单选题扣件表面凸(或凹)的高值(或深)不应大于()。AlmmB2mmC3mm

单选题
扣件表面凸(或凹)的高值(或深)不应大于()。
A

lmm

B

2mm

C

3mm


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扣件表面凸(或凹)的高值(或深)不应大于()。A、lmmB、2mmC、3mm

下列简述不正确的是:()。 A.多次拉深时凹模圆角半径逐次减小B.多次拉深时凸模圆角半径小于或等于相应凹模圆角半径C.精度要求不高的盒形件,其凸、凹模间隙大于料厚D.最后一次拉深凸凹模工作尺寸的计算原则是;先计算凸模尺寸后计算凹模尺寸

镶拼结构的凸(凹模),适用于(),如果采用整体式结构,在锻造、机械加工或热处理时,带来一定困难,当发生局部损坏时,会造成整个凸、凹模的报废。A、大、中型的凸(凹)模或形状复杂、局部薄弱的小型凸(凹)模B、大、中型的凸(凹)模或形状简单、局部薄弱的小型凸(凹)模C、中、小型的凸(凹)模或形状复杂、局部薄弱的小型凸(凹)模D、中、小型的凸(凹)模或形状简单、局部薄弱的小型凸(凹)模

下列简述不正确的是:()。A、多次拉深时凹模圆角半径逐次减小B、多次拉深时凸模圆角半径小于或等于相应凹模圆角半径C、精度要求不高的盒形件,其凸、凹模间隙大于料厚D、最后一次拉深凸凹模工作尺寸的计算原则是;先计算凸模尺寸后计算凹模尺寸

无间隙的冲孔模,选择凹、凸模的配合加工顺序为()A、加工好凹模,按凹模来精加凸模B、加工好凸模,按凸模来精加凹模C、任意先加工凸模或凹模、精加工凸模或凹模

韶山4型电力机车抱轴承轴瓦间隙大于()时,必须重新挂合金或换瓦。A、lmmB、2mmC、3mmD、5mm

衬套压装时允许凹入基体表面()。A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm

曲线外形由凹圆弧与凸圆弧连接时,应先加工()。A、凹圆弧B、凸圆弧C、表面粗糙度值高D、尺寸精度高

维修拉延模时,凹模或压边圈表面不光滑引起拉深件破裂或有裂纹故障的修理方法是()。A、修磨凸模B、调整压边力C、加大拉深间隙D、修光凹模或压边圈表面

扣件表面粘砂面积不应大于200mm3。

断残支指:卷烟长度小于设计值()mm或卷烟表面断裂、破损长度大于3mm或破损多于两处的烟支。

拉深凸、凹模之间的间隙对拉深力、零件质量、模具寿命都有影响。间隙小,拉深力大,零件表面质量差,模具磨损大,所以拉深凸、凹模的间隙越大越好。

高级抹灰表面平整度的允许偏差为()。A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm

拉深件被拉破时应为()A、毛坯与凸模接触面加润滑B、拉深间隙太大C、拉深系数太小D、凹模或凸模圆角半径太大

上锁销杆挂钩上部圆弧、锁铁挂钩轴不得焊修,磨耗大于()或不能满足防跳性能要求时须更换。A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm

交叉杆安全链链环直径磨耗大于()时更换。A、lmmB、2mmC、3mmD、5mm

无间隙的冲裁模选择凹凸模的配合加工顺序为()。A、加工好凹模,按凹模来精加工凸模B、加工好凸模,按凹模来精加工凹模C、任意先加工凸模或凹模,再根据加工好的凸模或凹模精加工凹模或凸模

各销轴直径磨耗大于2mm时更换,销轴孔径磨耗大于()时焊修或更换。A、1mmB、2mmC、3mm

旁承座底面、侧面磨耗深度大于()时,堆焊后加工或更换。A、1mmB、2mmC、3mm

转K4型摆动装置摇动座支承内圆半径弧面与样板间隙大于()或裂损时须更换。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm

弯曲型河段沿流程呈现凹岸深槽与凸岸或过渡段浅滩的交替变化。

扣件表明凸或凹的高值或深不应大于()。

运用客车制动夹钳装置各圆销磨耗不得超过()。A、lmmB、2mmC、1.3mmD、3mm

钢段的直径偏差不应大于()。A、1mmB、2mmC、3mm

一般情况下,从拉深变形的特点考虑,拉深模的凹模的圆角表面粗糙度应比凸模圆角表面粗糙度大些;并且拉深模的凹模的圆角半径应比凸模圆角半径大些。

单选题镶拼结构的凸(凹模),适用于(),如果采用整体式结构,在锻造、机械加工或热处理时,带来一定困难,当发生局部损坏时,会造成整个凸、凹模的报废。A大、中型的凸(凹)模或形状复杂、局部薄弱的小型凸(凹)模B大、中型的凸(凹)模或形状简单、局部薄弱的小型凸(凹)模C中、小型的凸(凹)模或形状复杂、局部薄弱的小型凸(凹)模D中、小型的凸(凹)模或形状简单、局部薄弱的小型凸(凹)模

填空题扣件表明凸或凹的高值或深不应大于()。