在加筋土挡墙中，水平布置的塑料土工格栅置于砂土中。已知单位宽度的拉拔力为T=130kN/m，作用于格栅上的垂直应力为σv=155kPa，土工格栅与砂土间摩擦系数为f=0.35，问当抗拔安全系数为1.0时，按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025—2001）该土工格栅的最小锚固长度最接近（）。A.0.7m B.1.2m C.1.7m D.2.4m
在加筋土挡墙中，水平布置的塑料土工格栅置于砂土中。已知单位宽度的拉拔力为T=130kN/m，作用于格栅上的垂直应力为σv=155kPa，土工格栅与砂土间摩擦系数为f=0.35，问当抗拔安全系数为1.0时，按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025—2001）该土工格栅的最小锚固长度最接近（）。
A.0.7m B.1.2m C.1.7m D.2.4m
A.0.7m B.1.2m C.1.7m D.2.4m
参考解析
解析：
相关考题：
土工格栅、土工网及土工带拉伸试验,拉伸速率的设定按（ ）确定。A.土工格栅和土工网为计量长度的20%mm/minB.土工网为20mm/minC.土工带为50mm/minD.土工格栅和土工带为计量长度的20%/minE以上均不对
土工布铺设于路堤底部，在路基自重作用下受拉产生抗滑力矩，提高路基稳定性。其中土工格栅，是利用格栅与土之间的（ ）。A.粘结作用B.摩擦作用C.格栅孔眼对土的锁定作用D.格栅肋的被动抗阻作用E.防水作用
某加筋挡土墙，其水平布置的塑料土工格栅置于砂土中，作用于格栅上的垂直应力为σV=155kPa, 土工格栅与砂土间摩擦系数为f= 0. 35。此外单位宽度的拉拔力为T=130kN/m，当抗拔安全系数为1.0时，依据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025— 2006）计算该土工格栅的最小锚固长度最接近（ ）m。A. 1.0 B. 1.2 C. 1.9 D. 2.5
如图所示，某填土边坡，高12m，设计验算时采用圆弧条分法分析，其最小安全系数为0.88，对应每延米的抗滑力矩为22000kN·m，圆弧半径25.0m，不能满足该边坡稳定要求，拟采用加筋处理，等间距布置10层土工格栅，每层土工格栅的水平拉力均按45kN／m考虑，按照《土工合成材料应用技术规范》（GB 50290－1998），该边坡加筋处理后的稳定安全系数最接近下列哪个选项？（ ） A、1、15B、1、20C、1、25D、1、30
土工格栅、土工网及土工带拉伸试验，拉伸速率的设定按（）确定。A、土工格栅和土工网为计量长度的20％/minB、土工网为20mm/minC、土工带为50mm/minD、土工格栅和土工带为计量长度的20％/minE、以上均不对
单选题某加筋挡土墙，其水平布置的塑料土工格栅置于砂土中，作用于格栅上的垂直应力为σv＝155kPa，土工格栅与砂土间摩擦系数为f＝0.35。此外单位宽度的拉拔力为T＝130kN/m，当抗拔安全系数为1.0时，依据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025—2006）计算该土工格栅的最小锚固长度最接近（ ）m。A1.0B1.2C1.9D2.5
单选题某Ⅰ级铁路路基，拟采用土工格栅加筋土挡墙的支挡结构，高10m，土工格栅拉筋的上下层间距为1.0m，拉筋与填料间的黏聚力为5kPa，拉筋与填料之间的内摩擦角为15°，重度为21kN/m3。经计算，6m深度处的水平土压应力为75kPa，根据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025—2006），深度6m处的拉筋的水平回折包裹长度的计算值最接近下列哪个选项？（ ）[2014年真题]A1.0mB1.5mC2.0mD2.5m
多选题土工格栅在软土处理中的作用包括（）。A格栅表面与土的摩擦作用B格栅孔眼对土的锁定作用C格栅肋的被动抗阻作用D纵向排水作用E横向排水作用