判断题测量车外噪声时,声级计用“A”计权网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。A对B错

判断题
测量车外噪声时,声级计用“A”计权网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

声级计快档用于测量随时间波动不大的噪声()。 此题为判断题(对,错)。

用声级计测量环境噪声时,选用B声级测量档,因为B声级能较好的反映人对噪声的感觉以及噪声对人耳的损害程度。此题为判断题(对,错)。

声级计按用途可以分为两类:一类是();另一类是用于测量不稳态噪声和脉冲噪声。A、 用于测量稳态噪声B、 积分声级计C、 脉冲声级计D、 台式声级计

下列关于噪声测量的叙述中,正确的有()。A:噪声的响度与人的主观感觉相应B:声压与声压级是完全相同的概念C:A、B、C计权网络中,A网络对低频噪声衰减最强D:使用声级计测量噪声时,声级计必须经常校准E:利用噪声的变异及其程度进行故障诊断有三个标准,即绝对标准、相对标准和类比标准

选择广播电视中心场地时,应使用精密声级计的( )测量环境噪声A.慢档B.快档C.脉冲或脉冲保持D.峰值保持

声级计中设置了A、B、C三种“频率计权网络”对所测量的噪声进行听感修正,在测量汽车噪声时国家标准也规定使用C计权。

用声级计测量声音的声压级和声级,使用仪器上的A’B’C3个计权网络分别进行侧量读数,当LA=LB=LC时,则可判定噪声的频率特性表明()。A、噪声中超声成分特别突出B、噪声中中频成分很强C、噪声中呈低频特性D、噪声中高频成分突出

测量车外噪声时,声级计用“A”计权网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。

从声级计上得出的噪声级读数,必须注明测量条件,如单位为dB,且使用的是A计权网络,则应记为dB(A)

车外噪声测量时,声级计用的计权网络是()A、“A”计权B、“B”计权C、“C”计权D、“D”计权

车外噪声测量时,声级计用()网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。A、“A”计权B、“B”计权C、“C”计权

声级计一般具有“快”和“慢”时间计权(电表阻尼)特性,测量时要根据测量规范的要求来选择。例如测量汽车噪声规定用“慢”特性,测量城市环境噪声规定用“快”特性

测量车外噪声时,声级计用()网络、()档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。

利用声级计对机床进行噪声测量时,应注意哪些事项?

监测汽车驾驶员耳旁噪声时,声级计应置于()。A、“A”计权网络“慢档”B、“A”计权网络“快档”C、“C”计权网络“快档”D、“C”计权网络“慢档”

车外加速噪声测量时,应读取的声级计有效值。

匀速行驶车外噪声监测时,若使用一个声级计测量,同样的测量应进行()次。A、1次B、2次C、4次D、6次

检测加速行驶车外噪声时,声级计用()读取车辆驶过时声级计表头的最大读数。A、“A”计权网络“快档”B、“A”计权网络“慢档”C、“C”计权网络“快档”D、“C”计权网络“慢档”

用声级计测量环境噪声时,选用B声级测量档,因为B声级能较好的反映人对噪声的感觉以及噪声对人耳的损害程度

单选题车外噪声测量时,声级计用()网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。A“A”计权B“B”计权C“C”计权

填空题测量车外噪声时,声级计用()网络、()档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。

判断题声级计一般具有“快”和“慢”时间计权(电表阻尼)特性,测量时要根据测量规范的要求来选择。例如测量汽车噪声规定用“慢”特性,测量城市环境噪声规定用“快”特性A对B错

判断题用声级计测量环境噪声时,选用B声级测量档,因为B声级能较好的反映人对噪声的感觉以及噪声对人耳的损害程度A对B错

判断题声级计中设置了A、B、C三种“频率计权网络”对所测量的噪声进行听感修正,在测量汽车噪声时国家标准也规定使用C计权。A对B错

判断题从声级计上得出的噪声级读数,必须注明测量条件,如单位为dB,且使用的是A计权网络,则应记为dB(A)A对B错

单选题声级计按用途可以分为两类:一类是();另一类是用于测量不稳态噪声和脉冲噪声。A用于测量稳态噪声B积分声级计C脉冲声级计D台式声级计

单选题车外噪声测量时,声级计用的计权网络是()A“A”计权B“B”计权C“C”计权D“D”计权