单选题调整船舶纵倾最有效的压载舱是（）A艏尖舱B双层底舱C深舱D顶边舱

单选题
调整船舶纵倾最有效的压载舱是（）
A

艏尖舱

B

双层底舱

C

深舱

D

顶边舱

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首、尾尖舱对调整船舶的最有效，边舱对调整船舶______最有效，而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的______。A.纵倾/横向平衡/稳心高度B.横向平衡/纵倾/浮心高度C.纵倾/横向平衡/重心高度D.横向平衡/纵倾/稳心高度
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未经除气的封闭舱室包括.货油舱.货泵舱.燃油舱.干隔舱.双层底.艏艉间舱.深舱.压载舱和日用水柜等。
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在船舶上，燃油一般贮存在（）的油舱中。A、艏尖舱B、双层底舱C、顶边舱D、A+C
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调整船舶纵倾最有效的压载舱是（）A、艏尖舱B、双层底舱C、深舱D、顶边舱
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一般船上可用（）作为压载水舱。A、艏尖舱、艉尖舱B、双层底舱、深舱C、边舱、顶边舱D、A+B+C
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客船双层底的设置在适应船舶设计及船舶正常作业情况下，应尽量自艏尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁。某总长为71米的沿海客船，双层底如何设置？（）A、不需要设置B、至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底C、至少应在机器处所以外设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处D、应在中部设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
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（）如作干舱，须装舱底水支管及吸口或用有效的手动泵排水。A、首尾尖舱B、压载舱C、双层底
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船舶双层底舱常用做装载燃油或压载水舱。
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艏尖舱常用做：（）A、压载水舱B、仓库水舱C、装货D、装载燃油
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调整船舶纵倾最有效的压载仓是（）A、艏尖仓B、双层底舱C、深舱D、顶边舱
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单选题调整船舶纵倾最有效的压载舱是（）A艏尖舱B双层底舱C深舱D顶边舱
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单选题压载管路通至：（）A双层底舱、大舱、首尖舱B各用于压载的舱室C边舱、货舱D深水舱、首尖舱、大舱
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单选题一艘船长49米沿海客船的双层底设置在满足船舶设计要求和船舶正常作业的情况下，应尽量满足（）。A在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处B自首尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁C机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处D艏至艉都应设置双层底结构
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单选题压载管路分别通至（） Ⅰ．淡水舱； Ⅱ．首尖舱； Ⅲ．双层底舱； Ⅳ．边舱。AⅠ，Ⅱ，ⅢBⅡ，Ⅲ，ⅣCⅠ，Ⅱ，ⅣDⅠ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
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单选题首、尾尖舱对调整船舶的最有效，边舱对调整船舶（）最有效，而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的（）。A纵倾/横向平衡/稳心高度B横向平衡/纵倾/浮心高度C纵倾/横向平衡/重心高度D横向平衡/纵倾/稳心高度
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判断题双层底舱、船首尾尖舱、深舱、散货船的上下边舱、集装箱船与矿砂船的边舱等都可作为压载水舱。A对B错
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判断题未经除气的封闭舱室包括.货油舱.货泵舱.燃油舱.干隔舱.双层底.艏艉间舱.深舱.压载舱和日用水柜等。A对B错
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单选题压载管路分别通至：（） ①、用于压载的深舱、首尖舱及双层底舱； ②、货舱两侧压载水舱； ③、货舱四周三角形水柜A①、②B②、③C①、③D①、②、③
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单选题压载管路分别通至（） Ⅰ．边舱； Ⅱ．尾尖舱； Ⅲ．首尖舱； Ⅳ．双层底舱。AⅠ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣBⅠ，Ⅱ，ⅢCⅠ，Ⅱ，ⅣDⅠ，Ⅲ，Ⅳ
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单选题一般船上可用（）作为压载水舱。A艏尖舱、艉尖舱B双层底舱、深舱C边舱、顶边舱DA+B+C
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单选题艏尖舱常用做：（）A压载水舱B仓库水舱C装货D装载燃油
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单选题载管路和吸口：压载管路用来输送压载水，通向（）。舱A双层底舱、大舱、首尖舱B各用于压载的舱室C边舱、货舱D深水舱、首尖舱、大
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单选题（）如作干舱，须装舱底水支管及吸口或用有效的手动泵排水。A首尾尖舱B压载舱C双层底
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