线网上的客流部分路线,不分行驶方向和站点,下列()属于线网上的客流动态。A.双向型B.单向型C.方格型D.凹型

线网上的客流部分路线,不分行驶方向和站点,下列()属于线网上的客流动态。

A.双向型
B.单向型
C.方格型
D.凹型

参考解析

解析:线网上的客流动态一般有四种类型:方格型、放射型、放射环型、不定型。

相关考题:

在特定的时间段内,某公交线路各站点上下乘客数量之间的关系是指()。 A.方向上的客流特征B.断面上的客流特征C.时间上的客流特征D.空间上的客流特征

城市客流动态一般包括( )。A.线网上的客流动态B.局部的客流动态C.整体的客流动态D.车站上的客流动态E.车辆上的客流动态

下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是() A、发量大而集中B、多向集散和换乘C、各小时段客流不均衡性D、各小时段客流变化不大

城市公共交通客流动态一般表现在( )。A.空间上B.线网上C.方向上D.时间上E.断面上

城市公共交通客流动态一般表现在()。A:空间上B:线网上C:方向上D:时间上E:断面上

城市公共交通客流动态主要包括( )的客流动态。A:线网上B:时间上C:方向上D:空间上E:断面上

某条线路上的乘客在流动方向上的变化状态,是指()。A:线网上的客流动态B:方向上的客流动态C:断面上的客流动态D:空间上的客流动态

单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用()来表示。A.线路客流动态B.断面客流动态C.路线客流量D.断面客流量

城市公共交通客流动态主要包括()的客流动态。A.线网上B.时间上C.方向上D.空间上E.断面上

下列情况中,可以采取调站法调度公共交通的有()。A.当线路两端的客流较多而中间客流较少的时候B.当客流在线路上某几个站点较大时C.当线路上出现斜型客流动态时D.当线路上的客流动态比较均匀,但始末站大多数乘客需要继续运行时E.当线路上出现“凸”型客流动态时

全市性平面上的变化状态,不分线路,不分行驶方向和站点,能综合反映全市公共交通线路网上客流的分布特点及数值的是()。A:方向上的客流状态B:线网上的客流状态C:断面上的客流状态D:空间上的客流状态

全市性平面上的变化状态,不分线路,不分行驶方向和站点,能综合反映全市公共交通线路网上客流的分布特点及数值的是( )。A.方向上的客流动态B.线网上的客流动态C.断面上的客流动态D.空间上的客流动态

单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用()来表示。A:线路客流动态B:断面客流动态C:线路客流量D:断面客流量

在城市公共交通客流动态中,一条线路某方向上各相邻站点间乘客在流量上的变化状态属于( )。A.方向上的客流动态B.线网上的客流动态C.断面上的客流动态D.空间上的客流动态

某条线路上的乘客在流动方向上的变化状态,是指( )。A.线网上的客流动态B.方向上的客流动态C.断面上的客流动态D.空间上的客流动态

单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用( )来表示。A.线路客流动态B.断面客流动态C.线路客流量D.断面客流量

方向上的客流量动态分为双向型和单向型。

在绘制管内客流密度图时,应将上行客流绘在站名线的()方,下行客流绘在站名线的()方。

()不属于各直通客流区段的直通客流组成部分。A、输入客流B、到达客流C、通过客流D、输出客流

()不属于直通客流区段的直通客流组成部分。A、输出客流B、输入客流C、通过客流D、区段客流

城市公共交通客流变化呈现()规律。A、月序性的客流动态变化B、昼夜性的客流动态变化C、年序性的客流动态变化D、增长性的客流动态变化E、星期性的客流动态变化

单选题全市性平面上的变化状态,不分线路,不分行驶方向和站点,能综合反映全市公共交通线路网上客流的分布特点及数值的是()。A方向上的客流状态B线网上的客流状态C断面上的客流状态D空间上的客流状态

单选题( )综合地反映了全市公共交通线路网上客流的分布特点及数值。A断面上的客流动态B线网上的客流动态C双向型客流动态D单向型客流动态

单选题()不属于直通客流区段的直通客流组成部分。A输出客流B输入客流C通过客流D区段客流

单选题()不属于各直通客流区段的直通客流组成部分。A输入客流B到达客流C通过客流D输出客流

单选题某条线路上的乘客在流动方向上的变化状态,是指()。A线网上的客流动态B方向上的客流动态C断面上的客流动态D空间上的客流动态

单选题单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用( )来表示。A线路客流动态B断面客流动态C路线客流量D断面客流量