【背景资料】某城市输水管线长4. 28km，DN1200钢管，管道埋深约5.Om，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时到次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件：事件一、为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。事件三、质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。事件四、钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。【问题】(1)事件一做法为何受到处罚，违反了哪些规定？(2)事件二沟槽基础处理在程序上是否妥当？如不妥当，写出正确的程序。(3)事件三中对管道施焊的坡口，有关规范有哪些规定？(4)事件四管道防止变形措施是否正确？为什么？
【背景资料】某城市输水管线长4. 28km，DN1200钢管，管道埋深约5.Om，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时到次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件：事件一、为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。事件三、质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。事件四、钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。【问题】(1)事件一做法为何受到处罚，违反了哪些规定？(2)事件二沟槽基础处理在程序上是否妥当？如不妥当，写出正确的程序。(3)事件三中对管道施焊的坡口，有关规范有哪些规定？(4)事件四管道防止变形措施是否正确？为什么？
参考解析
解析：(1)因为未提前办理有关手续，私自移动护栏占路违反了占用或挖掘城市道路管理如下规定：未按照批准的位置、面积、期限占用或挖掘城市道路或者需要移动位置、扩大面积、延长时间，未提前办理变更手续的，由行政主管部门责令限期改正，可以处2万元以下的罚款。(2)不妥当。验槽应由建设方邀请设计勘察等方参加，不能只约请监理工程师。正确做法：当槽底地基土质局部遇到松软地基、流沙、溶洞、墓穴等，应由设计单位提出处理(3)按规范规定：连接坡口处及两侧10mm范围应清除油污、锈、毛刺等杂物，清理合格后应及时施焊。(4)不正确。规范规定直径大于900mm的柔性管道钢管的竖向变形率不能超过管径的2%，背景资料中DN1200钢管的竖向变形达50mm，超出允许变形值(1200 X 2%=24mm)；显然施工质量达不到合格标准。分析原因主要有：首先是管道内支撑间距过大，不能满足吊运要求；其次是管道腋角回填压实度不合格，钢管5两侧压实度必须不小于95%。@##
相关考题：
（三）背景资料某城镇雨水管道工程长900m，埋深6m，采用预制混凝土平口管，管径1200mm。场地土质为湿陷性黄土，无需降水施工。项目部依据合同工期和场地条件，将工程划分为A、B、C 三段施工，每段长300m。主要工序包括基坑开挖及地基处理、管道安装及严密性试验、回填施工。安排了3 支专业施工队进行流水施工。项目部编制的施工计划参数如下表所示：施工过程中发生如下事件：事件一：土方开挖施工队进行沟槽开挖时，挖掘机驾驶员按照测量员测放的槽底高程和宽度开挖成槽，经人工找平夯实后进行下道工序。事件二：管道安装完毕后，每段选取50m 管道进行了闭水试验。事件三：回填沟槽时，采用装载机将土从一侧倒入沟槽，人工整平压实，被监理工程师发现后制止。问题：1．绘制出该工程的横道图施工计划。该工程的计划工期是多少天。2．事件一中施工单位进行沟槽开挖的做法是否存在问题，为什么？3．事件二中施工单位管道严密性试验是否存在问题，为什么？4．事件三中监理工程师为什么制止施工单位回填沟槽？1．绘制出该工程的横道图施工计划。该工程的计划工期是多少天。
某城市输水管线长4.28km，DN1200钢管，管道埋深约5.Om，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时到次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件：事件一、为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。事件三、质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。事件四、钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。【问题】（1）事件一做法为何受到处罚，违反了哪些规定？（2）事件二沟槽基础处理在程序上是否妥当？如不妥当，写出正确的程序。（3）事件三中对管道施焊的坡口，有关规范有哪些规定？（4）事件四管道防止变形措施是否正确？为什么？
某管道全长约 11km，其中 K0+100～K1+100 段给水主干管管径为 DN1200mm，管道敷设采用明挖管坑施工。管道最大埋深深度为 4.83m，最小埋深深度为 1.89m。沿线存在大量的通信光缆、电力管线及市政管道等。事件一：沟槽开挖用挖掘机一次性挖着设计标高，验槽时发现局部超挖深度达到 60mm。事件二：管坑支护采用钢板桩或拉森钢板桩支护，根据管坑开挖深度及土质采用下图所示的支护结构：事件三：在沟槽开挖过程中，由于疏忽，导致基坑支护结构出现较大变形，项目部采取了相应的处理措施后进行施工。事件四：沟槽回填前，应将砖、石、木块等杂物清除干净。管道两侧回填时从一侧向另一侧填土，回填时，应在气温最高时进行；问题：1.分析事件一中超挖的原因。2.根据沟槽支护结构图，写出构件 A、B、C 的安装和拆除顺序。（用字母及→表示）3.写出验槽的参与方及检查验收项目。4.对于事件三中，支护结构较大变形，施工单位可采取那些措施？5.指出事件四中的不妥之处，并改正。
1．背景：某城市输水管线长4.28km，DN1200 钢管，管道埋深约5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10 时～次日早6 时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件：事件一、为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。事件三、质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。事件四、钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m 加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。2．问题：（1）事件一做法为何受到处罚，违反了哪些规定？（2）事件二沟槽基础处理在程序上是否妥当？如不妥当，写出正确的程序。（3）事件三中对管道施焊的坡口，有关规范有哪些规定？（4）事件四管道防止变形措施是否正确？为什么？
某公司中标北方城市道路工程，道路全长 1000m。道路结构与地下管线布置如图所示。施工场地位于农田，邻近城市绿地。土层以砂性粉土为主，不考虑施工降水。雨水方沟内断面 2.2m×1.5m，采用钢筋混凝土结构，底板厚度 200mm；底板下混凝土垫层厚 100mm；雨水方沟位于南侧辅路下，排水方向为由东向西，东端方沟设计内底标程为-5.0m（地表标高±0.000m），流水坡度 1.5‰。给水管道位于北侧人行道下，覆土深度 1m。项目部对①辅路、②主路、③给水管道、④雨水方沟、⑤两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署，依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。施工过程发生如下事件：事件 1：部分主路路基施工突遇大雨，未能及时碾压，造成路床积水，土料过湿，影响施工进度。事件 2：为加快施工进度，项目部将沟槽开挖出的土方堆置在施工范围以外的城市绿地，以备回填，方案审查时被纠正。问题：1.列式计算排水方沟东、西两端沟槽的开挖深度。2.用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工程序。3.针对事件 1 写出部分路基雨后压实的处理措施。4.事件 2 中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正？给出正确的做法。
某城市输水管线长4．28km，DN1200mm钢管，管道覆土约5．0m，管线位于城市主干道路的南侧非机动车道下。除交通路口采用土压平衡顶管机进行套管施工外，均采用开槽敷设法施工；施工区域土质为回填杂土及粉质黏土，有浅层滞水和少量潜水层。依据交通导行方案，施工期间需占用道路南侧非机动车道和人行道，施工项目部办理了管线开挖占路手续，并按照有关规定进行围挡。在施工方案论证时，发生如下事件：事件一：道路设施管理部门不同意沟槽两侧井点降水方案。事件二：专家建议改土压平衡顶管机为泥水平衡顶管机，进行交叉路口段穿越施工。事件三：钢管吊运前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。问题：1．本工程需要编制安全施工专项方案吗，为什么2．分析道路设施管理部门不同意沟槽两侧井点降水方案的原因。3．比较土压平衡顶管机和泥水平衡顶管机在本工程的适用性。4．本工程防止管道变形措施是否正确为什么
某城市输水管线长4.28km,DN1200钢管，管道埋深约5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时～次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件：（1）为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。（2）挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。（3）质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。（4）钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。问题（1）事件1做法为何受到处罚，违反了哪些规定（2）事件2沟槽基础处理在程序上是否妥当如不妥当，写出正确的程序。（3）对管道施焊的坡口，有关规范有哪些规定（4）事件4管道防止变形措施是否正确为什么
(一)某公司中标北方城市道路工程，道路全长1000m，道路结构与地下管线布置如图1所示。图1道路结构与地下管线布置示意图（单位：m）施工场地位于农田，邻近城市绿地，土层以砂性粉土为主，不考虑施工降水。出水方沟内断面2.2m×1.5m，采用钢筋混凝土结构，壁厚度200mm；底板下混凝土垫层厚100mm。出水方沟位于南侧辅路下，排水方向为由东向西，东端沟内底高程为-5.6m（地表高程±0.0m），流水坡度1.5%。给水管道位于北侧人行道下，覆土深度1m。项目部对①辅路，②主路，③给水管道，④出水方沟，⑤两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署，依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序做了总体安排。施工过程发生如下事件：事件1：部分主线路基施工突遇大雨，未能及时碾压，造成路床积水，土料过湿，影响施工进度。事件2：为加快施工进度，项目部将沟槽开挖出的土方在现场占用城市绿地存放，以备回填，方案审查时被纠正。1、列式计算雨水方沟东、西两端沟槽的开挖深度。2、用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工顺序。①辅路②主路③给水管道④出水方沟⑤两侧人行道及隔离带（绿化）3.针对事件1写出部分路基雨后土基压实的处理措施。4、事件2中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正？给出正确做法。
某城市输水管线长4.28kin，DN1200钢管，管道埋深约5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时～次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件： 事件一、为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。 事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 事件三、质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。 事件四、钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件一做法为何受到处罚，违反了哪些规定？
某公司承接了一项市财排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价位1000万元，采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩。设置两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础；混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。在施工至下管工序时，发生了如下事件： 吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。用图中序号（1）-（5）及“——”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。
排水管道开槽埋管工序包括： ①沟槽支撑与沟槽开挖； ②砌筑检查井及雨水口； ③施工排水和管道基础； ④稳管； ⑤下管； ⑥接口施工； ⑦沟槽回填； ⑧管道安装质量检查和验收。 正确的是（）A、②→①→⑤→④→③→⑥→⑦→⑧B、①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧C、②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑦D、①→③→⑤→④→⑥→②→⑧→⑦
某城市输水管线长4.28km，DN1200钢管，管道埋深约5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时～次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件： （1）为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。 （2）挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 （3）质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。 （4）钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件1做法为何受到处罚，违反了哪些规定？
某城市输水管线长4.28km，DN1200钢管，管道埋深约5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时～次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件： （1）为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。 （2）挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 （3）质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。 （4）钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件4管道防止变形措施是否正确？为什么？
背景某城市输水管线长4.28km，DN1200钢管，管道埋深约5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时～次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件：（1）为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。（2）挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。（3）质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。（4）钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。2．问题（1）事件1做法为何受到处罚，违反了哪些规定？（2）事件2沟槽基础处理在程序上是否妥当？如不妥当，写出正确的程序。（3）对管道施焊的坡口，有关规范有哪些规定？（4）事件4管道防止变形措施是否正确？为什么？
问答题背景资料：北方城市道路改扩建工程，原道路为城市南北贯穿城市主干道，地下管线密集，交通流量大，招标文件要求施工中需要采取半幅路施工的形式。施工要求拆除一座上世纪建造的旧桥，并在原位置修建一座新的跨河桥梁。施工中发生了如下事件。事件一：开挖新建道路路基时遇到了地下文物，使工程延误一个月，在此期间施工单位照管文物花费人工费2万元。工期延误使施工进入雨季，季节性降雨使工期又延误了一周。施工单位对地下文物事件的工期延误和照管费用索赔后，又以季节性雨季工期延误是受化石文物影响为由，进行单独的工期索赔。事件二：开工前相关部门在工地检查时发现，施工单位尚未办理有关占路.占绿手续。施工单位的解释是本工程全部在施工红线以内施工，不必办理手续。事件三：施工单位在进场前向建设单位索要了现况地下管线图，建设单位提醒施工单位本工程地下管线极其复杂，需要仔细查明核实后再进行开挖，并发文至施工单位：无论地下管线图是否准确，开挖破坏地下管线的责任全部由施工单位承担，施工单位未回复。后因开挖破坏地下管线图未标注的地下管线，造成工期延误一周和经济损失2万元。事件四：项目部准备采用人工和机械综合拆除桥梁，其中桥梁地袱挂板等附属部分采用人工拆除，预制T梁部分采用双机台吊拆除，要求钢丝绳栓牢后切割连接部位。且要求每台起重机载荷不能超过允许载荷80%。问题：1.事件一中施工单位发现化石文物延误工期一个月和照管费用2万元的索赔是否成立？第二项索赔是否成立？为什么？2.事件二中施工单位做法是否正确，说明理由。3.事件三中，建设单位和施工单位在地下管线问题处理中分别存在什么问题？事件三的索赔是否成立？4.拆除桥梁除地袱挂板外还有那些附属设施？双台吊车施工还应有哪些注意事项？
问答题某公司承接了一项市财排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价位1000万元，采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩。设置两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础；混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。在施工至下管工序时，发生了如下事件： 吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。本沟槽开挖深度是多少？
问答题某城市输水管线长4.28kin，DN1200钢管，管道埋深约5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时～次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件： 事件一、为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。 事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 事件三、质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。 事件四、钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件四管道防止变形措施是否正确？为什么？
问答题*背景资料A公司承建中水管道工程，全长870m，管径DN600mm。管道出厂自南向北垂直下穿快速路后，沿道路北侧绿地向西排入内湖，管道覆土3.0m~3.2m，管材为碳素钢管，防腐层在工厂内施作施工图设计建议：长38下穿快速路的管段采用机械顶管法施工混凝土套管；其余管段全部采用开凿法施工。施工区域土质较好，开挖土方可用于沟槽回填，施工时可不考虑地下水影响。依据合同约定，A司将顶管施工分包给B专业公司。开槽段施工从西向东采用流水作业。施工过程发生如下事件：事件一，质量员发现个别管段沟槽胸腔回填存在采用推土机从沟槽一侧推土入槽不当施工现象，立责令施工队停工整改。事件二，由于发现顶管施工范围内有不明管线，B公司项目部征得A公司项目负责人同意，拟改用人工顶管万法施工混凝土套管。事件三，质量安全监督部门例行检查时，发现顶管坑内电缆破磨损较多，存在严重安全隐患，对A公司和建设单位进行通报批评；A公司对B公司处以罚款。事件四，受局部拆迁影响，开槽施工段出现进度滞后局面，项目部拟采用调整工作关系的方法控制施工进度。【问题】分析事件中施工队不当施工可能产生的后果，并写出正确做法。
问答题某城市输水管线长4.28km，DN1200钢管，管道埋深约5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时～次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件： （1）为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。 （2）挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 （3）质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。 （4）钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件1做法为何受到处罚，违反了哪些规定？
问答题某城市输水管线长4.28kin，DN1200钢管，管道埋深约5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时～次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件： 事件一、为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。 事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 事件三、质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。 事件四、钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件三中对管道施焊的坡口，有关规范有哪些规定？
问答题某城市输水管线长4.28km，DN1200钢管，管道埋深约5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时～次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件： （1）为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。 （2）挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 （3）质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。 （4）钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。对管道施焊的坡口，有关规范有哪些规定？
问答题某城市输水管线长4.28km，DN1200钢管，管道埋深约5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时～次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件： （1）为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。 （2）挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 （3）质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。 （4）钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件4管道防止变形措施是否正确？为什么？
问答题某城市输水管线长4.28kin，DN1200钢管，管道埋深约5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时～次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件： 事件一、为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。 事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 事件三、质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。 事件四、钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件二沟槽基础处理在程序上是否妥当？如不妥当，写出正确的程序。
问答题背景 某城市输水管线长4.28km，DN1200钢管，管道埋深约5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时～次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件： (1)为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。 (2)挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 (3)质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。 (4)钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。 问题 (1)事件1做法为何受到处罚，违反了哪些规定? (2)事件2沟槽基础处理在程序上是否妥当?如不妥当，写出正确的程序。 (3)对管道施焊的坡口，有关规范有哪些规定? (4)事件4管道防止变形措施是否正确?为什么?
问答题某城市输水管线长4.28km，DN1200钢管，管道埋深约5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时～次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件： （1）为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。 （2）挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 （3）质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。 （4）钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件2沟槽基础处理在程序上是否妥当？如不妥当，写出正确的程序。
问答题某水池采用基坑明挖施工，挖深为6m。设计采用地下连续墙作为基坑围护结构、水泥土搅拌桩止水帷幕。由建设方提供的资料可知施工场地附近有多条地下管线；地层主要为粉土，地下水位于地表下0.5m处。 项目部编制了施工组织设计，并据企业下达的目标成本和承包合同价格编制了成本管理计划，拟根据现场变化情况，调整部分分项工程价格和组成内容，计算成本后调整成本计划。 项目部拟定的地下连续墙工艺流程如下： 开挖导沟→A→开挖沟槽→B→吊放接头管→吊放钢筋笼→下导管一灌注水下混凝土→C。 施工中发生如下事件： 事件一：降水井施工时，发现钻孔部位有过路电缆管，项目部及时调整了降水井位置。 事件二：基坑开挖至坑底时，基坑底部出现隆起现象。事件一反映出项目部管线调查可能存在哪些不足？
问答题*背景资料 A公司承建中水管道工程，全长870m，管径DN600mm。管道出厂自南向北垂直下穿快速路后，沿道路北侧绿地向西排入内湖，管道覆土3.0m~3.2m，管材为碳素钢管，防腐层在工厂内施作施工图设计建议：长38下穿快速路的管段采用机械顶管法施工混凝土套管；其余管段全部采用开凿法施工。施工区域土质较好，开挖土方可用于沟槽回填，施工时可不考虑地下水影响。依据合同约定，A司将顶管施工分包给B专业公司。开槽段施工从西向东采用流水作业。施工过程发生如下事件：事件一，质量员发现个别管段沟槽胸腔回填存在采用推土机从沟槽一侧推土入槽不当施工现象，立责令施工队停工整改。事件二，由于发现顶管施工范围内有不明管线，B公司项目部征得A公司项目负责人同意，拟改用人工顶管万法施工混凝土套管。事件三，质量安全监督部门例行检查时，发现顶管坑内电缆破磨损较多，存在严重安全隐患，对A公司和建设单位进行通报批评；A公司对B公司处以罚款。事件四，受局部拆迁影响，开槽施工段出现进度滞后局面，项目部拟采用调整工作关系的方法控制施工进度。【问题】事件二中，机械顶管改为人工顶管时，A公司项目部应履行哪些程序？