单选题氢冷发电机,当运行中密封油温升高,则密封油压()。A升高B不变C降低

单选题
氢冷发电机,当运行中密封油温升高,则密封油压()。
A

升高

B

不变

C

降低


参考解析

解析: 暂无解析

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为了保证氢冷发电机的氢气不从侧端盖与轴之间(),运行中要保持密封瓦的油压()氢压。

氢冷发电机运行中,当密封油温度升高时,密封油压力()。A.升高;B.不变;C.降低;D.可能降低,也可能升高。

氢冷发电机,当运行中密封油温升高时,则密封油压()。A升高;B不变;C降低。

汽轮发电机组正常运行中,当发现轴封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为密封瓦磨损。A对B错

氢冷发电机,当运行中密封油温升高,则密封油压()。A、升高B、不变C、降低

压缩机油压过低则轴承及油温会()。A、升高B、降低C、不变

当空氢侧密封油温度升高到()℃时,投入空、氢侧冷油器水侧运行。

当氢冷发电机密封油温过高时,将()发电机的氢气纯度。A、不影响B、降低C、改变D、提高

一台运行中300MW以上汽轮发电机内,冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合()关系A、内冷水压;氢压;密封油压B、内冷水压;氢压;密封油压C、密封油压;内冷水压;氢压

当氢冷发电机密封油温过高时,将()发电机氢气纯度。A、不影响B、降低C、改变D、提高

压缩机正常运行时,油温升高,则()A、油压降低B、油压升高C、振值减小D、没变化

氢冷发电机,当运行中清扫密封油冷油器时,密封油温度升高,则密封油压将()。A、升高B、不变C、稍有降低

氢冷发电机运行中,当密封油温度升高时,密封油压力()。A、升高;B、不变;C、降低;D、可能降低,也可能升高。

某值班员在运行中发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低,判断是发生了()。

汽轮机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时,应判断为()。A、密封油泵跳闸B、密封瓦磨损C、密封油滤网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵

汽轮发电机组正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为密封瓦磨损。

正常运行中应保持:油氢压差在()之内,空氢侧密封油压差在()之内,密封油冷却器出口油温在()之间,空侧密封油回油温度(),氢侧密封油回油温度()。

汽轮发电机组正常运行中,当发现轴封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为密封瓦磨损。

汽轮发电机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为()。A、密封油泵跳闸;B、密封瓦磨损;C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵;D、油管泄漏。

氢冷发电机运行中密封油温度升高,则密封油压将()A、升高;B、不变;C、稍有降低;D、大幅降低。

密封油温升高后向密封油冷油器通冷却水,并保持冷油器出口油温在33~37℃之间。因为随着密封油温度的升高,油吸收气体的能力逐渐(),50℃以上的回油约可吸收()容积的氢气和()容积的空气。A、增加,8%,10%B、降低,8%,10%C、增加,10%,8%

汽轮发电机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为()。A、密封油泵跳闸B、密封瓦磨损C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵

氢冷发电机运行中,当密封油温度升高时,密封油压力()。A、升高B、不变C、降低

运行中发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低,判断是发生了()

单选题压缩机正常运行时,油温升高,则()A油压降低B油压升高C振值减小D没变化

单选题一台运行中300MW以上汽轮发电机内,冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合()关系A内冷水压;氢压;密封油压B内冷水压;氢压;密封油压C密封油压;内冷水压;氢压

单选题压缩机油压过低则轴承及油温会()。A升高B降低C不变