单选题沿海及内河的船舶，其螺旋桨直径D（）m时，螺旋桨和艉轴允许采用有键环氧树脂连接。A＜1.5B＞1.5C＜4.5D＞4.5

单选题
沿海及内河的船舶，其螺旋桨直径D（）m时，螺旋桨和艉轴允许采用有键环氧树脂连接。
A

＜1.5

B

＞1.5

C

＜4.5

D

＞4.5

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船舶轴系是从()起至()止。 A、曲轴尾法兰/艉轴B、曲轴尾法兰/螺旋桨C、推力轴尾法兰/艉轴D、推力轴尾法兰/螺旋桨
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目前国内外船舶螺旋桨与尾轴的连接大多采用:() A、键连接紧压配合即机械连接B、环氧树脂胶粘剂连接C、环氧树脂胶粘剂+过盈配合D、油压无件套连接
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沿海及内河船舶的螺旋桨直径D()m时,允许采用键环氧树脂胶黏剂安装。 A、B、C、D、
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沿海及内河的船舶的螺旋桨直径D A、无键环氧树脂B、有键环氧树脂C、机械连接D、油压套合连接
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小型船舶的螺旋桨直径D A、有键环氧树脂B、无键环氧树脂C、机械连接D、油压套合连接
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螺旋桨与艉轴的连接方式主要有()。Ⅰ、机械连接;Ⅱ、环氧树脂胶黏剂连接;Ⅲ、环氧树脂－机械连接;Ⅳ、无机胶粘剂－机械连接;Ⅴ、油压套合连接。 A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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目前国内外新造船舶的螺旋桨与艉轴普遍采用()方式连接。 A、机械连接B、无键环氧树脂C、有键环氧树脂D、油压套合无键连接
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当小型船舶的螺旋桨直径D()m时,螺旋桨和艉轴允许采用无键环氧树脂连接。 A、B、>1.5C、D、>4.5
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检查键与艉轴键槽及螺旋桨桨毂键槽的配合情况时,要求0.05mm塞尺不得插入,局部允许插入深度不得超过()的键槽周长。 A、10%B、20%C、30%D、40%
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由于螺旋桨与艉轴是采用锥形过盈连接，因而对其装配后的贴合度要求不高。（）
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由于螺旋桨与艉轴是采用锥形的过盈连接，只要保证几何精度，而贴合的要求对其装配质量无影响。（）
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目前，新造大型船舶的螺旋桨基本上大都采用液压螺母有键连接安装技术。
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螺旋桨与尾轴的主要连接方式有（）。A、机械连接B、环氧树脂胶粘剂连接C、油压无键套合连接D、A+B+C
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螺旋桨与艉轴的连接形式有（）。A、有键连接B、无键连接C、法兰连接D、以上都不对
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按CSQS要求，螺旋桨与艉轴拂配时，螺旋桨与艉轴锥体接触面积应≧（）。A、60%B、65%C、70%D、75%
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多选题螺旋桨与艉轴的连接形式有（）。A有键连接B无键连接C法兰连接D以上都不对
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单选题当小型船舶的螺旋桨直径D（）m时，螺旋桨和艉轴允许采用无键环氧树脂连接。A＜1.5B＞1.5C＜4.5D＞4.5
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单选题螺旋桨与艉轴的连接方式主要有（）。Ⅰ.机械连接；Ⅱ.环氧树脂胶黏剂连接；Ⅲ.环氧树脂-机械连接；Ⅳ.无机胶粘剂-机械连接；Ⅴ.油压套合连接。AⅡ＋ⅢBⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤCⅢ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
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单选题沿海及内河的船舶的螺旋桨直径D＜4.5m时，螺旋桨和艉轴允许采用（）方式连接。A无键环氧树脂B有键环氧树脂C机械连接D油压套合连接
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