变压器不正常工作状态主要包括油箱里面发生的各种故障和油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障。

变压器不正常工作状态主要包括油箱里面发生的各种故障和油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障。


参考解析

解析:

相关考题:

变压器的故障可分为内部故障(变压器油箱里面发出的各类故障)和外部故障(油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各类故障)。此题为判断题(对,错)。

变压器故障分为油箱外故障和()两大类。 A.油箱内故障B.低压套管故障C.绝缘故障D.高压套管故障

变压器气体保护用于反应变压器油箱内部的各种故障以及()。 A.过负荷B.引出线的套管闪络故障C.引出线上的相间故障D.油箱漏油等造成油面降低

变压器气体保护用于反应油箱漏油等造成油面降低以及()。 A.变压器油箱内部的各种故障B.引出线的套管闪络故障C.引出线上的相间故障D.过负荷

变压器油箱外故障包括引出线上的相间短路、一相绕组匝间短路及套管破碎通过外壳发生的单相接地故障等。() 此题为判断题(对,错)。

变压器气体保护用于反应变压器油箱内部的各种故障以及引出线的套管闪络故障。() 此题为判断题(对,错)。

变压器的故障可分为内部故障(变压器油箱里面发生的各种故障)和外部故障(油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各类故障)此题为判断题(对,错)。

J39、变压器的差动保护( )(A)能反应油箱内部、套管及引出线上的各种短路故障(B)只能反应油箱内部的故障(C)不能反应油箱内部的故障

变压器的故障可分为内部故障(变压器油箱里面发出的各类故障)和外部故障(油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各类故障)。

变压器的内部故障可以分为油箱内部和油箱外部两种,下列()不属于油箱内部故障。A、绕组相间短路B、绕组匝间短路C、铁芯烧毁D、套管接地短路E、引出线相间短路

变压器的()只能反应变压器油箱内部各种故障。为了能够反应变压器引出线上的故障,变压器还需配置()或()作为其主保护。

瓦斯保护又叫气体保护,它是变压器外部故障的主要保护,当变压器外部发生的故障时,通过油中产生的不同作用,能反映变压器油箱外由于各种原因引起的短路故障。

变压器的差动保护范围它反应的是变压器油箱内部与套管引出线的各种故障。

变压器的差动保护主要用来防御变压器内部、套管及引出线上的各种故障。

变压器的故障可分为内部故障(变压器油箱里面发生的各种故障)和外部故障(油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各类故障)。

变压器气体保护用于反应变压器油箱内部的各种故障以及()。A、过负荷B、引出线的套管闪络故障C、引出线上的相间故障D、油箱漏油等造成油面降低

变压器继电保护中的瓦斯保护和()相互补充,可以实现快速而灵敏的切除变压器油箱内外及引出线上发生的各种故障。A、过电流保护B、低电压保护C、微机保护D、纵联差动保护

变压器油箱外故障包括引出线的套管闪络故障、套管破碎通过外壳发生的单相接地故障及()等。A、绕组间的相间故障B、引出线上的相间故障C、绕组与铁芯之间的单相接地故障D、一相绕组匝间短路

变压器的瓦斯保护可保护()。A、油箱内部的故障B、油箱内部及引出线的故障C、外部短路故障

瓦斯保护的主要优点是()A、结构简单,动作迅速,灵敏度高B、能反应变压器油箱内各相间短路和匝间短路故障C、能反应变压器油箱外部的故障D、能反应套管及引出线故障

变压器气体保护用于反应油箱漏油等造成油面降低以及()。A、变压器油箱内部的各种故障B、引出线的套管闪络故障C、引出线上的相间故障D、过负荷

变压器的过电流保护不仅可以反映变压器油箱内部短路故障,也可反映套管和引出线故障。

变压器气体保护动作迅速、()。A、灵敏度高、但是不能反应油箱内部发生的各种故障B、灵敏度高、能反应油箱内部发生的各种故障C、灵敏度低、不能反应油箱内部发生的各种故障D、灵敏度低、能反应油箱内部发生的各种故障

变压器油箱内部故障包括()。A、绕组之间的相间短路B、一相绕组中发生的匝间短路C、绕组与外壳之间发生的单相接地短路D、引出线上发生的各种相间短路

变压器油箱外故障包括()。A、一相绕组中发生的匝间短路B、绕组之间发生的相间短路C、引出线上发生的各种相间短路D、引出线套管破碎时通过外壳发生的单相接地短路

变压器故障分为油箱外故障和()两大类。A、油箱内故障B、低压套管故障C、绝缘故障D、高压套管故障

变压器在运行中会出现()故障。A、变压器在运行中可能出现的故障分为外部故障和内部故障;B、外部故障最常见的是绝缘套管及引出线上的故障;C、内部故障是指变压器油箱内发生的故障;D、内部故障最危险。当发生变压器内部故障时,必须迅速将变压器切除。