判断题CTCS~2列控系统临时时限速设置原则中相临两个车站之间一个运行方向考虑两个临时限速区。A对B错

判断题
CTCS~2列控系统临时时限速设置原则中相临两个车站之间一个运行方向考虑两个临时限速区。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

遇实际限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速相符,而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速不符时,列车调度员()向动车组列车司机发布临时限速调度命令。 A、视情况B、仍需C、不再

CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令,具备列控限速调度命令的存储、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能,但不具备列控限速设置时机的辅助提示功能。() 此题为判断题(对,错)。

CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令,具备列控限速设置时机的辅助提示功能。() 此题为判断题(对,错)。

CTCS-2级列控系统临时限速的起点里程和限速长度精度为100m。此题为判断题(对,错)。

CTCS-2级列控中心能够正确判断临时限速的设置条件,对错误的命令不执行。

CTCS-2区段列控中心进行初始化操作后,列控中心原有的限速命令会被清空,在初始化操作前,由列车调度员或车站值班员确认列控中心管辖范围内没有临时限速调度命令。如有临时限速调度命令,需重新发送原有的列控限速调度命令。

CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为()。A、限速调度命令B、临时限速调度命令C、LKJ限速调度命令D、列控限速调度命令

CTCS-2车站列控系统临时限速的起点里程和限速长度精度为()。

临时限速由调度中心集中管理,通过CTC向临时限速管辖车站及临站下达调度命令

CTCS-2/CTCS-3级区段(),具备列控限速调度命令的存储、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能,具备列控限速设置时机的辅助提示功能。A、临时限速服务器B、列控中心C、CTC中心D、TDCS站机

CTCS-3列控的临时限速的设置与取消临时限速采用不同的操作原则。

CTCS-3列控的临时限速的设置、取消均在调度中心进行,车站一般不进行临时限速的相关操作。

CTCS-2列控系统临时限速设备原则中限速等级分为()档。A、3B、4C、5D、6

CTCS~2列控系统临时时限速设置原则中相临两个车站之间一个运行方向考虑两个临时限速区。

"CTCS-2区段,由车站值班员设置列控限速时,对有计划施工限速,列车调度员应根据“CTCS-2级区段施工计划命令限速表”,通过CTC或TDCS系统及时设置、发送列控限速调度命令给相关车站,车站应及时校验、签收,择机向列控中心发送列控限速调度命令。"

CTCS2级临时限速设置流程包括哪些?

相邻两个车站之间一个运行方向可设置多个临时限速区

当LKJ运行数据接近临时限速起点达到控制参数设置距离时,则LKJ记录事件()。A、临时限速开始B、临时限速起点C、揭示输入D、临时限速结束

CTCS-2级列控系统中车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制(科技运〔2008〕151号文件的规定),最低限速值45Km/h,最小分辨率为()Km/h。

填空题CTCS-2级列控系统中车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制(科技运〔2008〕151号文件的规定),最低限速值45Km/h,最小分辨率为()Km/h。

判断题CTCS-3列控的临时限速的设置与取消临时限速采用不同的操作原则。A对B错

判断题CTCS-3列控的临时限速的设置、取消均在调度中心进行,车站一般不进行临时限速的相关操作。A对B错

判断题"CTCS-2区段,由车站值班员设置列控限速时,对有计划施工限速,列车调度员应根据“CTCS-2级区段施工计划命令限速表”,通过CTC或TDCS系统及时设置、发送列控限速调度命令给相关车站,车站应及时校验、签收,择机向列控中心发送列控限速调度命令。"A对B错

判断题CTCS-2区段列控中心进行初始化操作后,列控中心原有的限速命令会被清空,在初始化操作前,由列车调度员或车站值班员确认列控中心管辖范围内没有临时限速调度命令。如有临时限速调度命令,需重新发送原有的列控限速调度命令。A对B错

填空题CTCS-2车站列控系统临时限速的起点里程和限速长度精度为()。

单选题CTCS-2列控系统临时限速设备原则中限速等级分为()档。A3B4C5D6

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