问答题某城市输水管线长4.28kin,DN1200钢管,管道埋深约5.0m,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时~次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件:    事件一、为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。    事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。  事件三、质量员查验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。    事件四、钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件四管道防止变形措施是否正确?为什么?

问答题
某城市输水管线长4.28kin,DN1200钢管,管道埋深约5.0m,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时~次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件:    事件一、为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。    事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。  事件三、质量员查验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。    事件四、钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。 事件四管道防止变形措施是否正确?为什么?

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对新建或改造管道上最为有效的鉴定供水管道的方法是()。 A.使管道暴露B.在管道上方设立明显标志C.使用宜探测的钢管D.减小管道埋深

城市管网施工是指在城市规划区域内,依据规划设计、相应规范,采用开挖、非开挖、架空等方法,埋(架)设( )管线。其中热力管线、燃气管道、给水管线在一定条件下可以采用架空铺设。A.污水B.雨水C.给水D.燃气E.热力

某城市输水管线长4.28km,DN1200钢管,管道埋深约5.Om,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时到次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件:事件一、为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。事件三、质量员查验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。事件四、钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。【问题】(1)事件一做法为何受到处罚,违反了哪些规定?(2)事件二沟槽基础处理在程序上是否妥当?如不妥当,写出正确的程序。(3)事件三中对管道施焊的坡口,有关规范有哪些规定?(4)事件四管道防止变形措施是否正确?为什么?

当遇到下列情况之一时,如(),宜采用综合管廊形式规划建设。A、交通运输繁忙或地下管线较多的城市主干道B、城市核心区、中央商务区、地下空间高强度成片集中开发区、重要广场、主要道路的交叉口、道路与铁路或河流的交叉处、过江隧道等。C、不宜开挖路面的路段D、公共空间E、道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段

干线综合管廊用于容纳城市主干工程管线,采用()方式建设的综合管廊。A、独立分舱B、同舱C、双舱D、浅埋沟道

某城市输水管线长4.28km,DN1200mm钢管,管道覆土约5.0m,管线位于城市主干道路的南侧非机动车道下。除交通路口采用土压平衡顶管机进行套管施工外,均采用开槽敷设法施工;施工区域土质为回填杂土及粉质黏土,有浅层滞水和少量潜水层。依据交通导行方案,施工期间需占用道路南侧非机动车道和人行道,施工项目部办理了管线开挖占路手续,并按照有关规定进行围挡。在施工方案论证时,发生如下事件:事件一:道路设施管理部门不同意沟槽两侧井点降水方案。事件二:专家建议改土压平衡顶管机为泥水平衡顶管机,进行交叉路口段穿越施工。事件三:钢管吊运前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。问题:1.本工程需要编制安全施工专项方案吗,为什么2.分析道路设施管理部门不同意沟槽两侧井点降水方案的原因。3.比较土压平衡顶管机和泥水平衡顶管机在本工程的适用性。4.本工程防止管道变形措施是否正确为什么

下列管线信息中,属于城市地下给水管道实地探查内容的有( )。A、压力B、管径C、埋深D、材质E、流向

目前城市改扩建给水排水管道工程多数采用的不开槽管道施工方法是( )。A.顶管法B.盾构法C.夯管法D.浅埋暗挖法

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下列可以设置户外广告的是()A、城市主干道上B、城市交通安全设施上C、城市道路的行道树上D、城市公共绿地上

某城市输水管线长4.28kin,DN1200钢管,管道埋深约5.0m,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时~次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件:    事件一、为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。    事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。  事件三、质量员查验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。    事件四、钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件一做法为何受到处罚,违反了哪些规定?

钢管管道最小埋深在人行道上()米。A、0.5B、0.6C、0.3D、0.4

某城市输水管线长4.28km,DN1200钢管,管道埋深约5.0m,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时~次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件: (1)为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。 (2)挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 (3)质量员查验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。 (4)钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件1做法为何受到处罚,违反了哪些规定?

某城市输水管线长4.28km,DN1200钢管,管道埋深约5.0m,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时~次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件: (1)为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。 (2)挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 (3)质量员查验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。 (4)钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件4管道防止变形措施是否正确?为什么?

背景某城市输水管线长4.28km,DN1200钢管,管道埋深约5.0m,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时~次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件:(1)为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。(2)挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。(3)质量员查验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。(4)钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。2.问题(1)事件1做法为何受到处罚,违反了哪些规定?(2)事件2沟槽基础处理在程序上是否妥当?如不妥当,写出正确的程序。(3)对管道施焊的坡口,有关规范有哪些规定?(4)事件4管道防止变形措施是否正确?为什么?

某城市供热管道工程,DN500,长4.6kin,为碳素钢管;管线有一处需下穿护城河,有三处穿越城市主干道或次干道,穿越段的钢套管采用机械顶管法施工。设计要求:管道焊缝不具备水压试验条件时,管道焊缝质量采用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。质量员检验时发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格,用射线探伤检验却不合格。穿越城市道路施工应做好哪些准备工作?

城市管网施工是指在城市规划区域内,依据规划设计、相应规范,采用开挖、非开挖、架空等方法,埋(架)设()管线。其中热力管线、燃气管道、给水管线在一定条件下可以采用架空铺设。A、污水B、雨水C、给水D、燃气E、热力

对城市污水管道布置的原则叙述不正确的是()。A、尽可能在管线较短和埋深较小的情况下,让最大区域上的污水自流排出B、污水主干管的走向与数量取决于污水处理厂和出入口的位置与数量C、污水干管一般沿城市道路布置D、管线布置应尽可能多绕弯,以减少障碍物的拆除

问答题某城市供热管道工程,DN500,长4.6kin,为碳素钢管;管线有一处需下穿护城河,有三处穿越城市主干道或次干道,穿越段的钢套管采用机械顶管法施工。设计要求:管道焊缝不具备水压试验条件时,管道焊缝质量采用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。质量员检验时发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格,用射线探伤检验却不合格。穿越城市道路施工应做好哪些准备工作?

问答题某城市输水管线长4.28km,DN1200钢管,管道埋深约5.0m,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时~次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件: (1)为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。 (2)挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 (3)质量员查验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。 (4)钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件1做法为何受到处罚,违反了哪些规定?

问答题某城市输水管线长4.28kin,DN1200钢管,管道埋深约5.0m,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时~次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件:    事件一、为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。    事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。  事件三、质量员查验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。    事件四、钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件三中对管道施焊的坡口,有关规范有哪些规定?

问答题某城市输水管线长4.28km,DN1200钢管,管道埋深约5.0m,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时~次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件: (1)为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。 (2)挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 (3)质量员查验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。 (4)钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。对管道施焊的坡口,有关规范有哪些规定?

问答题某城市输水管线长4.28km,DN1200钢管,管道埋深约5.0m,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时~次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件: (1)为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。 (2)挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 (3)质量员查验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。 (4)钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件4管道防止变形措施是否正确?为什么?

问答题某城市输水管线长4.28kin,DN1200钢管,管道埋深约5.0m,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时~次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件:    事件一、为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。    事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。  事件三、质量员查验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。    事件四、钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件二沟槽基础处理在程序上是否妥当?如不妥当,写出正确的程序。

问答题背景 某城市输水管线长4.28km,DN1200钢管,管道埋深约5.0m,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时~次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件: (1)为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。 (2)挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 (3)质量员查验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。 (4)钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。 问题 (1)事件1做法为何受到处罚,违反了哪些规定? (2)事件2沟槽基础处理在程序上是否妥当?如不妥当,写出正确的程序。 (3)对管道施焊的坡口,有关规范有哪些规定? (4)事件4管道防止变形措施是否正确?为什么?

问答题某城市输水管线长4.28km,DN1200钢管,管道埋深约5.0m,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时~次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件: (1)为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。 (2)挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 (3)质量员查验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。 (4)钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件2沟槽基础处理在程序上是否妥当?如不妥当,写出正确的程序。

多选题城市管网施工是指在城市规划区域内,依据规划设计、相应规范,采用开挖、非开挖、架空等方法,埋(架)设()管线。其中热力管线、燃气管道、给水管线在一定条件下可以采用架空铺设。A污水B雨水C给水D燃气E热力