空气制动阀的操纵手柄只有在()位才可取出或装入。A、缓解位B、运转位C、中立位D、制动位

空气制动阀的操纵手柄只有在()位才可取出或装入。

  • A、缓解位
  • B、运转位
  • C、中立位
  • D、制动位

相关考题:

空气制动阀手把只有在()方能装入或取出。 A、缓解位B、运转位C、中立位

JZ-7空气制动机自动制动阀手柄共有七个作用位置,即()、运转位、最小减压位、最大减压位、()、手柄取出位和紧急制动位。

试述空气位操纵时,空气制动阀在制动位的综合作用?

空气制动阀的手柄只能由()取出或装入。A、缓解位B、运转位C、中立位D、制动位

自动制动阀手柄在手柄取出位时,中继阀排气口排气是何原因?如何处理?原因:自动制动阀手柄此时并没有真正放在手柄取出位,限制自动制动阀手柄取出的缺口偏斜或过大。

空气制动阀手把只有在()方能装入或取出。A、缓解位B、运转位C、中立位D、制动位

空气制动阀在电空位操纵时,手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么?

空气制动阀在空气位操纵时,手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么?

机车操纵端的自动制动阀手柄在运转位,非操作端自动制动阀手柄在取出位,此时非操作端的中继阀排风不止,是何原因?如何处理?

操纵手柄共设六个工作位置,按逆时针排列顺序为:()、()、()、重联及(),并且唯“()”方可取出或装入手柄。

下压手柄操纵,通常是在空气制动阀()进行。A、运转位B、中立位C、制动位

电空位状态下,操纵电空制动控制器手柄或操纵空气制动阀手柄,都可使制动管压力发生变化。

下压空气制动阀操纵手柄可以缓解列车。

单选题空气制动阀的操纵手柄只有在()位才可取出或装入。A缓解位B运转位C中立位D制动位

单选题当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。A定转位B手柄取出位C最小减压位D过充位

单选题空气制动阀手把只有在()方能装入或取出。A缓解位B运转位C中立位

填空题操纵手柄共设六个工作位置,按逆时针排列顺序为:()、()、()、重联及(),并且唯“()”方可取出或装入手柄。

问答题空气制动阀在空气位操纵时,手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么?

单选题空气制动阀的手柄只能由()取出或装入。A缓解位B运转位C中立位D制动位

单选题下压手柄操纵,通常是在空气制动阀()进行。A运转位B中立位C制动位

单选题空气制动阀手把只有在()方能装入或取出。A缓解位B运转位C中立位D制动位

问答题机车操纵端的自动制动阀手柄在运转位,非操作端自动制动阀手柄在取出位,此时非操作端的中继阀排风不止,是何原因?如何处理?

填空题JZ-7空气制动机自动制动阀手柄共有七个作用位置,即()、运转位、最小减压位、最大减压位、()、手柄取出位和紧急制动位。

单选题机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,下列说法正确的是()。A要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位B要将操纵端自动制动阀手柄置运转位;非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位C要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位;非操纵端自动制动阀手柄置运转位D要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位

多选题机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,要将两端单独制动阀手柄均置运转位()。A非操纵端自动制动阀手柄置运转位B操纵端自动制动阀手柄置运转位C操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄D非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄

单选题机车运行前,对没有加装重联装置的无动力回送机车,两端自动制动阀手柄位置的说法正确的是()A要将两端自动制动阀手柄均置运转位B要将一端自动制动阀手柄置运转位;另一端自动制动阀手柄置手柄取出位C要将一端自动制动阀手柄置手柄取出位;另一端自动制动阀手柄置运转位D要将两端自动制动阀手柄均置手柄取出位

问答题空气制动阀在电空位操纵时,手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么?