一个车站上行和下行方面不能同时设置临时限速

一个车站上行和下行方面不能同时设置临时限速


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当车站出入口的提升高度超过()时,应设置上行自动扶梯;当车站出入口的提升高度超过()时应设置上行和下行自动扶梯。站厅与站台间应设置上行自动扶梯,当高差超过6m时,应设置上行和下行自动扶梯。当上行和下行全部采用自动扶梯时,应加设人行楼梯或备用自动扶梯。A、6m、12mB、4m、12mC、12m、6mD、12m、24m

如果B站下行方面区间设置了临时限速,则在B站内和C站接车区段均不能设置临时限速

设置临时限速时应如何操作()A、必须通过中央(或车站)ATS工作站与车站IBP盘上对应的临时限速按钮同时操作B、视情况在中央(或车站)ATS工作站上操作C、视情况在车站IBP盘上对应的临时限速按钮操作D、听行调命令操作

在轿厢上行或下行的速度达到限速器动作速度(),限速器或其他装置上的一个电气安全装置使电梯驱动主机停止运转。A、同时B、之前或之后C、之前D、之后

车站列控中心()功能是与临时显示相关的一个附属功能。A、线路临时限速的设置和取消B、接车进路报文发送C、进站信号机降级显示D、6502电气集中进路识别

GYK输入临时限速时请确认运行线路行别,上/下行选项有“0上行、1下行、2上行反、3下行反、4上/下行”5种选择。

CTCS-3列控的临时限速的设置、取消均在调度中心进行,车站一般不进行临时限速的相关操作。

CTCS~2列控系统临时时限速设置原则中相临两个车站之间一个运行方向考虑两个临时限速区。

侧线临时限速以上、下行侧线分别(不含正线)按区设置,临时限速值设()与()两档。

相邻两个车站之间一个运行方向可设置多个临时限速区

侧线临时限速以上、下行侧线分别按区设置,临时限速值设45km/h、60km/h两档。

D400A的以太网端口下行限速在网管上不能配置,但是上行限速是可以在网管上面配置的。

SPS调度可以应用在()方向A、仅上行B、仅下行C、仅上行和下行同时应用D、上行或下行或上下行同时应用

R12版本,一个PSET上最多可同时承载()个TBF。A、上行7个,下行8个,但同时不能超过8个B、上行8个,下行8个,但同时不能超过8个C、上行32个,下行32个,但同时不能超过32个D、上行8个,下行32个,但同时不能超过32个

列车车次2402、1501、2601、2702分别代表()A、上行调试列车、下行专运列车、下行临时加开列车、下行救援列车B、上行客运列车、下行临时客运列车、上行救援列车、下行调试列车C、上行客运列车、下行临时客运列车、上行调试列车、上行救援列车D、上行救援列车、下行专运列车、上行临时客运列车、上行调试列车

GYK人工输入临时限速时,上下行选项有“0上行、1下行、2上/下行、3上反、4下反”5种选择。

判断题GYK输入临时限速时请确认运行线路行别,上/下行选项有“0上行、1下行、2上行反、3下行反、4上/下行”5种选择。A对B错

判断题如果B站下行方面区间设置了临时限速,则在B站内和C站接车区段均不能设置临时限速A对B错

判断题一个车站上行和下行方面不能同时设置临时限速A对B错

单选题在轿厢上行或下行的速度达到限速器动作速度(),限速器或其他装置上的一个电气安全装置使电梯驱动主机停止运转。A同时B之前或之后C之前D之后

判断题CTCS~2列控系统临时时限速设置原则中相临两个车站之间一个运行方向考虑两个临时限速区。A对B错

单选题设置临时限速时应如何操作()A必须通过中央(或车站)ATS工作站与车站IBP盘上对应的临时限速按钮同时操作B视情况在中央(或车站)ATS工作站上操作C视情况在车站IBP盘上对应的临时限速按钮操作D听行调命令操作

判断题相邻两个车站之间一个运行方向可设置多个临时限速区A对B错

单选题列车车次402、1501、2601、702分别代表?A上行调试列车、下行专运列车、下行临时加开列车、下行救援列车B上行专运列车、下行临时加开列车、上行救援列车、下行调试列车C上行专运列车、下行临时加开列车、上行调试列车、上行救援列车D上行救援列车、下行专运列车、上行临时加开列车、上行调试列车

判断题GYK人工输入临时限速时,上下行选项有“0上行、1下行、2上/下行、3上反、4下反”5种选择。A对B错

判断题侧线临时限速以上、下行侧线分别按区设置,临时限速值设45km/h、60km/h两档。A对B错

填空题侧线临时限速以上、下行侧线分别(不含正线)按区设置,临时限速值设()与()两档。