单选题当气温低于(),为了顺利启动柴油机,应用火焰加热塞对进气管的进气温度进行预热。A-5摄氏度B0摄氏度C5摄氏度

单选题
当气温低于(),为了顺利启动柴油机,应用火焰加热塞对进气管的进气温度进行预热。
A

-5摄氏度

B

0摄氏度

C

5摄氏度


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

ONAN发电机的预热电路在启动前为装在发动机()上的加热塞提供电流使预热塞产生热量。 A、排气通道B、油箱C、传动轴D、进气通道

柴油机启动时()不得低于20℃。 A、进气温度和燃油温度B、进气温度和润滑油温度C、润滑油温度和冷却水温度D、燃油温度和冷却液温度

要求柴油机的运行工况点低于等排气温度线的目的是为了限制柴油机的() A、最高燃烧温度B、进气温度C、机械负荷D、热负荷

电磁式火焰预热器装在柴油机的()上。A、进气歧管B、排气歧管C、进气门D、排气门

电控柴油机根据冷却液温度、()及反馈信号对喷油量进行修正。A、进气温度B、启动开关信号C、空调开关信号D、时间信号

电控柴油机进气控制主要包括:()控制。A、空滤器B、进气节流C、进气涡流D、进气温度E、气门驱动

发动机的预热装置通常有()两种。A、废气再循环B、进气增压C、进气电加热器D、电热塞

以下哪一个会导致进气系统渗漏().A、密封垫损坏B、进气管堵塞C、进气温度升高D、进气温度降低

柴油机进行气缸压力测试时,是压力测头装至()安装孔处。A、火花塞B、喷油器C、预热器D、进气管

空气压缩机进气条件变化应包括()。A、进气温度.进气压强和进气分子量B、进气温度C、进气分子量D、进气压强

发电机的预热开关是用来控制进气管预热器和冷气候下柴油机的启动预热塞的。()

柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是()A、使柴油机有尽可能低的进气温度B、使柴油机有尽可能高的进气温度C、在起动与低负荷时应适当提高空气温度,在高负荷时应尽量降低空气温度D、在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下,尽可能降低进气温度

东风7c型机车启动柴油机时,冷却水温度低于()度,应先启动预热锅炉对系统进行预热。

柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括()A、可变进气涡流控制B、可变配气正时控制C、进气温度控制D、进气预热控制

在柴油机中,一般都是利用排气管的废气对进气预热,以利于进气管中的油膜汽化,通常将排气管连成一个部件。

机车预热系统的作用是在外界气温很低、机车在露天环境下柴油机处于停机状态时,当柴油机机油和冷却水的温度低于启动和加载要求的温度时,能随时对柴油机机油、水进行加热,以满足柴油机随时可以启动和()的要求。

当气温低于(),为顺利启动柴油机,应用火焰加热塞对进气管的温度进行预热。A、-5℃B、0℃C、5℃

电磁式火焰预热器装在柴油机的进气歧管上。

柴油发动机的起动预热装置,有()等形式。A、进气管热水预热B、电热塞C、火焰喷射D、喷氧助燃E、缸内喷油

柴油机的进排气管多分开安装,不在缸盖的同一侧,这可以避免排气温度过高对进气管的影响,以降低充气效率。

单选题下列不是起动系中预热装置的是()A电热塞B电枢C进气加热器D火焰预热器

多选题发动机的预热装置通常有()两种。A废气再循环B进气增压C进气电加热器D电热塞

判断题在对进气温度修正中,当进气温度高于20℃时,空气密度减小,适当增加喷油时间,以防止混合气偏稀。A对B错

判断题在柴油机中,一般都是利用排气管的废气对进气预热,以利于进气管中的油膜汽化,通常将排气管连成一个部件。A对B错

单选题柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括()A可变进气涡流控制B可变配气正时控制C进气温度控制D进气预热控制

单选题要求柴油机的运行工况点低于等排气温度线的目的是为了限制柴油机的()A最高燃烧温度B进气温度C热负荷D机械负荷

填空题机车预热系统的作用是在外界气温很低、机车在露天环境下柴油机处于停机状态时,当柴油机机油和冷却水的温度低于启动和加载要求的温度时,能随时对柴油机机油、水进行加热,以满足柴油机随时可以启动和()的要求。