就货物运输而言，提高营运速度可以()。A:节约货物的在途时间B:增加货物的价值C:减少货物的在途资金占用D:提高货物的流通速度E:加快资金周转速度
就货物运输而言，提高营运速度可以()。
A:节约货物的在途时间
B:增加货物的价值
C:减少货物的在途资金占用
D:提高货物的流通速度
E:加快资金周转速度
B:增加货物的价值
C:减少货物的在途资金占用
D:提高货物的流通速度
E:加快资金周转速度
参考解析
解析：本题考查营运速度。对用户来说提高营运速度，可以减少货物在途资金的占用，加快货物及资金的周转速度和商品流通的速度，具有良好的社会效益。
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关于燃烧速度的描述错误的有()。 A.提高氧化剂中的含氧量，燃烧传播速度将会增加B.提高可燃混合物的初始温度，可以增加燃烧传播速度C.把煤气和空气预热至高温，可以提高燃烧速度D.针对管中燃烧而言，当管子的直径减小时，燃烧传播速度将增大
某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物，由甲地送往乙地，甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里／11,时，车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始，该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。根据以上资料，回答下列问题。该企业要提高平均车日行程，应采用的方法是（）。A.提高技术速度B.由单班制改为双班制C.提高出车时间利用系数D.提高车辆工作率E.提高营运速度
营运速度是反映技术速度利用程度的指标，营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系是()。A:营运速度=技术速度*出车时间利用系数B:营运速度=技术速度/出车时间利用系数C:技术速度=营运速度+出车时间利用系数D:营运速度=技术速度-出车时间利用系数
关于地球自转速度的叙述正确的是（）A、就线速度而言，青藏高原小于南极；就角速度而言，青藏高原大于南极B、青藏高原与马里亚纳海沟的角速度相等C、南北极点线速度为0，但角速度最大D、纬度越低，线速度越小
关于地球自转的叙述，正确的是（）A、就线速度而言，台湾高雄小于新加坡；就角速度而言，高雄大于新加坡B、高雄与上海的线速度相等C、南北极点线速度为0，但角速度最大D、新加坡比上海的线速度大，但角速度相等
多选题某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物，由甲地送往乙地，甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/小时，车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始，该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。 根据以上资料，回答下列问题。该企业要提高平均车日行程，应采用的方法是（ ）。A提高技术速度B由单班制改为双班制C提高出车时间利用系数D提高车辆工作率E提高营运速度
不定项题该公司提高车辆生产效率的主要途径有（ ）。A提高车辆技术速度B降低车辆空驶率C提高车辆工作率D提高车辆营运速度E提高车辆完好率