电力变压器广泛采用油浸式结构,其故障可分为油箱内故障和油箱外故障。() 此题为判断题(对，错)。
变压器瓦斯保护可以反映的故障有（）A.套管故障B.铁心发热烧损C.引线D.绕组故障
变压器的故障可分为内部故障(变压器油箱里面发出的各类故障)和外部故障(油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各类故障)。此题为判断题(对，错)。
高压电动机运行中可能发生的主要故障有()、单相接地短路以及一相绕组的匝间短路。 A.高压套管短路故障B.低压套管短路故障C.电动机定子绕组的相间短路故障
变压器相间短路的后备保护作用于变压器()引起的变压器过电流。 A.内部故障B.高压套管故障C.区外故障D.高压套管相间短路接地故障
变压器故障分为油箱外故障和高压套管故障两大类。() 此题为判断题(对，错)。
变压器气体保护用于反应变压器油箱内部的各种故障以及()。 A.过负荷B.引出线的套管闪络故障C.引出线上的相间故障D.油箱漏油等造成油面降低
变压器气体保护用于反应油箱漏油等造成油面降低以及()。 A.变压器油箱内部的各种故障B.引出线的套管闪络故障C.引出线上的相间故障D.过负荷
变压器故障分为油箱内故障和()两大类。 A.匝间短路故障B.绕组故障C.绝缘故障D.油箱外故障
变压器故障分为油箱内故障和匝间短路故障两大类。() 此题为判断题(对，错)。
变压器故障分为油箱内故障和油箱外故障两大类。() 此题为判断题(对，错)。
变压器气体保护用于反应变压器油箱内部的各种故障以及引出线的套管闪络故障。() 此题为判断题(对，错)。
J39、变压器的差动保护（ ）（A）能反应油箱内部、套管及引出线上的各种短路故障（B）只能反应油箱内部的故障（C）不能反应油箱内部的故障
变压器内部故障分为油箱内部故障和油箱外部故障两种。
变压器不正常工作状态主要包括油箱里面发生的各种故障和油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障。
变压器的内部故障可以分为油箱内部和油箱外部两种，下列（）不属于油箱内部故障。A、绕组相间短路B、绕组匝间短路C、铁芯烧毁D、套管接地短路E、引出线相间短路
变压器故障一般有下列几种（）等。A、绝缘老化、绝缘油劣化B、过电压引起的故障C、套管及引线故障D、变压器发热
变压器气体保护用于反应变压器油箱内部的各种故障以及（）。A、过负荷B、引出线的套管闪络故障C、引出线上的相间故障D、油箱漏油等造成油面降低
变压器油箱外故障包括引出线的套管闪络故障、套管破碎通过外壳发生的单相接地故障及（）等。A、绕组间的相间故障B、引出线上的相间故障C、绕组与铁芯之间的单相接地故障D、一相绕组匝间短路
瓦斯保护的主要优点是（）A、结构简单，动作迅速，灵敏度高B、能反应变压器油箱内各相间短路和匝间短路故障C、能反应变压器油箱外部的故障D、能反应套管及引出线故障
变压器油箱内故障包括绕组与铁芯之间的单相接地故障、一相绕组匝间短路及（）等。A、引出线上的相间故障B、绕组间的相间故障C、引出线的套管闪络故障D、套管破碎通过外壳发生的单相接地故障
变压器气体保护用于反应油箱漏油等造成油面降低以及（）。A、变压器油箱内部的各种故障B、引出线的套管闪络故障C、引出线上的相间故障D、过负荷
变压器的故障可分为内部故障（变压器油箱里面发出的各类故障）和外部故障（油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各类故障）
变压器故障可分为内部故障和外部故障两种。内部故障是指变压器油箱内发生的故障，主要是绕组相间短路、单相匝间短路、单相接地短路等；常见的外部故障主要是套管渗漏油，引线接头发热及小动物造成单相接地、相间短路等。
变压器的过电流保护不仅可以反映变压器油箱内部短路故障，也可反映套管和引出线故障。
变压器故障分为油箱外故障和（）两大类。A、油箱内故障B、低压套管故障C、绝缘故障D、高压套管故障
变压器在运行中会出现（）故障。A、变压器在运行中可能出现的故障分为外部故障和内部故障；B、外部故障最常见的是绝缘套管及引出线上的故障；C、内部故障是指变压器油箱内发生的故障；D、内部故障最危险。当发生变压器内部故障时，必须迅速将变压器切除。