在选择运输线路类型时,对于运输量小、运距短的客货运输,应选择( )A、铁路运输B、公路运输C、内河运输D、航空运输

在选择运输线路类型时,对于运输量小、运距短的客货运输,应选择( )

  • A、铁路运输
  • B、公路运输
  • C、内河运输
  • D、航空运输

相关考题:

-般情况下,对于运量小、运距短的客货运输,应选择( )。度A.铁路运输B.航空运输C.公路运输D.水路运输

为防止环境污染,在厂址选择时,消耗能源多,污染严重,运输量大的工业,应社在远郊。()

水路运输适于()。 A运距长,运量大,时间性不太强的运输B运距短,运量大,时间性不太强的运输C运距长,运量小,时间性不太强的运输D运距长,运量大,时间性很强的运输

一般来讲,批量大、价值低、运距短的商品适宜选择( )方式。 A.集装箱B.水路运输C.管道运输D.航空运输

在选择运输线路类型时,对于运输量小、运距短的客货运输,应选择() A.水路运输B.航空运输C.公路运输D.铁路运输

一般情况下,对于运量小、运距短的客货运输,应选择( )。A.铁路运输B.航空运输C.公路运输D.水路运输

运输量指标的特点有( )。A.不考虑运距B.换乘航班另计运输量C.考虑运距D.能综合反映运输生产的总成果E.与飞行小时有关

在一般情况下,下列运输线路类型的选择合理的有( )。A.对于石油及其制品或天然气,应尽量使用管道运输线路B.对于运距长的旅客运输、贵重货物或地形条件很差的运输,可考虑使用水路运输线路C.对于运量小、运距短的客货运输,选择公路运输线路D.对于数量大、价值低、距离长的大宗物资,无论什么地方都只能选择铁路运输线路E.对于数量大、价值低、距离长的大宗物资,在有水运条件的地方,应充分利用水运线路

对于量小短途的客货运输最佳的运输方式选择是( )。A.铁路运输B.水路运输C.公路运输D.航空运输

运力结构通常可用各种运输方式的()之间的比例来反映。A:客货运输量B:运输线路总长度C:运输工具总吨位D:运输场站总数量

一般情况下,对于运量小、运距短的客货运输,应选择()。A:铁路运输B:航空运输C:公路运输D:水路运输

一般情况下,对于运量小、运距短的货运输应选择( )。A.铁路运输B.航空运输C.公路运输D.水路运输

对于时令性商品或流行性商品,在选择分配路线时()。A、选择间接分配路线B、尽量使分线短C、分取线路尽量长D、选择直接分配线路

自卸汽车运输成本高,合理运距小,随车型的加大,合理运距有所增大,所以,运输量大时宜选用()卡车。A、小型B、大型C、中型

在选择运输手段时,第一应考虑的是()A、运输量B、运输物品的种类C、运输时间D、运输费用

油船运输的特点是批量小、运距短。

铲运机铲土时应达到()的目的。A、运距长B、运距短C、坡道平缓D、修筑工作量小

批量小、价值高、运距长的商品适宜选择()A、铁路运输B、水路运输C、公路运输D、航空运输

运输量指标的特点有()A、不考虑运距B、换乘航班另计运输量C、考虑运距D、能综合反映运输生产的总成果E、与飞行小时有关

单选题在选择运输线路类型时,对于运输量小、运距短的客货运输,应选择( )A铁路运输B公路运输C内河运输D航空运输

单选题批量小、价值高、运距长的商品适宜选择()A铁路运输B水路运输C公路运输D航空运输

单选题坝上坝料运输方式应根据(  )等资料,通过技术经济比较后选定。A运输量,运距和运费,地形条件以及临建工程量,坝料类型B运输量,开采、运输设备型号,地形条件以及临建工程量,坝料类型C开采、运输设备型号,运距和运费,坝料类型D运输量,开采、运输设备型号,运距和运费,地形条件以及临建工程量

单选题自卸汽车运输成本高,合理运距小,随车型的加大,合理运距有所增大,所以,运输量大时宜选用()卡车。A小型B大型C中型

单选题水路运输适于()A运距长,运量大,时间性不太强的运输B运距短,运量大,时间性不太强的运输C运距长,运量小,时间性不太强的运输D运距长,运量大,时间性很强的运输

多选题铲运机铲土时应达到()的目的。A运距长B运距短C坡道平缓D修筑工作量小

多选题运输量指标的特点有()A不考虑运距B换乘航班另计运输量C考虑运距D能综合反映运输生产的总成果E与飞行小时有关

单选题对于运量小、运距短的客货运输,应选择( )线路。A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输