就货物运输而言,提高运送速度可以( )。A:节约货物的在途时间B:增加货物的价值C:减少货物的在途资金占用D:提高货物的流通速度E:加快资金周转速度

就货物运输而言,提高运送速度可以( )。

A:节约货物的在途时间
B:增加货物的价值
C:减少货物的在途资金占用
D:提高货物的流通速度
E:加快资金周转速度

参考解析

解析:本题考查营运速度。

相关考题:

营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制,又受( )的影响。A.车辆运送速度B.昼夜时间利用系数C.出车时间利用系数D.货物运输系数

关于燃烧速度的描述错误的有()。 A.提高氧化剂中的含氧量,燃烧传播速度将会增加B.提高可燃混合物的初始温度,可以增加燃烧传播速度C.把煤气和空气预热至高温,可以提高燃烧速度D.针对管中燃烧而言,当管子的直径减小时,燃烧传播速度将增大

公路运输按货物运送速度划分为() A、特殊货物运输B、一般货物运输C、快件运输D、特快专运E、紧急运输

就同等数量的货币而言,流通速度快,就意味着货币实际需求量较大。()

就货物运输而言,提高营运速度可以()。A:节约货物的在途时间B:增加货物的价值C:减少货物的在途资金占用D:提高货物的流通速度E:加快资金周转速度

营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制,又受()的影响。A.车辆运送速度B.昼夜时间利用系数C.出车时问利用系数D.货物运输系数

城市公共交通相对于自行车和私人小汽车而言()A:在运送速度上占优势,在经济技术上不合理B:在运送速度上占优势,在经济技术上更为合理C:在运送速度和经济技术上都不占优势D:在运送速度上不占优势,但在经济技术上更为合理

城市公共交通相对于自行车和私人小汽车而言()A.在运送速度上占优势,在经济技术上不合理B.在运送速度上占优势,在经济技术上更为合理C.在运送速度和经济技术上都不占优势D.在运送速度上不占优势,但在经济技术上更为合理

运输生产过程连续性的优点有()A、可以缩短旅客的在途时间,提高运送速度B、可以改善运输服务质量C、可以节约运输时间与费用D、可以有效地利用车辆、站场、提高设备利用率

以下()不是国际航空货物运输的优点。 A、具有较高的运送速度B、安全准确C、适于鲜活、易腐和季节性商品的运送D、运费昂贵

按运送速度划分,货物运输分为()运输、()运输和()。

关于地球自转速度的叙述正确的是()A、就线速度而言,青藏高原小于南极;就角速度而言,青藏高原大于南极B、青藏高原与马里亚纳海沟的角速度相等C、南北极点线速度为0,但角速度最大D、纬度越低,线速度越小

关于地球自转的叙述,正确的是()A、就线速度而言,台湾高雄小于新加坡;就角速度而言,高雄大于新加坡B、高雄与上海的线速度相等C、南北极点线速度为0,但角速度最大D、新加坡比上海的线速度大,但角速度相等

一般而言,冲击器的冲击功越大,钻孔速度就()。

就内地与香港的铁路普通货物运输模式而言,目前仍采用()的办法运送货物。

就一般釉料而言,碱金属氧化物的增加,可以提高釉的化学稳定性,但其不良影响是提高了釉的粘度。

就存取速度而言,内存比硬盘快,硬盘比U盘快。

就存取速度而言,内存比硬盘快,硬盘比优盘快。

就准确性而言,群体决策质量更优,就速度而言,个体决策优势更大。

航空货物运输的特点是()A、具有较高的运送速度B、安全准确C、可节省包装、保险、利息等费用D、适宜运输大宗的货物

营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它受( )的影响。A、车辆运送速度B、昼夜时间利用系数C、出车时间利用系数D、货物运输系数E、技术速度

货物运输及时性是货主对所提供服务在时间上的一种要求。主要表现在准点、快速、较高的运送速度等方面。

多选题就货物运输而言,提高运送速度可以()。A节约货物的在途时间B增加货物的价值C减少货物的在途资金占用D提高货物的流通速度E加快资金周转速度

多选题营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它受()的影响。A车辆运送速度B昼夜时间利用系数C出车时间利用系数D货物运输系数E技术速度

多选题公路运输按货物运送速度划分为()A特殊货物运输B一般货物运输C快件运输D特快专运E紧急运输

判断题就准确性而言,群体决策质量更优,就速度而言,个体决策优势更大。A对B错

填空题按运送速度划分,货物运输分为()运输、()运输和()。