多选题关于声级计中的计权网络,说法正确的是()。A计权网络能模拟人耳的听觉特性;B计权网络能模拟人耳听觉在不同频率有相同的灵敏性;C通过计权网络测得的声压级为客观物理量的声级计;D通过计权网络测得的声压级是经过听感修正的声级计;E通过计权网络测得的声压级叫做计权声级或噪声级。

多选题
关于声级计中的计权网络,说法正确的是()。
A

计权网络能模拟人耳的听觉特性;

B

计权网络能模拟人耳听觉在不同频率有相同的灵敏性;

C

通过计权网络测得的声压级为客观物理量的声级计;

D

通过计权网络测得的声压级是经过听感修正的声级计;

E

通过计权网络测得的声压级叫做计权声级或噪声级。


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相关考题:

关于噪声测量的叙述中,正确的有( )。A.噪声的响度与人的主观感觉相应B.声压与声压级是完全相同的概念C. A、B、C 计权网络中,A网络对低频噪声衰减最强D.使用声级计测量噪声时,声级计必须经常校准E.利用噪声的变异及其程度进行故障诊断有三个标准,即绝对标准、相对标准和类比标准

下列关于噪声测量的叙述中,正确的有()。A:噪声的响度与人的主观感觉相应B:声压与声压级是完全相同的概念C:A、B、C计权网络中,A网络对低频噪声衰减最强D:使用声级计测量噪声时,声级计必须经常校准E:利用噪声的变异及其程度进行故障诊断有三个标准,即绝对标准、相对标准和类比标准

声级计中A、B、C计权网络对低频噪声衰减的强弱关系可以表示为()。A:A>B=CB:A=B>CC:A>B>CD:A<B<C

声级计中设置了A、B、C三种“频率计权网络”对所测量的噪声进行听感修正,在测量汽车噪声时国家标准也规定使用C计权。

我国规定声级计用()修正。A、B计权B、A计权C、D计权D、C计权

声级计按其精度可分为4种类型,O型声级计是作为实验室用的标准声级计,Ⅰ型声级计为精密声级计,Ⅱ型声级计为()声级计,Ⅲ型声级计为()声级计。

声级计有几种计权网络?

声级计的构造中没有()。A、传声器;B、扬声器;C、计权网络;D、滤波器;E、衰减器。

声级计中的频率计权网络有()计权。A、A;B、B;C、C;D、D;E、E;F、F。

测量车外噪声时,声级计用“A”计权网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。

从声级计上得出的噪声级读数,必须注明测量条件,如单位为dB,且使用的是A计权网络,则应记为dB(A)

车外噪声测量时,声级计用的计权网络是()A、“A”计权B、“B”计权C、“C”计权D、“D”计权

关于声级计中的计权网络,说法正确的是()。A、计权网络能模拟人耳的听觉特性;B、计权网络能模拟人耳听觉在不同频率有相同的灵敏性;C、通过计权网络测得的声压级为客观物理量的声级计;D、通过计权网络测得的声压级是经过听感修正的声级计;E、通过计权网络测得的声压级叫做计权声级或噪声级。

声级计的构造有()。A、传声器B、衰减器C、计权网络D、放大器E、检波网络和指示器

ND10型声级计,由()、放大器、()、()计权网络以及有效值指示表头等部分组成。

车外噪声测量时,声级计用()网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。A、“A”计权B、“B”计权C、“C”计权

声级计内设置的一种能够模拟人耳的听觉特性,把电信号修正为与听感近似值的网络,叫作计权网络。

声级计有几种计权网络?各级的含义是什么?

监测汽车驾驶员耳旁噪声时,声级计应置于()。A、“A”计权网络“慢档”B、“A”计权网络“快档”C、“C”计权网络“快档”D、“C”计权网络“慢档”

检测加速行驶车外噪声时,声级计用()读取车辆驶过时声级计表头的最大读数。A、“A”计权网络“快档”B、“A”计权网络“慢档”C、“C”计权网络“快档”D、“C”计权网络“慢档”

判断题测量车外噪声时,声级计用“A”计权网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。A对B错

单选题车外噪声测量时,声级计用()网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。A“A”计权B“B”计权C“C”计权

多选题声级计中的频率计权网络有()计权。AA;BB;CC;DD;EE;FF。

多选题声级计的构造有()。A传声器B衰减器C计权网络D放大器E检波网络和指示器

判断题声级计中设置了A、B、C三种“频率计权网络”对所测量的噪声进行听感修正,在测量汽车噪声时国家标准也规定使用C计权。A对B错

单选题声级计的构造中没有()。A传声器;B扬声器;C计权网络;D滤波器;E衰减器。

单选题车外噪声测量时,声级计用的计权网络是()A“A”计权B“B”计权C“C”计权D“D”计权