某公司中标北方城市道路工程,道路全长 1000m。道路结构与地下管线布置如图所示。施工场地位于农田,邻近城市绿地。土层以砂性粉土为主,不考虑施工降水。雨水方沟内断面 2.2m×1.5m,采用钢筋混凝土结构,底板厚度 200mm;底板下混凝土垫层厚 100mm;雨水方沟位于南侧辅路下,排水方向为由东向西,东端方沟设计内底标程为-5.0m(地表标高±0.000m),流水坡度 1.5‰。给水管道位于北侧人行道下,覆土深度 1m。项目部对①辅路、②主路、③给水管道、④雨水方沟、⑤两侧人行道及隔离带(绿化)作了施工部署,依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。施工过程发生如下事件:事件 1:部分主路路基施工突遇大雨,未能及时碾压,造成路床积水,土料过湿,影响施工进度。事件 2:为加快施工进度,项目部将沟槽开挖出的土方堆置在施工范围以外的城市绿地,以备回填,方案审查时被纠正。问题:1.列式计算排水方沟东、西两端沟槽的开挖深度。2.用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工程序。3.针对事件 1 写出部分路基雨后压实的处理措施。4.事件 2 中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正?给出正确的做法。

某公司中标北方城市道路工程,道路全长 1000m。道路结构与地下管线布置如图所示。

施工场地位于农田,邻近城市绿地。土层以砂性粉土为主,不考虑施工降水。雨水方沟内断面 2.2m×1.5m,采用钢筋混凝土结构,底板厚度 200mm;底板下混凝土垫层厚 100mm;雨水方沟位于南侧辅路下,排水方向为由东向西,东端方沟设计内底标程为-5.0m(地表标高±0.000m),流水坡度 1.5‰。给水管道位于北侧人行道下,覆土深度 1m。
项目部对①辅路、②主路、③给水管道、④雨水方沟、⑤两侧人行道及隔离带(绿化)作了施工部署,依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。
施工过程发生如下事件:
事件 1:部分主路路基施工突遇大雨,未能及时碾压,造成路床积水,土料过湿,影响施工进度。
事件 2:为加快施工进度,项目部将沟槽开挖出的土方堆置在施工范围以外的城市绿地,以备回填,方案审查时被纠正。
问题:
1.列式计算排水方沟东、西两端沟槽的开挖深度。
2.用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工程序。
3.针对事件 1 写出部分路基雨后压实的处理措施。
4.事件 2 中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正?给出正确的做法。


参考解析

解析:1.雨水方沟开挖深度计算:
东端为沟内底+底板厚+混凝土垫层厚=5+0.2+0.1=5.3m
西端为 5.3+1.5‰×1000=6.8m
2.总体施工顺序:④→③→②→①→⑤
3.①做好路基排水、排除积水;②土料翻晒处理;③换土;④土料掺拌石灰处理。
4.原因:超出施工临时用地范围(非施工用地、道路红线外用地),应经有关部门批准。
正确做法:如需临时占用,须经绿化主管部门同意,并按有关规定办理临时用地手续。

相关考题:

在城市道路管理中,不需要经市政工程行政主管部门同意或批准的事项有( )。A.依附于城市道路建设各种管线、杆线等设施的建设B.因特殊情况需要临时占用城市道路的C.因城市地铁暗挖施工需要穿过城市道路的D.因工程建设需要挖掘城市道路的

城市道路地下管线一般布置原则是什么?

下列关于地下工程管线敷设的说法中哪项不妥?( )A.地下工程管线的走向宜与道路或建筑物主体相平行或垂直B.工程管线应从建筑物向道路方向由浅至深敷设C.工程管线布置应短捷,重力自流管不应转弯D.管线与管线、管线与道路应减少交叉

关于场地管线布置,下列( )不正确。A.地下管线布置,宜按管线敷设深度,自建筑物向道路由浅到深排列B.地下管线的相互位置发生矛盾时,自流的管线应当让有压力的管线C.管线宜与建筑物或道路平行布置D.主干管线应布置在靠近主要用户较多的一侧

下列工程管线布置原则的说法中哪项错误?( )A.地下工程管线的走向宜与道路或建筑物主体相平行或垂直B.工程管线应从建筑物向道路方向由浅至深埋设C.管线与管线、管线与道路应减少交叉D.工程管线布置应短捷、减少转弯

关于地下管线布置原则,下列说法中哪项不妥?( )A.地下管线的走向宜与建筑主体或道路相平行或垂直B.管线应从建筑物向道路方向由深至浅埋设C.管线布置应短捷,尽量减少转弯D.管线与管线、管线与道路应尽量减少交叉

下列关于地下管线与道路的叙述中何者错误?( )A.管线的走向宜与道路或建筑主体相平行或垂直B.管线应从道路向建筑物方向由浅至深敷设C.管线与道路应减少交叉D.与道路平行的工程管线不宜设于车行道下,当确有需要时,可将埋深较大、翻修较少的工程管线布置在车行道下

《城市道路管理条例》规定,城市供水、排水、消防等依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设计划,应当与城市道路发展规划和年度建设计划相协调,坚持( )的施工原则,与城市道路同步建设。A.先地上、后地下B.先整体、后部分C.先地下、后地上D.先部分、后整体

《城市道路管理条例》规定,城市供水、排水、消防等依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设计划,应当与城市道路发展规划和年度建设计划相协调,坚持()的施工原则,与城市道路同步建设。A:先地上、后地下B:先整体、后部分C:先地下、后地上D:先部分、后整体

依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设,应坚持()。A、 先地下、后地上的施工原则,与城市道路同步建设B、 先地下、后地上的施工原则,与城市道路异步建设C、 先地上、后地下的施工原则,与城市道路同步建设D、 先地上、后地下的施工原则,与城市道路异步建设

城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要求,同时还要综合考虑环境和工程设施等方面的要求,其基本原则中不包括()A.要与沿路建筑和公用设施的布置要求相协调B.满足各种工程管线布置的要求C.充分考虑道路绿化的布置D.符合城市道路系统对道路的限行要求

站区地下管线(沟道)宜沿()平行布置,一般宜布置在道路行车部分以外。

以下关于民用建筑场地设计的主要工作内容的表述中,哪项正确?A、建筑布局、城市道路、绿化、竖向及工程管线等B、建筑布局、道路、竖向、绿化及工程管线等C、建筑布局、道路、市政绿化、竖向及工程管线等D、建筑布局、道路、绿化、竖向及市政管线等

园林工程中管线敷设的原则包括()。A、综合布置与总平面布置、竖向设计和绿化布置统一进行B、地下管线的布置按埋深由浅至深布置C、管线布置尽量与道路中心线和主要建筑物平行D、做到管线短、转弯少

城市道路网规划的基本要求有满足城市道路交通运输需求、()要求和满足各种市政工程管线布置的要求。

城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要求,同时还要综合考虑环境和工程设施等方面的要求,其中对其基本原则描述正确的是()。A、符合城市道路系统对道路的规划要求B、满足交通畅通和安全的要求C、满足各种工程管线布置的要求D、充分考虑道路绿化的布置E、对现有道路改建应采用工程措施的办法

城市道路网规划的基本要求有满足城市道路交通运输需求、()和满足各种市政工程管线布置的要求。

关于场地管线的布置,下列哪项不正确?()A、地下管线布置,宜按管线敷设深度,自建筑向道路由浅到深排列B、地下管线的相互位置发生矛盾时,自流的管线应当让有压力的管线C、管线宜与建筑物或道路平行布置D、主干管线应布置在靠近主要用户较多的一侧

填空题城市道路网规划的基本要求有满足城市道路交通运输需求、()和满足各种市政工程管线布置的要求。

多选题园林工程中管线敷设的原则包括()。A综合布置与总平面布置、竖向设计和绿化布置统一进行B地下管线的布置按埋深由浅至深布置C管线布置尽量与道路中心线和主要建筑物平行D做到管线短、转弯少

单选题根据《城市道路管理条例》的有关规定,城市供水、排水、燃气、热力、供电、通信、消防等依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设计划,应与城市道路发展规划和年度建设计划相协调,坚持()的施工原则,与城市道路同步建设。A“先地下,后地上”B“先地上,后地下”C“先发展,后改造”D“先改造,后发展

单选题城市工程管线应结合城市道路网规划,宜采用( )。A地下敷设B架空敷设C网状敷设D平行敷设

单选题依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设,应坚持()。A先地下、后地上的施工原则,与城市道路同步建设B先地下、后地上的施工原则,与城市道路异步建设C先地上、后地下的施工原则,与城市道路同步建设D先地上、后地下的施工原则,与城市道路异步建设

单选题城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要求,同时还要综合考虑环境和工程设施等方面的要求,其基本原则不包括( )A要与沿路建筑和公用设施的布置要求相协调B满足各种工程管线布置的要求C充分考虑道路绿化的布置D符合城市道路系统对道路的限行要求

多选题城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要求,同时还要综合考虑环境和工程设施等方面的要求,其中对其基本原则描述正确的是()。A符合城市道路系统对道路的规划要求B满足交通畅通和安全的要求C满足各种工程管线布置的要求D充分考虑道路绿化的布置E对现有道路改建应采用工程措施的办法

单选题以下关于民用建筑场地设计的主要工作内容的表述中,哪项正确?A建筑布局、城市道路、绿化、竖向及工程管线等B建筑布局、道路、竖向、绿化及工程管线等C建筑布局、道路、市政绿化、竖向及工程管线等D建筑布局、道路、绿化、竖向及市政管线等

多选题城市道路横断面布置应考虑的因素有下列哪些选项?(  )A红线宽度B交通组织C地下管线D自然条件

多选题工程管线宜采用综合管廊敷设的情况包括( )。A工程管线跨越河流时B田间路的交叉处C不易开挖路面的地段D管线复杂的道路交叉口E地下管线密集的城市道路