客运航线配船时，在长距离以及夜间航行超过（ ）小时的航线应配备有卧铺的船。A.3B.4C.5D.6
客运航线配船时，在长距离以及夜间航行超过（ ）小时的航线应配备有卧铺的船。
A.3
B.4
C.5
D.6
B.4
C.5
D.6
参考解析
解析：在长距离以及夜间航行超过6小时的航线应全部有卧铺。
相关考题：
根据船舶技术特征和营运经济效果分析，航线配船的基本原则有（ ）。 A．船舶载货性能与货载特点相符 B．近洋航线应配置维持成本较低的船舶 C．特种专用船舶应配置在专门的航线上 D．班轮航线应配置技术性能较好的船舶 E．普通杂货船，吨位大、航速高的应配置在航程较短、装卸效率较低的航线上
第三警戒区是大濠水道附近各条航线的交汇处，来往船舶众多，航行环境复杂。第三警戒区的中心设有灯船，船舶在警戒区内航行市，尽量（）航行。A、靠近灯船B、远离灯船C、将灯船置于左舷D、将灯船置于右舷
航线参数、航速和单位成本有着密切关系（ ）。A、在保持单位成本不变，航线参数增大时，配备高速船有利B、在保持单位成本不变，航线参数减小时，配备高速船有利C、在单位成本增加，航线参数增大时，配备高速船有利D、在单位成本降低，航线参数增大时，配备高速船有利
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单选题对于通常从事国内海上特定航区／航线航行的船舶，在特殊情况下需要进行一次超出原定航区／航线航行时，（）可以免除法规中的有关要求，但该船应符合其认为适合于预定航次的安全要求。A海事局B省级船检机构C中国船级社D港口管理机构
单选题航线参数、航速和单位成本有着密切关系（ ）。A在保持单位成本不变，航线参数增大时，配备高速船有利B在保持单位成本不变，航线参数减小时，配备高速船有利C在单位成本增加，航线参数增大时，配备高速船有利D在单位成本降低，航线参数增大时，配备高速船有利
多选题应配置在较短航线上的船舶有（ ）。A吨位较小的船B航速较低的船C冷藏船D油船