单选题船舶抵港前接到备车令，当班轮机员应将此令转告谁（）。A船长B电机员C当班机工D轮机长
单选题
船舶抵港前接到备车令，当班轮机员应将此令转告谁（）。
A
船长
B
电机员
C
当班机工
D
轮机长
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解析：
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在船舶各种运动状态下轮机员操纵错误的是:() A、系泊工况不能将燃油手柄置于全负荷速度特性线上B、一般情况下，不得采用紧急倒车C、紧急倒车时应在转矩为零时开倒车并将油门推至最大D、接到驾驶台定速航行车令时，轮机员应逐级增大油门
船舶应变计划(VRP)对赴美船舶的报告要求中，不正确的是：____。A.96小时前的ENOA/D。B.抵港前，船舶与QI的通讯联系。C.如果在美国港口不排放压载水的情况下，抵港前不必递交船舶的压载水报告。
单选题车钟的使用和注意事项，不正确的是（）A车钟平时应经常保持清洁光亮，任何部位不得涂上润滑油（脂）B备车时应核对驾驶室和机舱车钟，车钟核对完毕后置于备车位置C改变车速时，应及时观察转数表所指的数值（转数）D车钟的使用关系到船舶的安全，必须注意听清车令，按照指挥人员的命令，正确摇动车钟并复述车令，他人不得任意摇动车钟
单选题船长在船舶到港前的准备职责包括（）。A及时、准确地向代理或港口当局发出到港预报和确报B召开有驾驶员、轮机员参加的抵港会议，部署抵港注意事项C通知有关人员对主、辅机进行停、倒车试验D督促值班驾驶员安放并检查引航员登船装置，确保引航员登离船安全
单选题在船舶各种运动状态下轮机员操纵错误的是（）。A系泊工况不能将燃油手柄置于全负荷速度特性线上B一般情况下，不得采用紧急倒车C紧急倒车时应在转矩为0时开倒车并将油门推至最大D接到驾驶台定速航行车令时，轮机员应逐级增大油门
单选题船长在船舶到港前，应（）。 Ⅰ．及时、准确地向代理或港口当局发出到港预报和确报； Ⅱ．召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项； Ⅲ．通知有关人员对船舶有关设备进行全面检查和试验； Ⅳ．通知有关人员对主机进行停、倒车试验。AⅠ，Ⅱ，ⅣBⅠ～ⅢCⅠ～ⅣDⅡ～Ⅳ
单选题当接到驾驶台加速车令时，轮机员正确的操纵方法是（）。 a．根据第二阶段的变化规律，应迅速加大油门； b．是定速航行车令，应逐渐加大油门； c．在加速过程中应调整油门，防止超过车钟要求的转速。A仅仅是bBa～cC仅仅是cDb+c
问答题诗句：“令公桃李满天下，何用堂前更种花。”其中“令公”是谁？