弯曲半径较大，主流流入角偏靠凹岸的弯曲河段即平弯河段，水流具有（）特点。A.主流沿凹岸深槽随河弯下流B.扫弯水力量弱C.凸岸一侧水势平缓，流线圆顺D.A+B+C
上行船在急弯河段，过弯曲顶点，稳向后，一般（）.A.顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行B.顺过到弯道上半段的凸岸缓流一侧上行C.摆脱背脑水，急流梗水后续沿凸岸一侧上驶D.AC都对
在出现“切滩撇弯”的弯曲河段，上行船一般会选择凹岸为上行航路，其理由是（）A.凹岸旁会出现大片回流区B.凸岸上方有强背脑水C.沿凸岸航行阻力较大D.以上都对
（）河段凹岸的水深总是大于凸岸，主流总是偏近于凹岸。A.顺直B.弯曲C.浅滩D.河口
在弯曲河段，凸岸水位常比凹岸水位低，故洪痕调查应在凹岸进行。此题为判断题(对，错)。
卵石浅滩整治中，对过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，在下深槽沱口内建丁坝或潜堤，其目的是( )。A.拦截横流B.改善滩槽，稳固凹岸C.稳定洲头D.调整流速，改善流态
上行船在急弯河段，过弯曲顶点，稳向后，一般（）.A、顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行B、顺过到弯道上半段的凸岸缓流一侧上行C、摆脱背脑水，急流梗水后续沿凸岸一侧上驶D、AC都对
（）河段凹岸的水深总是大于凸岸，主流总是偏近于凹岸。A、顺直B、弯曲C、浅滩D、河口
在出现“切滩撇弯”的弯曲河段，上行船一般会选择凹岸为上行航路，其理由是：（）A、凹岸旁会出现大片回流区B、凸岸上方有强背脑水C、沿凸岸航行阻力较大D、以上都对
在河流弯曲河段，不受主流冲击、水深较小、流速较缓、常呈淤积状态的一岸，是弯曲河段岸线的（）。A、左岸B、右岸C、凹岸D、凸岸
在冲积河流的河床上，浅滩与深槽交替分布，使河床呈现显纵向波状起伏的微地形。弯曲河床的深槽位于弯曲段，浅滩则位于过渡段。
在弯曲的河段中，由于横向环流的作用，（）收到冲刷，形成水深流急的深槽，而（）不断淤积，形成水浅流缓的浅滩。A、凹岸凸岸B、凸岸凹岸C、右岸左岸D、左岸右岸
弯曲河段内的缓流航道（）.A、一定在凹岸B、一定在凸岸C、并不一定都在凹岸D、ABC均不对
弯曲河段的上行航路一般选择在（）一侧的缓流处。A、凹岸B、凸岸C、左岸D、右岸
弯曲半径较大，主流流入角偏靠凹岸的弯曲河段即平弯河段，水流具有（）特点。A、主流沿凹岸深槽随河弯下流B、扫弯水力量弱C、凸岸一侧水势平缓，流线圆顺D、A+B+C
弯曲河段弯顶以下水流的流向，由于超高现象，水流自：（）A、凹岸流向凸岸B、凸岸流向凹岸C、河心流向两岸D、两岸流向河心
受横向环流作用，弯曲型河段的凹岸冲刷坍塌、凸岸淤积，使弯道越来越弯。
由于横向环流的作用，凸岸常引起冲刷，形成水深流急的深槽；而凹岸泥沙不断淤积，形成水浅流缓的浅滩。
平原河段的有限弯曲段选址宜选（）。A、凹岸弯顶稍下游处B、凸岸C、深槽稍下游处D、边滩
判断题由于横向环流的作用，凸岸常引起冲刷，形成水深流急的深槽；而凹岸泥沙不断淤积，形成水浅流缓的浅滩。A对B错
单选题在弯曲的河段中，由于横向环流的作用，（）收到冲刷，形成水深流急的深槽，而（）不断淤积，形成水浅流缓的浅滩。A凹岸凸岸B凸岸凹岸C右岸左岸D左岸右岸
单选题（）河段凹岸的水深总是大于凸岸，主流总是偏近于凹岸。A顺直B弯曲C浅滩D河口
判断题受横向环流作用，弯曲型河段的凹岸冲刷坍塌、凸岸淤积，使弯道越来越弯。A对B错
单选题平原河段的有限弯曲段选址宜选（）。A凹岸弯顶稍下游处B凸岸C深槽稍下游处D边滩
单选题弯曲河段弯顶以下水流的流向，由于超高现象，水流自：（）A凹岸流向凸岸B凸岸流向凹岸C河心流向两岸D两岸流向河心
判断题弯曲型河段沿流程呈现凹岸深槽与凸岸或过渡段浅滩的交替变化。A对B错