应答器传输模块（BTM）单元实现对应答器信息的接收，并将接收到的1023位应答器报文进行校验解码，转换为830位的信息报文发送给主机单元。
BTM单元通过BTM天线，接收来自（）线路数据，经校核后，将正确的信息传输至安全计算机，为安全计算机生成制动曲线提供数据。
BTM单元系统包括功能完整且独立的两系（N系、R系）：在正常工作时，工作时只有一系BTM工作，BTM天线接收到的应答器信号，将解码后的数据传送给ALA单元。另一系处于热备状态。
CTCS2-200H型列控车载设备，主要包括（）、应答器信息接收单元（BTM）和人机接口单元（DMI）。A、安全计算机（VC）B、数据记录单元（DRU）C、继电器单元（RLU）D、连续信息接收单元（TCR）
CTCS2级列控系统中BTM又叫（）。A、数据记录单元B、逻辑输入输出单元C、应带器信息接收单元D、轨道信息接收单元
C2CU是CTCS3-300T列控车载设备主机控制核心单元。
SDP单元接收从SDU传来的原始脉冲记数，经过运算处理得到当前列车运行的速度和距离数据，再通过通信总线发送给CTCS-3主机控制单元和（）控制单元。
200H车载设备BTM单元发送器板卡的作用是（）。A、产生能量信号，激活无源应答器B、接收应答器信息，并将FSK信号，传送给接收器C、产生BTM单元主机工作所需时钟信号
200H列控车载设备主机由车载安全计算机（VC）（）等进行组装放在机柜内。A、轨道信息接收单元（STM）B、应答器信息接收单元（BTM）C、制动接口单元（TIU）D、记录单元DRU）等
CTCS3-300S型列控车载系统BTMU模块为BTM的逻辑处理单元，负责BTM天线接收到的信号的接收和（）。
ATPCU是CTCS-3主机控制核心单元，接收RBC传来的数据，结合（）传来的数据和当前列车速度计算速度曲线，监控列车运行。
CTCS-2级列控系统中，轨道电路信息接收模块通过BTM天线接收轨道电路信号。
CTCS2级列控系统中BTM又叫（）。A、数据记录单元B、逻辑输入输出单元C、应答器信息接收单元D、轨道信息接收单元
300T车载设备VCU计算控制单元，（）是CTCS-2主机控制核心单元，接收BTM传来的数据，结合TCR传来的数据和当前列车速度计算速度曲线，监控列车运行。A、ATPCUB、C2CUC、TSGD、SDP
多选题200H车载设备BTM单元发送器板卡的作用是（）。A产生能量信号，激活无源应答器B接收应答器信息，并将FSK信号，传送给接收器C产生BTM单元主机工作所需时钟信号
判断题应答器传输模块（BTM）单元实现对应答器信息的接收，并将接收到的1023位应答器报文进行校验解码，转换为830位的信息报文发送给主机单元。A对B错
填空题BTM单元通过BTM天线，接收来自（）线路数据，经校核后，将正确的信息传输至安全计算机，为安全计算机生成制动曲线提供数据。
单选题CTCS2级列控系统中BTM又叫（）。A数据记录单元B逻辑输入输出单元C应答器信息接收单元D轨道信息接收单元
填空题C2CU是CTCS-2主机控制核心单元，接收BTM传来的数据，结合（）传来的数据和当前列车速度计算速度曲线，监控列车运行。
多选题200H列控车载设备主机由车载安全计算机（VC）（）等进行组装放在机柜内。A轨道信息接收单元（STM）B应答器信息接收单元（BTM）C制动接口单元（TIU）D记录单元DRU）等
判断题C2CU是CTCS3-300T列控车载设备主机控制核心单元。A对B错
多选题应答器接收模块（BTM）接收由天线传来的地面应答器信号，并将该信号传送给（）。ADRUBSTMCVCDDMI
判断题CTCS-2级列控系统中，轨道电路信息接收模块通过BTM天线接收轨道电路信号。A对B错
填空题ATPCU是CTCS-3主机控制核心单元，接收RBC传来的数据，结合（）传来的数据和当前列车速度计算速度曲线，监控列车运行。
多选题（）是CTCS-2主机控制核心单元，接收（）传来的数据，结合（）传来的数据和当前列车速度计算速度曲线，监控列车运行。AC2CUBATPCUCBTMDTCR
单选题CTCS2级列控系统中BTM又叫（）。A数据记录单元B逻辑输入输出单元C应带器信息接收单元D轨道信息接收单元
填空题SDP单元接收从SDU传来的原始脉冲记数，经过运算处理得到当前列车运行的速度和距离数据，再通过通信总线发送给CTCS-3主机控制单元和（）控制单元。