单选题选择双向推荐航线时，应将航线设计在推荐航线（）适当的地方，以尽可能地避免航行中与来船构成对遇和不协调避让局面。A右侧B左侧C任何一侧D推荐航线上
单选题
选择双向推荐航线时，应将航线设计在推荐航线（）适当的地方，以尽可能地避免航行中与来船构成对遇和不协调避让局面。
A
右侧
B
左侧
C
任何一侧
D
推荐航线上
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
利用ECDIS进行航线设计，一般有哪几种形式？（）A、利用航海图书资料，查询推荐航线，结合本船及气象条件进行设计B、利用已有的纸面或者GPS中的航线列表，转移至ECDISC、利用ECDIS中已有的航线，进行合并、反向、修改等进行设计D、以上都对
下列各项中，关于航线敷设的原则叙述正确的是（）。A、航线飞行方向一般设计为东北向B、按常规方法敷设航线时，航线应平行于图廓线，位于摄区边缘的首末航线应设计在摄区边界线上或边界线外C、对水域、海区敷设航线时，应尽可能避免像主点落水，应保证所有岛屿覆盖完整并能组成立体像对；D、当沿图幅中心敷设航线时，平行于航摄飞行方向的测区边缘应各外延一条航线
根据通航分隔制的思想，在没有实行通航分隔制的沿岸水域，若海图或资料中有明确的推荐航线，只要条件许可，（）。A、应将航线画在推荐航线上B、应将航线画在推荐航线的右侧1～2nmile处C、当左舷为岸时，将航线画在推荐航线上，右舷为岸时，画在推荐航线的右侧2～4nmileD、当右舷为岸时，将航线画在推荐航线上，左舷为岸时，画在推荐航线的右侧2～4nmile处也就是说推荐航线是近岸侧的航路，而远岸测航路在起2～4nmile外
单选题使用资料陈旧、水深点稀少的海图，且航行在船舶活动较少的海区时，应（）。A尽可能将航线设计在水面空白处B尽可能将航线设计在水深点上C尽可能将航线设计在水深点稀少处D尽可能使航线与等深线垂直
单选题航线变更建议是（）A航行途中出现发展的有害天气，迫使气导公司改变原来的推荐航线B经过慎重考虑之后发出的，并且一定要顾及72小时侯天气与海况C目前大约占推荐航线总次数的10％左右DD.B.C都对
单选题船舶在岛礁区航行其航线设计和执行应以安全、经济为原则，对此下列说法正确的是（）。A应选择现行版的大比例尺海图，航线设计在礁盘的上风水域B应选择最新的大比例尺海图，航线设计在礁盘的下风水域C水深点的疏密以及礁盘位置及数量与航线离开礁盘距离无关D航线必须穿过两礁盘间时，航线离最近礁盘至少5～6海里
单选题预画沿岸航线时，应充分考虑到：（） Ⅰ、尽可能采用推荐航线； Ⅱ、确定适当的离岸距离； Ⅲ、确定避离危险物的安全距离； Ⅳ、选择适当的转向点AⅠ～ⅢBⅠ、Ⅱ、ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅳ