城市中的地铁、轻轨、磁悬浮等部属于()。地铁与轻轨的区别主要是运输量的不同。高峰期每小时断面客流量大于3万人次的叫地铁;高峰期每小时断面客流量1.5到3万人次的叫轻轨。宁波轨道交通高峰期每小时断面客流量大于3万人次,所以属于()

城市中的地铁、轻轨、磁悬浮等部属于()。地铁与轻轨的区别主要是运输量的不同。高峰期每小时断面客流量大于3万人次的叫地铁;高峰期每小时断面客流量1.5到3万人次的叫轻轨。宁波轨道交通高峰期每小时断面客流量大于3万人次,所以属于()


相关考题:

城市轨道交通每小时客流为()人次/h时,称为轻轨。 A、1~3万B、2.5~4万C、3~5万D、4~7.5万

城市轨道交通包括哪几种模式() A、地铁B、轻轨C、独轨D、磁悬浮

请说明地铁与轻轨的区别?

高峰每小时客流量达到3万人次以上的城轨车站为大车站。

地铁的设计输送能力,应满足()的需要。A、设计远期最大客流量的需要B、预测的远期最大客流量C、预测的远期单向高峰小时最大断面客流量

目前,城市轨道交通按()可分为地铁、轻轨两种制式。A、是否建在地下或地面B、轨道重量C、单向最大高峰小时客流量D、是否连接郊区

轻轨每小时单向客流量在()。A、0.6~3万人次B、3~7万人次C、4~9万人次D、3~8万人次

地铁每小时单向客流量在()。A、0.6~3万人次B、3~7万人次C、4~9万人次D、3~8万人次

地铁和轻轨都是城市轨道交通。

城市轨道交通的几种制式()A、无轨电车B、地铁C、磁悬浮列车D、轻轨

轻轨等快速轨道交通系统主要是联系外围郊区和市中心,这种联系的强弱与城市规模大小有很大的关系;地铁服务主城区中等发展密度和客流量的走廊,或主要服务新城区。

轨道交通按运能分为地铁和轻轨两类。地铁,单向运能()万人次/小时以上,轻轨,单向运能1-3万人次/小时。

高峰时段每小时运输旅客()的交通系统称为轻轨,且客流量最大的城市交通形式是()。A、3-7万;地铁B、3-8万;轻轨C、3-7万;轻轨D、3-8万;地铁

城市轨道交通中的大车站高峰每小时客流量达()人次以上A、0.5万B、1万C、2万D、3万

每小时客运量在1——3万的城市轨道交通系统有()A、轻轨B、单轨C、新交通系统D、小型地铁E、有轨电车

轨道交通包括()。A、地铁、公交、磁浮等B、地铁、轻轨、单轨、磁浮等C、地铁、火车、轻轨等D、地铁、火车、磁浮等

单向高峰小时最大断面客流量在1万人次/小时以上的客流,宜采用城市轨道交通

单选题轻轨每小时单向客流量在()。A0.6~3万人次B3~7万人次C4~9万人次D3~8万人次

单选题轨道交通包括()。A地铁、公交、磁浮等B地铁、轻轨、单轨、磁浮等C地铁、火车、轻轨等D地铁、火车、磁浮等

单选题高峰时段每小时运输旅客()的交通系统称为轻轨,且客流量最大的城市交通形式是()。A3-7万;地铁B3-8万;轻轨C3-7万;轻轨D3-8万;地铁

单选题目前,城市轨道交通按()可分为地铁、轻轨两种制式。A是否建在地下或地面B轨道重量C单向最大高峰小时客流量D是否连接郊区

多选题每小时客运量在1——3万的城市轨道交通系统有()A轻轨B单轨C新交通系统D小型地铁E有轨电车

填空题轨道交通按运能分为地铁和轻轨两类。地铁,单向运能()万人次/小时以上,轻轨,单向运能1-3万人次/小时。

单选题地铁每小时单向客流量在()。A0.6~3万人次B3~7万人次C4~9万人次D3~8万人次

判断题轻轨等快速轨道交通系统主要是联系外围郊区和市中心,这种联系的强弱与城市规模大小有很大的关系;地铁服务主城区中等发展密度和客流量的走廊,或主要服务新城区。A对B错

单选题城市轨道交通中的大车站高峰每小时客流量达()人次以上A0.5万B1万C2万D3万

多选题城市轨道交通的几种制式()A无轨电车B地铁C磁悬浮列车D轻轨