列控车载设备,主要包括()、应答器信息接收单元(BTM)和人机接口单元(DMI)。A、安全计算机(VC)B、数据记录单元(DRU)C、继电器单元(RLU)D、连续信息接收单元(TCR)

CTCS3-300H列控车载系统工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得()监控列车运行。A、CTCS-2B、CTCS-3C、行车许可D、定位信息

CTCS3-300H列控系统车载设备采用目标距离连续()、设备制动优先的方式监控列车安全运行。

CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMl)显示固定限速值为()km/h。

列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析,结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。

()由车站列控中心控制,轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息,点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A、列控地面设备B、列控车载设备C、TDCS设备D、CTC设备

CTCS2-200H型列控车载设备中数据记录的介质是什么?

列控车载设备可以自动识别国产计轴信息。

()不属于CTCS2-200H型列控车载设备的结构。A、信息接收单元B、制动接口单元C、记录单元D、司机监控

列控车载设备向列车运行监控记录装置输出机车信号信息。

单选题()由车站列控中心控制,轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息,点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A列控地面设备B列控车载设备CTDCS设备DCTC设备

多选题CTCS3-300H列控车载系统工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得()监控列车运行。ACTCS-2BCTCS-3C行车许可D定位信息

单选题()不属于CTCS2-200H型列控车载设备的结构。A信息接收单元B制动接口单元C记录单元D司机监控

单选题列控车载设备最少可以连续记录()h的信息。A12B20C24D30

填空题列控车载设备检查记录中要确认列控车载设备()开关设定为正常位置。

填空题CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMl)显示固定限速值为()km/h。

判断题列控车载设备在地面应答器的配合下,可以在区间完成与列车运行监控记录装置(LKJ)的自动切换,控车权的交接以列控车载设备为主。A对B错

判断题列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析,结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。A对B错

单选题CTCS-2列控车载设备采用连续记录详细数据最少可以连续记录()。A12hB16hC24hD32h

填空题CTCS2-200H型列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息。

多选题CTCS2-200H型列控车载设备,主要包括()、应答器信息接收单元(BTM)和人机接口单元(DMI)。A安全计算机(VC)B数据记录单元(DRU)C继电器单元(RLU)D连续信息接收单元(TCR)

问答题CTCS2-200H型列控车载设备中数据记录的介质是什么?