地铁车站施工原则上优先使用()法。 A、浅埋暗挖B、盖挖C、明挖D、喷锚暗挖
喷锚暗挖法全断面开挖法采取自上而下一次(),沿轮廓开挖。 A、开挖支护B、喷锚支护C、开挖成型D、钻爆成型
在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可能采用的地铁工程施工方法是()。 A、盖挖逆做法B、明挖法C、盖挖顺做法D、喷锚暗挖法
喷锚暗挖法施工的地铁车站，根据地层条件、施工方法及使用要求，可采用（）。A.单拱式车站 B.梯形车站C.双拱式车站 D.圆形车站E.三拱式车站
喷锚暗挖法的主要开挖方法中沉降大的是()。A、 环形开挖预留核心土法B、 CRD法C、 CD法D、 柱洞法
喷锚暗挖法施工的地铁车站，根据地层条件、施工方法及使用要求，可采用()。A、 单拱式车站B、 梯形车站C、 双拱式车站D、 圆形车站E、 三拱式车站
喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为（ ）㎡。 A、100～150 B、150～200 C、150～250 D、100～200
喷锚暗挖法的主要开挖方法中沉降大的是（ ）。 A、CRD法 B、正台阶环形开挖法 C、CD法 D、侧洞法
喷锚暗挖法的主要开挖方法中沉降较大的是（ ）。 A、CRD法 B、正台阶环形开挖法 C、CD法 D、双侧壁导坑法
城市地铁车站常用的施工方法有（）。A.明挖法B.盾构法C.盖挖法D.箱涵顶进法E.喷锚暗挖法
喷锚暗挖法的主要开挖方法中沉降较小的是（ ）。A.环形开挖预留核心土法B.CRD法C.CD法D.双侧壁导坑法
喷锚暗挖法的主要开挖方法中沉降大的是( )。A.环形开挖预留核心土法B.CRD法C.CD法D.柱洞法
地铁车站结构的施工方法不包括( )。A.明挖法B.喷锚暗挖法C.盾构法D.盖挖法
在地面交通和环境条件允许的地方，应尽可能采用的地铁工程施工方法是（ ）。A．明挖法B．盖挖顺做法C．喷锚暗挖法D．盖挖逆做法
喷锚暗挖法施工车站结构，在（ ）底层中开挖时常需采用辅助施工措施。A.第一纪B.第二纪C.第三纪D.第四纪
（）最适用于地铁车站施工。A、盾构法B、明挖法C、喷锚暗挖法D、盖挖逆筑法
喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为（）m2。A、100～150B、150～200C、150～250D、100～200
（）是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。A、明挖法B、盖挖法C、喷锚暗挖法D、新奥法
适用于稳定地层，应根据地质、施工机具条件，尽量采用对围岩扰动少的地铁区间隧道施工方法是（）。A、浅埋暗挖法B、新奥法C、盾构法D、喷锚暗挖法
围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物的地铁车站施工方法是（）。A、明挖法B、盖挖法C、喷锚暗挖法D、浅埋暗挖法
喷锚暗挖法隧道施工方案，主要包括（）。A、土方开挖B、地层加固C、衬砌结构D、降水工程E、防水结构
单选题（）最适用于地铁车站施工。A盾构法B明挖法C喷锚暗挖法D盖挖逆筑法
单选题（ ）是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。A明挖法B盖挖法C喷锚暗挖法D新奥法
单选题适用于稳定地层，应根据地质、施工机具条件，尽量采用对围岩扰动少的地铁区间隧道施工方法是（）。A浅埋暗挖法B新奥法C盾构法D喷锚暗挖法
单选题围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物的地铁车站施工方法是（）。A明挖法B盖挖法C喷锚暗挖法D浅埋暗挖法
单选题常用于修建地铁车站，并具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点的施工方法是（）。A盖挖法B明挖法C喷锚暗挖法D新奥法
单选题喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为（）m2。A100～150B150～200C150～250D100～200