关于城市公共交通线网技术指标，下列说法正确的有( )。A.线路重复系数的大小直接影响居民的乘车方便程度B.线路长度与居民的平均乘距、车辆载客量利用程度有关C.公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标D.非直线系数过大，会导致乘客换乘频繁，增加乘车次数E.非直线系数过小，会导致局部乘客多，人们乘车耗费时间多，车辆载客不均匀
关于城市公共交通线网技术指标，下列说法正确的有( )。
A.线路重复系数的大小直接影响居民的乘车方便程度
B.线路长度与居民的平均乘距、车辆载客量利用程度有关
C.公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标
D.非直线系数过大，会导致乘客换乘频繁，增加乘车次数
E.非直线系数过小，会导致局部乘客多，人们乘车耗费时间多，车辆载客不均匀
B.线路长度与居民的平均乘距、车辆载客量利用程度有关
C.公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标
D.非直线系数过大，会导致乘客换乘频繁，增加乘车次数
E.非直线系数过小，会导致局部乘客多，人们乘车耗费时间多，车辆载客不均匀
参考解析
解析：本题考查城市公共交通线网的技术指标。选项DE错误，非直线系数过大，会导致局部乘客多，人们乘车耗费时间多，车辆载客不均匀。非直线系数过小，会导致乘客换乘频繁，增加乘车次数。
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关于城市公共交通线网的基本类型，下列说法正确的有（ ）。A.放射型线网常出现在一些小城市B.放射型线网增加了公共交通车辆上下车的交替频率C.方格型线网增加了城市用地紧张，且容易造成客流过于集中于市中心D.放射环型线网容易造成市中心压力过重E.方格型线网具有较高的通行能力
不定项题下列说法正确的是（ ）。A线路过短会增加乘客的换乘次数，车辆营运速度下降B线路过长会影响行车的准点，会导致运能利用不平衡C在既定的城市区域内，线路长度与城市面积、乘客平均乘距没有关系D线网密度是反映公共交通供给水平的一个重要指标E线网密度是反映公共交通需求水平的一个重要指标
问答题常规公共交通线网技术指标有哪些结构规划和原则？