软土路基的压实质量、反压护道宜与路基本体同时分层填筑，反压护道与路堤本体填筑时，在路堤填筑达到临界高度后进行护道填筑。
软土路基的压实质量、反压护道宜与路基本体同时分层填筑，反压护道与路堤本体填筑时，在路堤填筑达到临界高度后进行护道填筑。
相关考题：
关于路堤填筑方式的说法正确的有( )。A.每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于 500mm填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于 100mmB.优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层C.河滩路堤填土，路堤与护道应分别填筑D.透水性较小的土填筑于路堤下层，应做2%-4%的双向横坡E.透水性较大的土填筑于路堤下层，应做4%的双向横坡
关于路堤填筑方式的说法正确的有()。A、 不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚不宜小于0.5mB、 优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层C、 河滩路堤填土，路堤与护道应分别填筑D、 透水性较小的土填筑于路堤下层，应做2%-4%的双向横坡E、 透水性较大的土填筑于路堤下层，应做4%的双向横坡
下列公路路堤反压护道设计与施工的说法中不正确的是( )。A.反压护道一般采用单级形式B.反压护道的高度一般为路堤高度的1/2～1/3C.反压护道的宽高一般采用圆弧稳定分析法确定D.反压护道应在路堤基本稳定后填筑
软土地区修建公路路基路堤釆用反压护道措施，下列选项哪些说法正确（）A.反压护道应与路堤同时填筑B.路堤两侧反压护道的宽度必须相等C.路堤两侧反压护道的高度越高越有利D.采用反压护道的主要作用是保证路堤稳定性
关于填石路基填筑要求的说法，正确的有()。A、 路堤施工前，应先修筑试验路段B、 边坡码砌与路基填筑宜同步进行C、 岩性相差较大的填料应分层或分段填筑D、 二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实E、 宜选用自重不小于18t的光轮压路机
（一）背景资料某铁路工程路基位于滨海地区海相沉积软土地基上。地基处理设计采用塑料排水板和上铺砂垫层方法加固；设计路堤填筑高度 5m，路堤两侧设宽 12m、高 1.5m 的反压护道；设计排水板长度为12m，布置方式为 1m×1m 正方形。设计要求路基填筑施工中按照沉降综合观测数据进行分层填筑控制。具体控制指标为：竖向沉降小于 10mm/d，边桩位移小于 5mm/d，超孔隙水压力消散度大于 80%。施工中若不能满足控制指标时必须停止填筑，待指标恢复到控制指标范围时，方可继续填筑。施工单位进场后，由于征地拆迁原因导致开工时间延期。为确保总工期目标，施工单位根据经验及以往施工参数进行路堤填筑，反压护道利用修正路堤时的刷坡土方进行填筑施工。该段路堤填筑高度至 3m 后，某日分层填筑高度累计达 1m，压实质量经检测合格。施工当日观测组在相邻段进行沉降观测。不久，该段路堤发生了坍塌。如图 1-1 所示。事故发生后，经调查，施工前一日的全部观测数据：竖向沉降为 10mm/d，超孔隙水压力消散度为 20%，观测数据已按程序及时上报；排水板实际施工长度为 8m。问题 1.指出坍滑事故发生的直接原因。2.给出该段路堤填筑的正确做法。3.针对沉降观测及数据分析工作的不妥之处，给出正确做法。
路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。A、20B、30C、40D、50
路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。A、20B、30C、40D、50
下列关于软基处理的方法中说法正确的是（）A、在软土层顶面铺砂垫层，主要起深层纵向排水作用B、反压护道是在路堤填土部分填筑一定宽度和高度的护道C、超载预压是进行预压的荷载超过设计的道路工程荷载D、反压护道适用于路堤高度不大于1.5～2倍的极限高度E、土工布铺设于路堤底部，在路基自重作用下受拉产生抗滑力矩，提高路基稳定性
多选题软土地区修建公路路基路堤采用反压护道措施，下列选项哪些说法是正确的？（ ）[2009年真题]A反压护道应与路堤同时填筑B路堤两侧反压护道的宽度必须相等C路堤两侧反压护道的高度越高越有利D采用反压护道的主要作用是保证路堤稳定性
单选题软土地区修建公路路基路堤采用反压护道措施，下列哪个选项不正确（）A反压护道应与路堤同时填筑B路堤两侧反压护道的宽度必须相等C路堤两侧反压护道的高度越高不一定越有利D采用反压护道的主要作用是保证路堤稳定性
单选题路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。A20B30C40D50