在航线配船时，近洋航线以及港口装卸效率较低、等泊时间较长的航线，应配置（ ）的船舶。A.技术性能较好B.吨位较大C.维持成本较低D.航速较快
偏股型基金的特点是（ ）。 A．风险较低，收益也较低 B．股票的配置比例较高，债券的配置比例较低 C．股票的配置比例为50%～70% D．债券的配置比例为30%～50%
航线配船中，应配置在专门航线上的船舶有（ ）。 A．吨位较小的船 B．航速较低的船 C．油船 D．散货船 E．冷藏船
根据船舶技术特征和营运经济效果分析，航线配船的基本原则有（ ）。 A．船舶载货性能与货载特点相符 B．近洋航线应配置维持成本较低的船舶 C．特种专用船舶应配置在专门的航线上 D．班轮航线应配置技术性能较好的船舶 E．普通杂货船，吨位大、航速高的应配置在航程较短、装卸效率较低的航线上
油箱油温应维持在较低温度（）运行。A80℃B100℃C60℃
油箱油温应维持在较低温度（）运行。A、80℃B、100℃C、60℃
薪酬的功能包括（）A、维持功能B、保障功能 C、优化配置功能D、成本控制功能 E、激励功能
股利政策中的差别税收理论认为（）。A、股利政策与公司价值无关B、公司应维持较低的股利支付率C、公司应维持较高的股利支付率D、以上答案均不对
预算资金的社会机会成本大于其效益时，应（）配置在政府部门的资源。A、减少B、增加C、维持D、完全撤出
仓储企业在进入竞争时期限进行服务定位的策略为（）A、高服务低价格且不惜增加仓储成本B、提高服务水平维持成本不变C、用较低的成本实现较高的仓储服务D、维持服务水平大幅降低成本
船舶运营成本中，占比例最高的是（）。A、船舶购置成本B、维持航运的流动资本C、固定成本D、货物充足率
仓储企业在进入竞争时期进行服务定位的策略为（）A、高水平服务、低价格且不惜增加仓储成本B、提高服务水平，维持成本不变C、用较低的成本实现较高水平的仓储服务D、维持服务水平，大幅降低成本
一般来说，配送圈大的话，配送中心的配置数量就会多，配送成本相对高；反之，配送中心的数量减少，顾客距离缩短，配送成本越低，而运输成本要相对较低。（）
应配置在较短航线上的船舶有（ ）。A、吨位较小的船B、航速较低的船C、冷藏船D、油船
对于主动投资来说，由于其投资组合的资产配置与具体投资对象相对稳定，交易的执行成本相应也较低。
偏股型基金的特点是（）。A、风险较低，收益也较低B、股票的配置比例较高，债券的配置比例较低C、股票的配置比例为50%～70%D、债券的配置比例为30%～50%
单选题仓储企业在进入竞争时期进行服务定位的策略为（）A高水平服务、低价格且不惜增加仓储成本B提高服务水平，维持成本不变C用较低的成本实现较高水平的仓储服务D维持服务水平，大幅降低成本
多选题薪酬的功能包括（）A维持功能B保障功能C优化配置功能D成本控制功能E激励功能
单选题预算资金的社会机会成本大于其效益时，应（）配置在政府部门的资源。A减少B增加C维持D完全撤出
单选题船舶运营成本中，占比例最高的是（）。A船舶购置成本B维持航运的流动资本C固定成本D货物充足率
不定项题由于库存维持较低水平而导致个别客户取消订单，这属于（ ）。A采购成本B缺货成本C库存持有成本D客户成本
单选题仓储企业在积极竞争时期进行服定位的策略为（）A高服务低价格且不惜增加仓储成本B提高服务水平维持成本不变C用较低的成本实现较高的仓储服务D维持服务水平大幅降低成本
多选题应配置在较短航线上的船舶有（ ）。A吨位较小的船B航速较低的船C冷藏船D油船