通常情况下,在未达到拥挤点的情况下,运输服务具有( ),此时运输产品具有公共物品性质。A.竞争性B.非竞争性C.排他性D.非排他性E.可替代性

通常情况下,在未达到拥挤点的情况下,运输服务具有( ),此时运输产品具有公共物品性质。


A.竞争性

B.非竞争性

C.排他性

D.非排他性

E.可替代性

参考解析

解析:通常情况下,在未达到拥挤点的情况下,用户消费运输服务几乎不存在竞争性和排他性,运输产品具有公共物品性质。然而在接近和到达拥挤点后,竞争性和排他性就会凸现出来,这时的运输产品具有明显的私人物品属性。

相关考题:

运输业的经济特征有()A.改变服务对象的基本性质B.产品具有非实体性C.生产过程与消费过程同步产品具有可储备性D.产品具有可储备性E.某种运输方式一旦形成就会产生交通运输效应

当今中国政府不断加大对教育的投入,而教育产品既具有私人物品的性质又具有公共物品的性质。() 此题为判断题(对,错)。

通常情况下,运输产品( )。A.是可以触摸的B.是可以用肉眼观察的C.是具有实物形态的D.具有无形性

在达到拥挤点后,运输产品的( )属性开始显现出来。A.公共物品B.私人物品C.拥挤物品D.网络物品

具有一定程度拥挤性的是()。A:准公共物品B:纯公共物品C:垄断物品D:私人物品

通常情况下,运输产品及运输服务本身是()A.可以触碰的B.具有无形性的C.具有实物形态的D.可以用肉眼观察的

通常情况下,运输产品是()。A.可以触摸的B.可以用肉眼观察的C.是具有实物形态的D.具有无形性

运输网络上的运输产品数量越大,分摊到每一产品的成本就越低,这表明运输产品本身具有比较明显的()A.可竞争性B.区域经济性C.规模经济性D.公共物品属性

不同运输方式具有同样的产品,即物品的位移。A对B错

高等教育具有准公共服务产品性质。

运输业的经济特征有()A、改变服务对象的基本性质B、产品具有非实体性C、生产过程与消费过程同步产品具有可储备性D、产品具有可储备性E、某种运输方式一旦形成就会产生交通运输效应

在到达拥挤点后,运输产品的( )属性开始显现。A、公共物品B、私人物品C、拥挤物品D、网络物品

不同运输方式具有同样的产品,即物品的位移。

能作为混合物品的社会产品通常是()A、具有拥挤性的公共产品B、在价格上不排他的私人产品C、公共物品和私人D、在价格上排他的公共物品

根据公共产品的“公共”程度分类,交通运输服务应属无形的准公共产品。因此,它是具有非竞争性但不具有排他性的公共商品。

依据产品所具有的排他性、非排他性、竞争性、非竞争性,可以将物品分为四大类()。A、纯私人物品B、俱乐部产品(价格排他性准公共物品)C、纯公共物品D、拥挤性准公共物品E、公益性事业物品

通常情况下提供的服务速度越高的运输方式,其运输成本就越低.()

通常情况下,运输产品即运输服务本身是( )。A、可以触摸的B、具有无形性的C、具有实物形态的D、可以用肉眼观察的

通常,在未达到拥挤点的情况下,用户消费运输服务几乎不存在竞争性,这体现了运输产品的()。A、网络性B、完整性C、私人物品属性D、公共物品属性

道路货物运输经营是指为社会提供公共服务、具有商业性质的道路货物运输活动。

纯公共物品具有一定程度的拥挤性。

单选题通常情况下,运输产品是( )A可以触摸的B可以用肉眼观察的C是具有实物形态的D具有无形性

单选题通常情况下,运输产品即运输服务本身是( )。A可以触摸的B具有无形性的C具有实物形态的D可以用肉眼观察的

多选题能作为混合物品的社会产品通常是()A具有拥挤性的公共产品B在价格上不排他的私人产品C公共物品和私人D在价格上排他的公共物品

单选题通常,在未达到拥挤点的情况下,用户消费运输服务几乎不存在竞争性,这体现了运输产品的()。A网络性B完整性C私人物品属性D公共物品属性

单选题在到达拥挤点后,运输产品的( )属性开始显现。A公共物品B私人物品C拥挤物品D网络物品

判断题根据公共产品的“公共”程度分类,交通运输服务应属无形的准公共产品。因此,它是具有非竞争性但不具有排他性的公共商品。A对B错